by 
Săptămâna trecută am vizitat trei capitale: Praga, Bratislava și Budapesta, călătoria totalizând 850 km.
Am încărcat 187 kWh doar la Tesla Supercharger, la un cost total de 375 lei, ceea ce înseamnă un preț mediu de 2 lei/kWh.
Drumul de întoarcere și timpul de încărcare
Am plecat din Praga cu 41% SOC și am ajuns acasă cu 42%. Consumul real, incluzând și pierderile inerente la încărcare, a fost de 22 kWh/100 km.
Aproximativ 95% din traseu a fost pe autostradă, cu o viteză între 110 și 130 km/h, la temperaturi între 4 și 8 grade, cu clima setată la 20 de grade.
Am prins ceață și ploaie pe mai bine de 50% din drum, perioadă în care am adaptat viteza la condițiile de trafic – aș fi condus la fel și cu o mașină termică pe tot traseul.
De menționat că un consum de 22 kWh/100 km este echivalentul a aproximativ 5,8 litri de benzină/100 km, la un preț de 7,58 lei pe litru.
Mașina a stat la încărcat în total 3 ore și 20 de minute! Cauzele principale au fost două:
- temperaturile scăzute, care au dus la viteze de încărcare mai mici,
- … și poziționarea Tesla SuC lângă mall-uri, combinată cu prezența pasagerilor de gen feminin. Am stat cel puțin 40 de minute în plus față de cât ar fi fost, de fapt, necesar pentru încărcare.
