Chiar dacă Mihai (Fălticeni), cronicarul Grupei Mici, a fost în delegație 20 de zile în luna septembrie și speră să nu fie excomunicat de „fetele lui”, am încercat să actualizăm experiențele colegilor cu Dacia Spring, Renault 5 și Hyundai Inster.
Într-un fel, întârzierea cronicii săptămânale, fără a fi o scuză, ne permite să adăugăm câteva informații interesante, ca urmare a unei invitații primite pentru test drive cu noul Spring, oricât de rău ne pare că nu putem scrie: „fabricat în România”!
- Evenimentul este programat pentru 28-29 octombrie în Portugalia, unde vom fi reprezentați de Alex (ID.3, Berceni), colegul nostru începând din februarie 2021, cronicar al Grupei Mijlocii, care a publicat peste 160 de articole pe blog, pe lângă numeroasele video educative pe canalul propriu You Tube, membru al juriului pentru Best CITY electric car in Romania.
În plus, Alex va fi prezent la evenimentul organizat în colaborare cu Danny Ungur Racing la Transilvania Motor Ring în 3 octombrie, cu două mașini și prietenii interesați de mobilitatea electrică.
Detalii: Eveniment Electromobilitate
Grupa Mică – săptămâna #38
La prima privire întrebarea firească este „ce s-a întâmplat cu Dacia Spring?”… Alexandru ne explică:
Dacia Spring – Alexandru, Alba Iulia
Date S38
- SoC la începutul săptămânii: 79%
- SoC la finalul săptămânii: 72%
- 457 km parcurşi (90% extraurban)
- cost de încărcare: 49 lei: 86 kwh încărcaţi public AC
- consum mediu: 17.0 kWh/100 km pentru o viteză medie de 74 km/h

️
Vineri seara, după 5 zile de mers la muncă, viteza medie era 79 km/h. A mai scăzut după ce am umblat sâmbătă 15 km prin oraș.

M-am obișnuit să merg constant cu 120 km/h pe autostradă și e greu să mă mai dezvăț.
Renault 5 – Radu, Crivina (PH)
Saptamana: #38
Perioada: 14-20.09.2026


– Odometru: 33278 km
– Parcursul perioadei : 539 km
– SOC la începutul/sfarsitul perioadei: 100/ 100%
– Încărcări (nr/ kWh/ lei: 2/ 68/ 0
– Consum mediu ponderat al perioadei: 11.9 kWh / 100 km
Renault 5 – Vilhelm, Oradea
Săptămâna #38: 13 – 20 septembrie 2026
• Odometru început de săptămână: 15930 km
• Odometru sfârșit de săptămână: 16000 km
• Km parcurşi: 70
• Consum mediu afişat: 11.10 kWh/100 km
• Încărcări: 27.10 kWh (2 ocazii AC only)
• Cost incărcare:
- Acasă – Hidroelectrica 17.20 + 9.90 kwh x 1.14 RON = 30.89 RON
• SOC început de săptămână : 43 %;
• SOC sfârșit de săptămână : 60 %;
Parcurs 60 % extraurban DN (40 km) + 40 % oraş (30 km).
Săptămână fără deplasare la birou.
Fiind încă concediu, au fost incluse drumuri prin oraş şi un roadtrip scurt pe drumuri virajate.
Nimic de reproşat, maşinuța merge impecabil.

We are a community of electric vehicle owners passionate about sharing real-world experiences with anyone curious about sustainable mobility. Since 2018, we’ve documented insights from 148 user cases, covering over 5.8 million kilometers—primarily across Romania, with valuable contributions from fellow EV drivers in the USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania, Switzerland, Norway, and Ireland.











Interesantă navetă de 120 km/h cu Spring. Mașina duce o astfel de viteză. Până la urmă, dacă electricitatea e la un cost rezonabil, de ce nu?