by 
Așa cum am mai spus în raportările anterioare, am avut două incidente cu anvelopele spate care au fost străpunse de pietre ascuțite, ducând până la urmă la schimbarea acestora, inițial cu una second-hand, apoi cu unele noi.
Din experiențele cu cele pe care le-am mai avut pe ID.4, am hotărât să le schimb cu Hankook Ion, speciale pentru EV. După sosirea acestora, am descoperit că fenomenul numit shrinkflation (micșorarea cantității, greutății sau a dimensiunilor unui produs) s-a manifestat și în această industrie. Și vorbesc despre adâncimea căii de rulare, care la o căutare pe internet se spune că ar fi, pentru cauciucurile noi de 8-9 mm.
Nici vorbă de așa ceva cu cele achiziționate recent, acestea având doar ~5,5 mm adâncime.
Cu două săptămâni în urmă, mecanicul de la vulcanizare chiar spusese că a montat ceva anvelope Continental, care aveau adâncimea căii de rulare mică, și speram ca acest lucru să se manifeste la brandurile consacrate, dar se pare că acest lucru a devenit o practică acceptată de toți producătorii.
Oricum ar fi, nu m-am putut abține și am întrebat oficialii companiei dacă acest lucru este noul standard în industrie. O să vă țin la curent cu răspunsurile lor.
Echipa 4.4 – saptamana #36
Renault Scenic – Cătălin, Oradea
Datele pentru săptămâna 31.08.2026-06.09.2026 sunt după cum urmează:
- km parcurși 286,8;
- consum mediu 14,5 kWh/100 km;
- clima și altele 1,6 kWh/100 km;
- două încărcări săptămâna aceasta cu 44,35 kWh, în valoare de 11,6 lei, astfel:
- o încărcare în data de 31.08.2026 cu 16,25 kWh în valoare de 6,12 lei, din care 10,97 kWh de la panourile fotovoltaice, în totalitate gratis și 5,28 kWh de la rețea (Hidroelectrica) în valoare de 6,12 lei;
- o încărcare în data de 06.09.2026 cu 28,10 kWh în valoare de 5,51 lei, din care 23,35 kWh de la panourile fotovoltaice, în totalitate gratis și 4,75 kWh de la rețea (Hidroelectrica) în valoare de 5,51 lei.
- SOC la începutul săptămânii 71%;
- SOC rămas 67%.
O deplasare la Budureasa pentru relaxare și alte câteva deplasări scurte prin Oradea.
La bord 10.172 km.
Totul funcționează perfect!
Skoda Elroq – Iasmin, Timișoara
Pentru Elroq, split-ul de drumuri a fost :
- 40% DN (110km/h)+DJ (100km/h) calatorii de la 30km în sus dintr-o bucată;
- 60% drumuri scurte sub 10km.
| Distanța parcursă km : | 228 |
| consum mediu : kWh/100 km | 15.8 |
| Viteza medie : Km/h | 32 |
| kWh încărcați din rețea: | 0 |
| kWh încărcați din PV(Gratis): | 47 |
| costuri încărcări: ron | 0 Ron |
| Distanța totală : km | 15751 |
Ford Explorer – Gabi, Târgu Mureș
Săptămâna #37 a arătat așa:
- Distanță parcursa: 590 km
- Consumul mediu: 14.7kWh/100 km
- Încărcare: încărcat acasă. Hidroelectrica + panouri
Distanța parcursă săptămâna aceasta e împărțită astfel:
- Luni – Vineri – naveta la lucru.
- Sâmbăta încărcare de la soare și pregătită de plecarea in Albania.
Am resetat tripul sâmbătă seara ca să am drumul complet de Duminică pana la întoarcere.
Ford Explorer – Laurențiu, Cluj-Napoca
O grămadă de kilometri făcuți, diferența de consum față de săptămânile trecute fiind dată o deplasare neprevăzută la Tg. Mureș, pe autostradă, cu viteza legală, unde, la 130 de km/h consumul mediu a fost în jur de 22,5 kWh/100 km.
La voi cât este adâncimea profilului la anvelopele noi?
