Salutări electromobilisti din toată țara!
Astăzi am făcut un test cu Nissan Leaf de 40 kWh.
Prima impresie, cum m-am urcat am simțit zona îngusta la șofer. Și nu sunt un tip solid.
A doua, destul de rigidă.
Dar cel mai rău după 25 km, capacitatea a scăzut cu 10%
Din cei 25 km, 4 km în oraș, destul de aglomerat, restul in afara cu peste 100 km/h.
Camera din retrovizoare nu mi-a fost deloc la îndemână. Și nu se putea dezactiva.
Per total am fost dezamăgit.
Mă îndrept cu pași din ce in ce mai mari spre Konița, sper Luxury.
În iarnă/primăvara vor mai scade preturile?
Cu respect,
Nissan Leaf 40 kwh
Re: Nissan Leaf 40 kwh
Kona ramane una din optiunile preferate ale colaboratorilor proiectului Electromobilitate, care au acumulat peste 200.000 km cu cele sapte exemplare parcate in garajul nostru virtual.
Dupa km parcurși: Model 3, Ioniq (model 2018), Bolt, Kona, Zoe, Ozone 3, Leaf, Polestar 2, Mach-e, e-208, Dacia Spring, Model Y, Model X, Model S, XC40 recharge, Audi e-tron, Bolt EUV, Fiat 500, Soul, I-Pace, Citigo, ID.4, e-GO Life, Sono Sion,