Kona SX2 – cronica S36 și luptele din grupul VW

De când scriu articole pe blog am diferite curiozități. Una dintre ele era costul de fabrică/mașină produsă. O alta ar fi resursele utilizate în producția unei mașini și emisiile inițiale. Voi ce curiozități aveți?

Curând l-am citat pe Philipp Raasch legat de cum cucerește China piețele. Acesta revine cu o analiză a situației la VW și o paralelă cu situația de la Nokia de acum 15 ani.

6.490 EURO cost de fabrică/mașină în Germania

Din cel mai recent articol publicat de Philipp aflăm muuuulllte. Una dintre cele mai interesate informații este costul de fabrică/mașină. Acesta e în Germania de 6.490 EURO, pe când în alte părți ale Europei este de 2.832 EURO. Mai mult decât dublu în Germania.

O altă informație ne dezvăluie costul forței de muncă din industrii, care e de 49.50 EURO/oră în Germania si 19.30 EURO/oră în Slovacia. Din nou, mai mult decât dublu în Germania.

Dincolo de lupta sindicatelor și a administrației locale cu consiliul de administrație al companiei, articolul e presărat cu multe informații și statistici. Recomand să-l parcurgeți, astfel posibil să nu mai fie o surpriză pentru voi următoarea știre despre VW.

Paralela cu Nokia

Faptul că Nokia va înlocui VW în Euro Stoxx 50 (indicele celor mai mari 50 de companii listate la bursă din zona euro) ne duce cu gândul la ieșirea Nokia din zona de producere a telefoanelor.

Acum 15 ani, Nokia era cel mai mare producător de telefoane din lume. Telefoanele erau bine construite. Nokia a pierdut oricum, pentru că Apple și Google aveau software-ul mai bun. Apoi, Nokia și-a cumpărat software-ul de la Microsoft. Dar nu a fost suficient. În cele din urmă, Nokia a încetat să mai producă telefoane.

VW a investit zeci de milioane de EURO în inginerie, R&D și software doar în ultimii ani. Doar că rezultatele nu au fost pe măsură.

Revenind la Nokia, compania e lider în industria de telecomunicații. De ce nu ar fi și VW lider peste 15 ani într-o altă industrie? Dronele sunt la modă astăzi. Aeriene sau terestre par un viitor nu tocmai roz pentru umanitate.

Săptămâna #36

Edith & Alex (Cisnădie/SB)

În săptămâna #36 am avut un drum până la Oradea şi înapoi (plecat luni, întors vineri), iar pe duminică doua mici „ieșiri” în natură, pe malul Oltului. 

În 7.09 sunt programat să înlocuiască într-un final bara din spate plus ce au mai trecut în procesul verbal de daună și mi-au comunicat că vor ține mașina până vineri, în 11.09. Datele pe scurt:

Simona & Cristian (Suceava)

Soția a avut niște drumuri în afara orașului, consumul așa mic e datorită stilului ei relax de condus.

Iulia & Cosmin (Jucu/CJ)

RED în săptămâna #36:

O săptămână de muncă cu drumuri la birou și cumpăraturi la finalul căreia eram la 15.x kWh/100km consum. În weekend un drum până la Dej a redus consumul până la 14.2 kWh/100km. Am încărcat 31 kWh în perioadele în care am avut surplus de producție din sistemul fotovoltaic. S37 înseamnă începere școlii, iar drumurile se vor modifica și vor include mai mulți km.