#konaș centenar, cronica #44 și cum ajută exemplele personale

Alături de cronica #44 avem o aniversare și o scurtă discuție despre cum putem schimba mentalitățile orașelor mici cu exemple personale.

Daniel, #konaș centenar

Răbdarea și perseverența sunt caracteristici ale ”centenarilor” proiectului Electromobilitate, mai exact ale colegilor care au transmis 100 de seturi date săptămânale. Două articole publicate în 2022 și al doilea în 2023, ne amintesc despre această bornă semnificativă în echipa noastră, care încurajează sărbătoritul să-și organizeze gandurile și datele pentru o sinteză a experiențelor electrice după doi ani:

• Centenarii, recidiviștii și alergătorii de cursă lungă din proiectul Electromobilitate
• Centenarii, recidiviștii și alergătorii de cursă lungă – ediția 2023

Ai nevoie de multă disciplină și dedicație pentru a menține ritmul de transmitere a rapoartelor săptămânale. Toată această muncă de voluntariat este destinată colectării și prezentării datelor necesare necesare viitorilor electromobiliști, pentru a lua decizii bazate pe experiența altora (a noastră in acest caz) acumulată pe termen cât mai lung.

Pentru toate acestea …

MULȚUMIM DANIEL! 🚙⚡️

Parcursul total monitorizat în primele 100 săptămâni de colaborare este de 50.550 km, iar consumul se situează la o valoare medie de 13.6 kWh/100 km.

Pe parcursul săptămânal vedem, începând din 5 decembrie 2022, doar trei situații în care Daniel a sărit de mult mitizata ”autonomie de 1.000 km” (linia punctată albastră). În alte două ocazii (linia punctată verde) s-a apropiat de această autonomie.

Pe de altă parte, la consumul realizat de Daniel, ar fi avut posibilitatea să acopere parcursul săptămânal cu un plin de baterie, o singură încărcare. Autonomia oferită de Kona pe traseul de navetă Dej-Jucu, cu extindere spre Cluj-Napoca se încadrează liniștit în zona ±500 km (interval roșu în grafic).

Consumul lui Daniel este mai aproape de valorile minime în sezonul cald (curba albastră), cu mici devieri spre centrul domeniului de consum al echipei Kona în sezonul rece. Bonus, #konița lui Daniel are și posibilitatea de a tracta.

Exemplul personal ajută

Oraș mic, decizii mari … o fi un enunț exagerat? Depinde!

Localitățile mici sunt ceva mai conservatoare când vine vorba de noile tehnologii. Poți să ieși din tipar cu orice, practic. Daniel a adoptat devreme sistemele fotovoltaice, o mașină hibrid și mașina electrică. Toate acestea îți pot aduce câteva șușoteli, cel puțin. 🙃

Complementar la investiția într-o mașină electrică avem:

• energie din producția proprie;
• energie oferită ca beneficiu de către un angajator deschis la minte;

Am descris cazul de utilizare a lui Daniel, poate un pic ”prea atrăgător” chiar și în cadrul echipei noastre, unde 80% din colegi încarcă acasă. Astfel a ajuns la un cost de 1157 lei pentru cei peste 50.000 km monitorizați în cadrul proiectului. Adică 2.29 lei/100 km. Așadar, oraș mic? Decizii mari? Indiferent de răspuns, exemplele noastre pot schimba unele mentalități mai circumspecte!

Săptămâna #44

Kona este dovedită ca fiind o mașină eficientă și predictibilă. Datele extrase din raportările a celor 16 participanți din ultimele 230 de săptămâni ne-a ajutat să tragem această concluzie.

Titus (SB)

Săptămâna 28.10 – 03.11

Daniel (CJ)

În săptămâna 28 Oct – 3 noiembrie Kona a acumulat următoarele date:

Gabriel (MS)

Săptămâna #44 a arătat așa:

Distanța parcursa săptămâna aceasta e împărțită astfel:

• Luni – Vineri : Naveta la lucru.
• În weekend plimbări prin zonă + un drum la Sibiu.

Marius (CS)

Dani (AR)