by Săptămâna #12 a fost cea mai caldă din 2023. Luna lui Mărțișor a adus o primăvară ca de final de mai în avans. Vedem în articol o analiză a consumului retrospectiv pentru 3 ani, dar și rapoartele săptămânale ale konașilor.
Săptămâna #12
Vom vedea în tabelul agregator alăturat, ca de altfel și în graficele echipei de mai jos, scăderi de consum raportate de către toți coechipierii.
S-a parcurs o distanță totală de 2.168 km în săptămâna #12, iar consumul mediu pe echipă a fost 13.7 kWh/100km.
Adrian a coborât sub 12 kWh/100km, după 2 plimbări de relaxare. Pe valori superioare, Titus consumă electronii pe autostradă, iar eu am avut talpa mai grea în weekend într-o plimbare cu piticul meu la turnul de televiziune de pe dealul Feleacu.
O săptămână cu o medie de temperatură la Cluj de 11 grade, dar cu maxime de 22-23 grade. Acest lucru ne-a adus consumuri de sezon cald. Oare iarna și-a spus ultimul cuvânt?
Graficul domeniului de consum ne ajută să comparăm valorile actuale cu cele din aceeași perioadă din 2022. Săptămâna trecută a dus graficul la un minim absolut pentru această perioadă.
În articolul #konașii: săptămâna #12 și o invitație, scris anul trecut, făceam o comparație a temperaturilor din 2022 vs 2021:
Dacă dorim să ducem comparația mai departe mai jos avem informațiile pentru 2023, creșterea de temperaturi este evidentă.
Trecerea de la un sezon (cel rece) la altul, cald, este un bun prilej pentru astfel de analize. Mai mult, privind retrospectiv, putem avea o comparație pe ultimii 3 ani, privind graficul valorilor de consum mediu săptămânal reportate.
- perioada 2021-2022 am a avut colegi care au condus distanțe lungi. Se vede o constanță în consum;
- 2020-2021 am avut colegi, care au avut drumuri zilnice foarte scurte, care implică acel consum de energie aferent climatizării;
- în 2023 observăm revenirea acelor spike-uri aferente drumurilor scurte și a climatizării/pre-condiționării;
- 2022 a fost un care ne-a adus consumuri mai mari în această perioadă, pe când 2021 si 2023 au adus consumurile de vreme caldă mai repede.
Ca o concluzie, care s-a tras de mai multe ori pe blog, modul personal de utilizare duce implicit la cantitatea de energie utilizată. Consumul realizat poate varia considerabil pentru același model de automobil.
Săptămâna #12 – rapoartele konașilor
Trecem în revistă mai departe informațiile trimise de colegi sub formă de raport.
Dan (CH)
Pentru ultima săptămâna am acumulat următoarele date:
- distanță: 252 km
- consum: 13,4 kWh/100km
- temperatură: 10,2°C
- viteză: 46 km/h
A fost o perioadă normală, fără întâmplări aparte. Fiindcă lucrez mai mult de acasă, nu am tot timpul de parcurs acei 80 km dus-întors până și dinspre Zürich.
Am apucat să testez abonamentul Enel X, iar până acum nu am avut probleme cu sistemul lor.
Titus (SB)
Săptămâna #12 (20-26 martie):
- distanță totală: 521 km
- consum mediu: 15.4 kWh/100km
- cost: zero
Adrian (PH)
Săptămâna #12 (20.03 – 26.03):
- distanță parcursă: 156,5 km
- consum mediu: 11,8 kWh/100km
- energie consumată: 18,5 kWh
- costuri încărcări această săptămână: 0 lei
- costuri încărcări această lună: 0 lei
- costuri încărcări totale (18024km): 146 lei
Daniel (CJ)
În săptămâna 20-26.03 am parcurs doar aproape 60 km cu un consum mediu de 12.5 kWh/100km și un cost 0 pentru încărcări.
Mașina a stat toată săptămâna garaj, eu fiind plecat într-o delegație.
Codruț (MM)
Săptămâna #12:
- distanță parcursă: 733 km
- extraurban: 500
- urban: 233
- consum mediu: 12.8 kWh/100km
- energie consumată: 94 kw
- temperatura rulare: – 2°~ 20°
- costuri încărcare: 0 lei
Cosmin (CJ)
Săptămâna #12:
- distanță: 446.1 km
- consum mediu: 14.1 kWh/100km
Săptămâna a fost una cu trafic preponderent de navetă. Un singur drum de weekend, o plimbare de 66 km cu fiul meu până la turnul de televiziune din Feleacu. Două încărcări de 24, respectiv 35 de kWh. Ambele pe contor cu o pierdere de 25% comparat cu SoC-ul de pe display-ul mașinii. Am ajuns la 1122 kWh încărcați de la începutul anului conform contorului. Costul lor ar fi de 836 RON. E un calcul aproximativ, pentru că nu a ajuns nicio factura de la Hidroelectrica. Continui să stau pe sec de 1 an 🙂
Bun venit Florinel! Abia aștept sa vedem împreună aventurile konițelor din echipă!
Ca inginer în domeniul telecomunicațiilor sunt un apropiat al tehnologiei de orice fel. Adăugăm grija familiei pentru un trai cât mai prietenos cu mediul și ajungem repede la ideea de electromobilitate. Așa începe aventura electrică 🙂
