Participarea colegilor ce formează echipele Tesla din cadrul proiectului Electromobilitate la evenimentele organizate de Asociația T.H.O.R. au un frumos istoric, punctat ocazional de victorii la ECO Challenge.
- Tesla Model 3 – Andu câștigă primul ECO Challenge din 2025
- Tesla Model 3 LR – competiții și statistici
- Tesla Model 3 – statistici și ultima etapă T.H.O.R. ECO challenge
- Tesla Model 3 – prima participare la T.H.O.R. Eco Challenge, o excursie la Istanbul și un mare ghinion
- Tesla Model 3 – Adio EVA?
- Competiții EV T.H.O.R. – ECO Challenge (episodul II)
- T.H.O.R. – noutăți ECO GP și ECO Challenge
- Tesla la Earth Day, Timișoara și T.H.O.R ECO Challenge, Iași
În ultimul weekend Marius s-a întors pe circuitul de la Târgu Mureș de unde ne-a transmis frumoase imagini.


Mihai cu cele trei fete s-a îndreptat în direcția opusă și s-au odihnit pe litoral.
Consum mediu saptamanal
Marius – Câmpina
23 – 30 IUNIE 2025
- km parcurși – 1070
- kWh consumați în Drive – 117
- kWh consumați în staționare – 13
- consum mediu – 10,9 kWh/100 km
- durată deplasare – 1060 minute
- viteza medie – 60,6 km/h
- temperatura medie a aerului – 23,9°C
- kWh încărcați – 138
- cost încărcări – 0

Parcursul acestei săptămâni este reprezentat prin două print-screenuri.
Primul contorizează câteva deplasări la serviciu, plus drumul Câmpina – Tg Mureș.
Cel de-al doilea cumulează parcursul la T.H.O.R. ECO Challenge, pe circuitul Motor Ring de la Tg Mureș și drumul înapoi spre casă.
Odometru final de lună: 21.505 km
Am avut încărcări la serviciu (type 2), la Brașov (CCS) și pe circuitul de la Tg Mureș (type 2). Costuri zero.
Media de temperatură a bateriei a fost de 31,4°C. Media AQI (Indicele Calității Aerului) a fost de 29,4.
Câteva cuvinte după peste 21.000 km cu Blu3 și 13 luni de când o conduc:
* Costuri de întreținere: zero
* Eficiență: remarcabilă
* Experiența condusului: ireproșabilă
* Probleme de software: zero
* Phantom breaking în timpul utilizării auto-pilotului: niciodată
Betty și Alex – Săbăreni
Datele pentru ultima saptamana sunt următoarele:


Mihai – Fălticeni
Pentru Tesla Model 3 2024:
Săptămâna #26: 23 – 29 iunie 2025 (61% SoC) – Odo: 19096 km
- Distanța parcursă: 1276 km (5% urban, 95% extra-urban)
- Viteza medie navetă: 56 km/h
- Viteză medie Fălticeni – Constanța (dus-întors): 71 km/h
- Consum mediu total: 11.7 kWh/100 km
- Consum mediu navetă: 9.95 kWh/100 km
- Consum mediu drum la / de la mare: 12 kWh/100 km
- Cost încărcări: 248.01 lei (4.76 + 13.59 + 8.89 + 128.57 + 49.92 + 2.47 + 39.81)
- Număr încărcări: mai multe…
- 1 set de 2 încărcări la serviciu total 29.4 kWh ( 26 kWh în mașină ) la 16A (3.3 kW) cu stația Polyfazer 8-32A
- 1 încărcare acasă de la rețea: 7 kWh (0.68 lei/kWh) = 4.76 lei
- 1 încărcare EV Spots Brăila Mall Type2: 8.28 kWh (1.63 lei/kWh) = 13.59 lei
- 1 încărcare EV Spots Năvodari Scoica CCS: 4.06 kWh (2.19 lei/kWh) = 8.89 lei
- 1 încărcare la e-on Drive Constanța Vivo Mall CCS: 49.8 kWh (2.58 lei/kWh) = 128.57 lei
- 1 încărcare la SuperCharger Constanța: 30.26 kWh (1.65 lei/kWh) = 49.92 lei
- 1 încărcare la Voltrelli Hotel Quartz: 1.31 kWh (1.89 lei/kWh) = 2.47 lei
- 1 încărcare la eCharge Focșani AS24 (Luca): 16 kWh (2.49 lei/kWh) = 39.81 lei
- Energie încărcată: 146.11 kWh ( în mașină 143 kWh )
- Energie consumată în Drive: 148.7 kWh
- Energie consumată în Park: 22.8 kWh (Sentry 110 ore, Vehicul în așteptare, Ecran, Protecția supraîncălzirii cabinei)

We are a community of electric vehicle owners passionate about sharing real-world experiences with anyone curious about sustainable mobility. Since 2018, we’ve documented insights from 140 user cases, covering over 5 million kilometers—primarily across Romania, with valuable contributions from fellow EV drivers in the USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania, Switzerland, Norway, and Ireland.














