Model Y și o ANIVERSARE – 4 ani de colaborare la proiectul nostru

In urma bilanțului publicat pentru Grupa Mare, am primit mai multe întrebări despre consumul mediu raportat de colegii noștri în luna august, plaja 15.1 – 19.1 kWh/100km rezultată din valorile transmise de Cristian (MYP Brașov) și Ovidiu (MYP, București) fiind considerată ”mare”.

• IONIQ 5, Volvo XC40, Audi e-Tron, Model Y – bilanț luna august

Mai întâi puțină matematică:

• diferența de 4 kWh/100km reprezintă +26% față de valoarea minimă raportată de Cristian la Brașov

Alte exemple cu diferențe procentuale între minim și maxim raportate de colegi în august:

• Konașii (10 colegi): 13.9 – 16.2 kWh/100km, diferența 2.3 kWh/100km, +16.5% față de valoarea minimă;
• Echipa Tesla Model 3 (10 colegi): 11.3 – 20.8 kWh/100km, diferența 9.5 kWh/100km, +84%
• Dacia Spring (5 colegi): 9.9 – 13.1 kWh/100km, diferența 3.2 kWh/100km, +32%

Variația consumului mediu, indiferent de mașină, este firească și un plus de 26%, ca cel raportat de echipa Model Y, între diferite cazuri de utilizare de loc îngrijorător. Pentru situații extreme, urmăriți relatările lui Octavian (MY LR, Sibiu), care are o pasiune să tragă tot ce are roți după el:

• Cât consumă Model Y tractând o remorcă și un cal?
• Model Y cu rulota pe traseul Agigea – Sibiu

Revenind la Ovidiu, din nou trebuie să accentuam cazul de utilizare ca factor principal pentru consumul mediu realizat cu trei mașini diferite: Peugeot e-2008, Tesla Model 3 LR și Model YP. Majoritatea kilometrilor sunt parcurși în București și într-o oarecare măsură sursa de încărcare permite consumul raportat fără penalizări financiare, fiindcă beneficiază de încărcare gratuită la locul de muncă.

Desigur, la drumuri lungi vor apărea diferențe, datorita încărcării în rețele publice, dar acolo contribuie și pasagerii la mersul mai temperat, fără exploatarea la max a dinamicii oferite de varianta Performance sau acceleration boost.

Aniversare 4 ani

Cu Ovidiu colaborăm începând din 14 septembrie 2020, când a făcut primii pași electrici cu un Peugeot e-2008, care a fost înlocuit de un Model 3 LR (cu acceleration boost!) și în final cu Model Y Performance.

Răbdarea cu care continuă să transmită date săptămânal, ne-a permis să urmărim evoluția celui mai bine vândut automobil pe glob în 2023 indiferent de motorizare. După 93 seturi de date transmise, ne-am format o bună imagine despre modul în care Model YP răspunde nevoilor de deplasare în capitală, dar și la drumuri lungi, cu mașina bine încărcată cu patru persoane și bagaje din belșug.

Foarte activ pe grupurile proprietarilor și celor interesați de Tesla, Ovidiu are cuvinte de laudă pentru experiența de până acuma, dar nu se ferește să indice punctele ce au necesitat intervenții în service sau modificări, pentru o mai bună adaptare la nevoile familiei (suspensia).

Pe parcursul acestor patru ani Ovidiu a publicat 9 articole pe blog, împărtășind experiențe la drum lung cu Model Y. Deși își dorește să participe la un eveniment organizat în cadrul proiectului, pentru a cunoaște în persoană (o parte din) echipa cu care colaborează în prezent, Ovidiu nu este sigur că va ajunge la Deva în 21 septembrie.

In orice caz, noi vom ciocni un pahar cu ocazia aniversarii de 4 ani și adresăm un mare MULȚUMESC pentru îndelungatul voluntariat în cadrul proiectului Electromobilitate!

Consumul mediu săptămânal

Consumul fiind o noțiune obsesiv dezbătută în comunitatea proprietarilor de electrice, am colectat și prezentat date transmise de peste 100 de colegi voluntari pe un parcurs total ce depășește 3.5 milioane km.

Concluzia este aceeași: nu există UN CONSUM, ci o multitudine de valori chiar și pentru același șofer, cu același model, iar valorile indicate la bord ”de la achiziție” sunt pur orientative. In cazul lui Ovidiu am monitorizat MYP pe parcursul a 93 săptămâni, timp în care a raportat 44.141 km (din cei 44195 afișați la bord), cu un consum mediu de 19.9 kWh/100km.

Săptămâna trecută MYP Tardis a parcurs 475 km cu 86 kWh consumați și o medie de 18,2 kWh/100km. 370 km au fost parcurși în regim extra urban la întoarcerea din Bulgaria, unde am fost în concediu iar restul de km au fost parcurși în oraș.