Proprietarii de mașini electrice sunt cunoscuți pentru simțul civic și pentru o atracție electromagnetică pentru mulți kilometri parcurși. După fiecare #RO1000Challenge sunt cu gândul la următoarea tură, apoi la următoarea și tot așa. Se pregătesc cu pool-uri și discuții din timp și iată… mult așteptata ediție de iarnă e aici!
De la an la an acest eveniment-concept, care își propune să testeze infrastructura rutieră și cea de încărcare pentru mașinile electrice, a atras participanți din toate colțurile țării. Dacă la capitolul infrastructură rutieră progresăm lent, dar sigur, pe partea de infrastructură de încărcare diferența între 2026 și prima ediție din 2022 este uriașă.
Daaar, ar fi bine să nu ne antepronunțăm și mai bine să tragem concluziile la finalul #RO1000Challenge – ediția a VI-a, cu revenire pe traseul din sud-est, unde s-au desfășurat primele ediții.
Când?
Pool-ul participanților este suveran, iar bulinuțele selectate de participanți ne-au setat pe calendar data de 7 februarie 2026!
Unde?
Peste 3 săptămâni ne strângem în București, fiecare cu mașina din dotare și un copilot, pentru că siguranța primează și vrem să ajungem înapoi la bază fără evenimente.
Cine?
Am spus mașina pentru că nu discriminăm. Am avut la unele ediții și variante termice pe traseu. Ar fi excelent să putem vedea concret care sunt diferențele între electrice și termice pe același traseu, în aceleași condiții de iarnă. Oricine e bine venit, Alin vine de la Oradea și Radu de la Iași, cred că poate chiar oricine să ajungă.
Până acum avem peste 39 de participanți (nu știm toți copiloții) și 39 mașini, care mai de care:
- Anca – Tesla MYJ Performance
- Cami&Șerban – Ford Capri
- Alina&Cristian T. – BYD Sealion 7
- Alina&Daniel – Tesla MYJ LR AWD
- Andreea&Andrei – Mazda 6e
- Cătălina&Cornel – Hyundai IONIQ5 RWD
- Gabi – Ford Explorer
- Cristi&Marius – VW ID.7
- Alex/YT: Alexandru Florea – Zeekr 7x
- Radu – Tesla MYJ AWD
- Cosmin/YT: Calatorii cu Tesla – Electric Panda – Tesla M3H RWD
- Andu – Tesla M3LR AWD
- Alin – Skoda Enyaq iV60
- Ciprian, eco-drive.ro/YT: ECO DRIVE – Mercedes CLA 350
- Cristian XTI – Ford Puma
- Vlad – Tesla MYJ AWD
- Adrian – KIA EV6
- Octavian&Claudiu – KIA EV9
- Denis – Mercedes CLA250+
- Adrian – Nissan Leaf ZE1 40kWh
- Adrian&Ramona, 0-100.ro/YT: 0-100ro – VW ID.4
- Cristi Tudor/YT: Romania Electrica – Tesla Model Y Standard
- Ion N. – Tesla M3H AWD
- Cosmin – Tesla M3LR RWD
- Adrian G. – Porsche Macan RWD
- Cristian&Bebe – KIA NiroEV
- Codruț&Costin – Tesla MYJ LR AWD
- Victor&Adelin – Hyundai Kona SX2 (65 kWh)
- Paul&Marius – Hyundai IONIQ6
- Dario – Tesla Model S 85 kWh
- Marcel&Dragos – Link&Co 02
- Cosmin – VW ID.3
- Iulian – MG4 50kWh
- Andrei&Vlad – VW ID.7
- Cristian&Alex – Renault 5
- Alex Ș. – Tesla M3H ST
- Marius/YT: Masini ReTestate – Mercedes EQE sedan
- George&Dinu – Tesla Model Y
- Mihai – BMW M2 MT 2024
Și regizorul Liviu/YT: Electric Travel by Liviu Dumitrachi – Director 🎬
Cum?
Ne întâlnim la punctul de plecare, ora 05:00 fix. Punctualitatea este apreciată. Ne pregătim mașina, ne facem strategia în concordanță cu traseul propus. Anvelope potrivite (E IARNĂĂĂĂ!!!), energie vie sau dă aia moartă (salutăm cu respect dinozaurii), plus „o cafeluță, o biscuite”.
Și multă bună dispoziție pentru discuțiile preliminare plecării.
Reguli importante pe traseu
Pornim de la premisa unor participanți la acest experiment, nu de la ideea de concurenți. Nu este un „concurs” și este foarte important să precizăm încă o dată, ne dorim să testăm infrastructura disponibilă și limitele echipajului.
- Respectăm viteza legală impusă de drum. Vom circula în așa fel încât să nu fim noi cei care încurcă traficul;
- Monitorizarea în timp real va exclude eventualele abateri de la traseu, cu precizarea că orice modificare de traseu se va face cu aprobarea participanților;
- Se vor nota date statistice. Vom raporta timpul petrecut pe traseu, pauze, sesiuni de încărcare, energia folosită, condiții ambientale și mai ales costurile.
Promovăm funcția de copilot, extrem de importantă pentru navigarea pe traseu, comunicarea în grup și documentarea traseului parcurs. Dacă există doritori, ne puteți contacta pe pagina de Facebook sau pe adresa de e-mail. Andrei (Kona, BV) a explicat ce înseamnă acest task în articolul introductiv pentru ediția din vara lui 2024.
Susținerea și informații suplimentare
Veți găsi întreg bagajul de informații după tag #RO1000Challenge pe blogul Electromobilitate.
Iar dacă tot sceptici doriți să rămâneți, ne bucură orice feedback și dacă distribuiți acest articol, pentru ca cei interesați să afle de #RO1000Challenge 👍😃🚙🔋⚡️
Vă așteptăm în comentarii sau în media socială. Observație importantă: fiecare participant este voluntar, responsabil de toate deciziile pe parcursul evenimentului și își finanțează singur participarea (cazare, energia de orice fel).
Experiențele ne definesc ca persoane, astfel consider ca o necesitate relatarea aventurilor electrice din poziția de early adopter. Aventurile au început în 2021 prin relatarea primei excursii electrice în Croația. Viața la bordul unei electrice poate lua forma multor sentimente, dar vă las să le descoperiți în cadrul articolelor de pe blog. De fel sunt inginer telecom, apreciez tehnologia de orice fel, sunt atașat de cărți și viața bună pe care am gustat-o. Am ca scop, precum orice părinte, să las copiilor o planetă locuibilă și o lume cel puțin la fel cu cea experimentată de mine. Consider că suntem obligați să acționăm pentru astfel de obiective, așa că … citim și ne electrificăm! 🙃
