by 
Scăderea rapidă a consumului, odată cu creșterea temperaturilor, pare să confirme în cazul colegilor din Grupa Mijlocie, lecția învățată de echipa proiectului Electromobilitate începând din sezonul rece 2020/2021.
In fiecare iarnă, monitorizată până în prezent, consumul din luna februarie a fost mai mic decât cel din ianuarie.
Aceasta dependență de temperatura exterioară a electrochimiei acumulatorului în sezonul rece este cel mai bine demonstrată de Nissan Leaf, unde model ce nu beneficiază de management termic activ al bateriei. Colegul nostru Mircea (București) descrie comportamentul Leaf-ului la rece și impactul temperaturilor scăzute asupra vitezei de încărcare.
Ce este însă posibil cu tehnologii moderne și actuala rețea de încărcare din România vom afla mai precis sâmbătă 7 februarie, cu ocazia ediției de iarnă a #RO1000Challenge, ediție la care vor participa 39 de echipaje (după ultima numărătoare).
Grupa Mijlocie – săptămâna 5
VW ID.3 – Alex, București
În săptămâna 25-1 februarie am parcurs 266 km cu un consum mediu de 20.4 kWh/100km, împărțiți astfel:
- 220 km cu 19.9 kWh/100 km 25-31 ianuarie,
- 46 km cu 22.7 kWh/100 km 1 februarie.
Din păcate, observ în trafic din ce în ce mai multe mașini care poluează excesiv.
Poate pentru o parte din noi mașinile electrice nu sunt soluția, dar dacă nu respectăm cu toții niște reguli, eforturile noastre de a proteja mediul sunt în van. Mai jos o mașină termică care consuma ulei, mult ulei.
Renault Megane – Andreea și Silviu, Arad
Pentru săptămâna 26 ianuarie – 1 februarie 2026 avem următoarele informații statistice:
- parcurs: 232 km
- încărcări: 31.5 kWh
- costuri încărcare: 35 lei (Hidroelectrica )
- consum: 16.3 kWh/100 km
- SOC început de săptămână: 81%
- SOC sfârșit de săptămână: 46%
Nissan Leaf – Mircea, București
Ultima săptămână din ianuarie a fost surprinzător de blândă în București, cu temperaturi mult peste zero, iar acest lucru s-a simțit clar și în comportamentul Leaf-ului. Consumul a fost unul aproape primăvăratic, de doar 17,1 kWh/100 km, o valoare foarte bună pentru această perioadă a anului.
Am parcurs 205 km, în mare parte prin traficul bucureștean, fără să apară probleme tehnice sau de altă natură la Nissan Leaf. Totul a decurs lin și predictibil, exact cum mi-am dorit.
Ionuț – MG4, Pitești
Pentru ultima săptămână de ianuarie avem următoarele date:
| Săptămâna : | S5 |
| Distanța parcursă km : | 438.7 |
| consum mediu : kWh/100 km | 19.4 |
| Viteza medie : Km/h | 39 |
| costuri încărcări această săptămână : lei | 129.94 |
| costuri încărcări această lună : lei | 494.06 |
| costuri încărcări totale : lei | 766.06 |
| Distanța totală km | 23235 |
