VW e-Up! curbe de încărcare rapidă (CCS)

Pentru a strânge cât mai multe informații statistice legate de comportamentul bateriilor la încărcarea rapidă a Buburuzei pe timp de iarnă, timp de două luni am monitorizat un număr de 15 încărcări CCS, toate la stații care pot livra până la 50 KW putere de încărcare.

Aceste 15 cicluri de încărcare au acoperit o plajă foarte generoasă de temperaturi exterioare, cea mai scazută fiind de -15 grade Celsius, iar cea mai ridicată de 15 grade Celsius.

Datele culese din încărcările lunii Februarie

  • temperatura medie a aerului – 3.7 grade Celsius
  • temperatura minimă la o încărcare – minus 15 grade Celsius
  • temperatura maximă la încărcare – 14 grade Celsius
  • durata medie de încărcare – 72 minute
  • temperatura medie a bateriilor la începutul încărcării – 7.2 grade Celsius
  • temperatura medie a bateriilor la finalul încărcării – 18.4 grade Celsius
  • energie (medie) livrată de stație – 21.45 kWh
    • mediu efectiv în baterii – 19.8 kWh
    • pierderi medii la încărcare – 7.7%
    • medie putere maximă de încărcare – 23.9 kW
    • puterea maximă la încărcare – 29.1 kW (la SoC 35%)

Datele culese din încărcările lunii Martie

  • temperatura medie a aerului – 8 grade Celsius
  • tempratura minimă la o încărcare – minus 2 grade Celsius
  • temperatura maximă la încărcare – 15.5 grade Celsius
  • durata medie de încărcare – 52 minute
  • temperatura medie a bateriilor la începutul încărcării – 9.8 grade Celsius
  • temperatura medie a bateriilor la finalul încărcării – 20.5 grade Celsius
  • energie medie livrată de stație – 18.4 kWh
    • mediu efectiv în baterii – 16.3 kWh
    • pierderi medii la încărcare – 11.4%
    • medie putere maximă de încărcare – 25.9 kW
    • puterea maximă la încărcare – 31.8 kW (la SoC 35%)

Datorită electrochimiei acumulatorilor, este bine știut că performanțele acestora scad pe toată perioada rece. Acest aspect se poate observa foarte bine și în comportamentul la încărcare. Comparând parametrii din februarie și martie, observam similitudinea curbelor de încărcare și a evoluției temperaturii acumulatorilor. De asemenea, există o creștere a puterii maxime la încărcare de 8.4%, de la 23.9 kW la 25.9 kW, deși temperatura medie a crescut cu doar 4 grade Celsius.

Cea mai semnificativă diferență între cele două luni este viteza de încărcare (energia absorbită, raportată la durata de încărcare). Am remarcat o creștere de 14%, având în vedere că în februarie am încărcat în medie 19.8 kWh în 72 minute (16.5 kWh/h), iar în martie 16.3 kWh în 52 minute (18.8 kWh/h).

Pe măsură ce temperaturile vor crește, parametrii de încărcare se vor îmbunătăți în perioada de primăvară. Am de gând să continui colectarea datelor pentru a putea obține, în timp, o imagine cât mai exacta a comportamentului acumulatorilor la încărcare, însă am nevoie de părerile voastre în legătură cu acest lucru.

Ce spuneți, vă sunt utile aceste informații? Putem comunica pe teme de interes comun despre e-Up! pe Forum sau prin mesaje la rubrica de comentarii, pe facebook și la adresa [email protected]

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.