VW ID.3 – primul raport al lunii septembrie și bilanțul pentru august

Având la îndemână RO E-Mobility Index, ni se confirmă faptul că reducerile de preț ale ID.3 și-au făcut simțite prezența, acesta înregistrând cu aproape 50% mai multe înmatriculări față de luna precedentă, fiind astfel a 4-a cea mai căutată (sau livrată, cum preferați) electrică din Romania în luna august.

În același timp, pentru concurentul său direct, Megane E-Tech, nu a fost cea mai strălucită lună, numărul înmatriculărilor înjumătățindu-se, în raport cu luna iulie.

Clasamentul primelor opt luni ale lui 2023 rămâne neschimbat, Dacia Spring fiind liderul detașat, în timp ce ID.3 și Megane E-Tech își mențin pozițiile, primele 12 locuri fiind neschimbate față de luna anterioară.

Bilanț luna august

Cu toate că ulltima lună a verii s-a prezentat cu temperaturi din ce în ce mai mari, iar AC-ul a fost folosit la capacitate maximă, 3 dintre posesorii de ID.3 au obținut valori de consum situate sub media celor 42 de participanți activi în luna august.

Chiar mai mult de atât, Marcel a avut o medie de 11,8 kWh/100km, valoare foarte apropiată de cele înregistrate de participanții aparținând „grupei mici”.

La capitolul costurilor, toți se prezintă foarte bine, acestea fiind sub 10 ron/100km, pentru toată echipa. Într-adevăr, pentru Marcel încărcările gratuite de la locul de muncă joacă un rol important în menținerea costului scăzut, însă un cost mai realist găsim raportările și articolele lui Alex, care se bazează pe încărcări la domiciliu.

Datele Echipei

Totalul kilometrilor parcurși în perioada 3.09-12.09 este 2472, cu o medie de 13,7 kWh/100km.

Marcel – ID.3, Cluj

Distanța parcursă: 1483 km
Consum mediu: 13.1 kWh/100km
Incărcări: 204,95 kWh
- 5xAC 111 kWh
- 4xDC 103,63 kWh
Cost: 56,92 ron

Din această săptămână consumul va crește cu aproximativ 1.5-2 kWh/100 km. Acest fapt se datorează schimbării traseului către muncă, ce presupune urcarea Feleacului, obținând undeva către 22-24 kWh/100 km, chiar dacă la coborâre media celor 30 km pentru navetă ajunge la 9-10 kWh/100 km, rezultatul zilei, respectiv al celor 60 km dus-întors, rămâne în jurul valorii de 14.5 kWh/100km.

În continuare, pentru deplasările în oraș voi beneficia în 90% din km de încărcare gratuita la locul de muncă, încărcări din panourile fotovoltaice proaspăt instalate.

Calin – ID.3, Cluj

Distanța parcursă: 289 km
Consum mediu: 14,9 kWh/100km
Incărcări: 44,1 kWh din fotovoltaice

Alex – ID.3, Bucuresti

Distanța parcursă: 352 km
Consum mediu: 16,4kWh/100km

Am avut o săptămână cu AC pornit permanent și un drum mai alert, unde am consumat 84% din baterie, dar ce noroc că am posibilitatea să încarc acasă, mai nou chiar la 16A.

Altfel, bateria îmi pare din ce în ce mai mică, dar cu toate astea am de gând să mai păstrez ID.3-ul.