by Deși de câteva săptămâni „ne plângem” de consumurile ridicate, semn ca a venit iarna, de fiecare dată încercăm să explicăm că acestea nu sunt neapărat concludente în costurile de exploatare, atâta timp cât sursa de alimentare este una ieftină în cazul panourilor fotovoltaice, chiar daca producția lor este limitată acum.
Modul de folosire al mașinii, mai ales pe drumuri scurte, în care toată energia consumată pentru încălzire este pierdută cu ocazia pauzelor lungi și dese, este cel mai păgubos și cel mai vizibil în consumurile afișate.
Luând exemplul lui Iasmin de mai jos, consumul lui, este tradus printr-un cost de aproximativ 38 lei/100 km parcurși, adică echivalentul a 5 litri de carburant.
Pentru că mai toți am pornit de pe mașini pe combustie, și avem experiențe anterioare, nu cred că putem spune că acest consum ar fi posibil de atins, în condițiile expuse în articol.
Echipa 4.4 – săptămâna #2
Skoda Elroq – Iasmin, Timișoara
Săptămâna 02 2026 pentru Elroq a arătat așa :
Split-ul de drumuri a fost : 100% drumulețe scurte de 2km-4km.
| Distanța parcursă km: | 60 |
| consum mediu: kWh/100 km | 34.1 |
| Viteza medie: Km/h | 19 |
| Kw încărcați din rețea: Kw | 14 |
| Kw încărcați din PV(Gratis): Kw | 0 |
| costuri încărcări | 15 ron |
| Distanța totala km | 2948km |
Începând cu 01 Ianuarie am făcut mutarea la Hidroelectrica, astfel sper cel târziu până în martie să primesc toți banii de prosumator de la vechiul furnizor. Am să încerc să îi folosesc pentru un upgrade la sistemul de PV.
Ford Explorer – Gabi, Târgu Mureș
Săptămâna #2 a arătat așa:
- Distanță parcursă: 152 km
- Consumul mediu: 26.2 kWh/100 km
- Încărcare: încărcat acasă. Hidroelectrica + panouri.
Distanța parcursă săptămâna aceasta e împărțită astfel:
Luni – Vineri – Weekend, doar ne-am învârtit prin oraș. Drumuri scurte cu preîncălzire.
Ford Explorer – Laurențiu, Cluj-Napoca
Destul de puțini kilometri, doar pe drumuri naționale:
- distanța parcursă – 129 km;
- consum mediu – 20,7 kWh/100 km.
