by Cu ajutorul statisticilor de înmatriculări BEV din România în 2025, compilate de colegul nostru Tudor (Peugeot e-208, Timisoara), este ușor de văzut că toate cele 5 modele prezente pe parcursul anului trecut în Grupa Mijlocie s-au clasat în TOP 25.
Mulțumim Tudor!
Grupa Mijlocie – săptămâna #2
VW ID.3 – Alex, București
În săptămâna 5-11 ianuarie, am profitat de zilele libere și am mai făcut o plimbare la bunica mea, așa că am strâns 757 km cu un consum mediu de 20.4 kWh/100km, la mers normal, fără menajamente și mai ales căldura pornită la 23o C.
Sunt uimit cât de eficiente sunt ledurile, nu topesc deloc zăpada când sunt aprinse farurile.
Am făcut un material video și despre sistemul fotovoltaic. Sper să îl găsiți util.
Renault Megane – Andreea și Silviu, Arad
Pentru săptămâna 5 – 11 ianuarie 2026 avem următoarele informații statistice:
- parcurs: 242 km
- încărcări: 98 kWh
- costuri încărcare: 127 lei (Hidroelectrica , Eldrive)
- consum: 19.4 kWh/100 km
- SOC început de săptămână: 70%
- SOC sfârșit de săptămână: 98%
MG 4 – Ionuț (Pitești)
| Săptămâna : | S1 |
| Distanța parcursă km: | 404.3 |
| consum mediu: kWh/100 km | 19.3 |
| Viteza medie: Km/h | 32 |
| costuri încărcări această săptămână: lei | 148.12 |
| costuri încărcări această lună: lei | 148.12 |
| costuri încărcări totale: lei | 420.12 |
| Distanța totală km | 22095 |
Nissan Leaf – Mircea, București
În săptămâna 5–11 ianuarie am mișcat pentru prima dată Nissan Leaf-ul în 2026. Pot spune că mi-a fost dor de „dinozaurul” meu electric, după ce l-am abandonat timp de aproape trei săptămâni în parcare.
Am parcurs doar 71,8 km, exclusiv prin București, cu un consum mediu de 23,9 kWh/100 km. Temperaturile foarte scăzute și-au pus clar amprenta asupra consumului. Am abuzat de preîncălzirea habitaclului, atât pentru a dezgheța mai ușor mașina, cât și pentru a „înmuia” zăpada depusă peste noapte.
Din fericire, nu am întâmpinat nicio problemă, iar mașina s-a comportat impecabil, așa cum m-a obișnuit. Rămân în continuare foarte mulțumit de ea.
Ford Puma- Cristi, București
Bun găsit în 2026!
În ultimele săptămâni am fost plecat în diferite deplasări și vacanțe, așa că revin acum cu datele din 08-14 decembrie 2025, imediat înainte de a pleca.
De atunci mașina a stat 24 de zile nepornită, având însă avantajul de a sta în garaj, la 14-15 grade C (timp în care bateria a rămas la 71%, iar autonomia a coborât de la 216 km la 199 km).
Așadar, iată datele pentru Fordul Puma Gen-e XTI din săptămâna 08 – 14 decembrie 2025:
- Km la bord:
- la începutul intervalului: 4609 km.
- la sfârșitul intervalului: 5090 km.
- parcurși în interval: 480 (București – Târgoviște – Sinaia – Râșnov – Poiana Brașov – Brașov – Întorsura Buzăului – Mizil – București),
- consum mediu: 13 kWh/100km,
- Nivel baterie la începutul intervalului: 87%,
- Nivel baterie la finalul intervalului: 71%,
- Total încărcat în interval: 64,58 kWh
- 1: DC 55kW maxim, 52-80%, 2,39lei/kWh+2lei start;
- 2: DC 55kW maxim, 22-85%, 0 lei/kWh voucher;
- 3: DC 100kW maxim, 21-72%, 2,49lei/kWh,
- Total cost: 94,05lei.
