În cronica echipei Model 3 de săptămâna trecută am subliniat primul loc în clasamentul înmatriculărilor BEV din România, rezultatul surpriză din 2025, pentru cea mai mică mașină lansată de Tesla în 2017.
Îmbunătățit continuu pe parcursul existenței de 9 ani, Model 3 și-a menținut primul loc în ianuarie 2026. Interesul clienților români nu este o excepție. Între timp, JD Power a publicat rezultatele sondajului anual de opinie despre satisfacția proprietarilor BEV (din SUA).
Sursa: JD Power
Dincolo de primul loc ocupat de Model 3 în categoria „premium” (oricare ar fi motivul pentru care JD Power o consideră premium, în afară de preț), o cifră este memorabilă în contextul actual ostil electrificării în SUA.
96% din actualii proprietari afirma că următoarea mașină va fi tot electrica!
Echipa Model 3 – săptămâna #8
Mihai – Fălticeni
Săptămâna #8:16 – 22 februarie 2026 (20% SoC) – Odo: 43673 km
- Distanța parcursă: 611 km (5% urban, 95% extra-urban)
- Viteza medie: 50 km/h
- Consum mediu: 13.4 kWh/100 km
- Cost încărcări: 0 lei
- Număr încărcări: 4:
- 3 sesiuni de încărcări la serviciu 57.29 kWh
- 1 sesiune de încărcări acasă 15.19 kWh
- Energie încărcată: 72.48 kWh (în mașină 68 kWh)
- Energie consumată în Drive: 81.6 kWh
- Energie consumată în Park: 18.42 kWh (Precondiționare, Vehicul în așteptare, Ecran, Sentry 44 de ore)
O scurtă ieșire la Vatra Dornei la debutul vacanței de schi:
- 150 km: Fălticeni – Suceava – Vatra Dornei (15.7 kWh/100 km)
- 113 km: Vatra Dornei – Fălticeni (8.5 kWh/100 km).
Diferența de nivel dintre drumul de dus și de cel de întors s-a văzut perfect în consumul indicat de mașină.
Marius – Câmpina
16 – 22 FEBRUARIE 2026
- km parcurși – 238
- kWh consumați în Drive – 39
- kWh consumați în staționare – 22
- consum mediu – 16,1 kWh/100 km
- durată deplasare – 249 minute
- viteza medie – 57,3 km/h
- temperatura medie a aerului – 0,3°C
- kWh încărcați – 48
Mașina a fost folosită în deplasările zilnice la serviciu, plus un drum la Ploiești.
O încărcare la locul de muncă săptămâna aceasta, fără costuri.
Temperatura bateriei a avut o medie ponderată de 7,4°C.
Precondiționări de 10-15 minute de fiecare dată, atât pentru confortul meu, cât și pentru a ridica temperatura bateriei.
Betty și Alex – Săbăreni
Săptămâna aceasta, Tesla s‑a odihnit în zăpadă.
We are a community of electric vehicle owners passionate about sharing real-world experiences with anyone curious about sustainable mobility. Since 2018, we’ve documented insights from 140 user cases, covering over 5 million kilometers—primarily across Romania, with valuable contributions from fellow EV drivers in the USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania, Switzerland, Norway, and Ireland.
