Bilanț noiembrie – record de modele monitorizate

Dacă în octombrie Alexandru (Alba Iulia) ne-a surprins cu cei aproape 6000 km parcurși cu Spring-ul, noiembrie a fost mai degrabă o luna statică, petrecută în jurul casei de majoritatea colegilor, cu excepția obișnuită a echipajul tată-fiu din Deva, aflați în mișcare continuă cu clienții.

Cu doar o lună rămasă în 2025, suntem siguri ca va fi al treilea an în care echipa monitorizează peste 1 MILION de km 100% electrici, tăcuți și fără emisii la eșapament.

Deși echipa din 2025 a fost mai numeroasă, parcursul total final va fi mai mic decât în 2023 și 2024, dintr-un motiv mai greu de ghicit. Care credeți ca ar putea fi?

Parcurs și consum în noiembrie

Aspectul cel mai interesant rămâne eficiența celor două Model 3 „highland” din Fălticeni și Câmpina, utilizate pentru naveta zilnică la serviciu. Cu pierderi de căldură minime (cele datorită opririlor și deschiderii ușilor), dar și evitarea consumului pentru accelerări și frânari repetate în aglomerațiile urbane, Mihai și Marius raportează valori ce rivalizează cu cele din Grupa Mică, acolo unde și-au petrecut electro-ucenicia cu Spring și VW e-Up!

Costuri cu încărcarea

Sezonul rece nu aduce doar valori de consum mai ridicate. Colegii cu instalații fotovoltaice semnalează o producție redusă de energie, față de însoritele zile de vară, forțându-i să alimenteze din rețea sau la stații publice.

Astfel, costurile cu încărcarea sunt mai ridicate în noiembrie, deși chiar și în acest context defavorabil, colegii care încarcă la locul de muncă (sau la părinți 🙂 ) raportează cost ZERO.

Gama de modele în luna noiembrie

Membrii comunității de electro-pasionați, urmărind de mult timp bilanțurile lunare, au aflat că parcarea din garajul nostru virtual are intrarea larg deschisă pentru toți cei ce doresc să-și împărtășească experiențele la volan. În mod ideal, după 12 luni de colaborare cunoaștem suficient de bine noul model, sau cazul de utilizare, și timpul alocat raportărilor este redirecționat alte activități.

În acest fel, gama de modele participante la bilanț este fluidă, dar o actualizăm lunar pentru a vedea în ce măsură reflectă preferințele din 2025 ale clienților din România.

Sursa: RO e-Mobility index
Nota: VW ID.4 a participat la proiect începând din luna mai 2021, dar a fost înlocuit recent cu un Ford Explorer

Proprietari de Renault Kangoo, Leapmotor T03 și Volvo EX30 vă așteptăm cu drag în echipa proiectului Electromobilitate!

Pentru luna noiembrie noutățile sunt: Model 3 LR „highland” (cu raportări săptămânale), Renault Scenic și Skoda Elroq, urmând ca Renault 5 să își facă debutul cu informații de la bord în decembrie.

24 de modele 100% electrice monitorizate săptămânal, reprezintă un nou record pentru proiectul Electromobilitate!

  1. Hyundai Kona – 13 participanți din Sibiu, Cluj, Câmpina, Dej, Târgoviște, Arad, Cisnădie (SB), Bragadiru (IF), Suceava, Brașov, Jucu (CJ) și Bran;
  2. Tesla Model 3 SR – 5, Câmpina, Săbăreni, Craiova, Timișoara și Fălticeni;
  3. VW ID.3 – 5, București (1), Cluj (2), Timișoara și Oradea;
  4. Dacia Spring – 4, Fălticeni (2), Pitești și Alba-Iulia;
  5. IONIQ 5 – 4, Timișoara (2) și București (2);
  6. Tesla Model 3 LR – 4, Motor City (SUA), Timișoara, Mangalia și Gura Humorului;
  7. Renault Megane – 2, Arad și Deva;
  8. Ford Explorer – 3, Cluj, Timisoara și Târgu Mureș;
  9. Tesla Model Y – 2, București (noul Model Y) și Sibiu;
  10. Renault ZOE – 2, Crivina (jud. PH) și Târgu Mureș;
  11. Skoda Enyaq – 2, București și Oradea;
  12. Skoda Elroq2 Timișoara;
  13. IONIQ 6 – 2, Dej și Băilești;
  14. Peugeot 208 – Timișoara;
  15. Skoda Citigo – Timișoara;
  16. MG 4 – Pitești;
  17. Nissan Leaf – București;
  18. Tesla Model 3 Performance – București;
  19. Ford Capri – Ovidiu (CT);
  20. Hyundai Inster – Dezmir (CJ);
  21. Citroen e-C3 – Hărman (BV);
  22. Ford Puma – București;
  23. VW ID.7 – Brașov;
  24. Renault Scenic – Oradea.

Drum bun și Sărbători fericite tuturor! Să ne reîntâlnim sănătoși cu bilanțul de final de an!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.