Bilanțul echipei pentru luna octombrie începe cu ceea ce poate fi o surpriză pentru mulți, dar nu și pentru proprietarii răbdători. Micuțele chinezoaice, botezate Dacia Spring în Europa, sunt cele mai des întâlnite electrice în orașele din România.
Parcurs total octombrie
Înaintea unui echipaj tată/fiu notoriu pentru numărul mare de kilometri parcurși săptămânal cu Megane și a navetistului cu cel mai lung traseu din echipă (100 km/zi) la bordul unui Model 3, găsim la finalul lunii octombrie un… Spring.
Oare nu era Spring o mașina destinată drumurilor scurte în aglomerațiile urbane?
Ideală pentru gabaritul redus și consumul modest, Spring a demonstrat cu Marcel (Deva) la volan că poate ajunge în Germania, iar Mihai (Fălticeni) a plimbat cele două exemplare ale familiei mai întâi la Berlin, apoi la Gdansk.
In luna octombrie, Alexandru (Alba Iulia) a beneficiat de o frumoasă vacanță, pe care a petrecut-o la volanul Spring-ului în țară și Bulgaria, acumulând un parcurs greu de crezut pentru scepticii ce au ceva cu Spring-ul… aproape 6000 km!
Și nu, nu a condus un prototip misterios „long range” cu încărcare rapidă și alte subtilități (pre-încălzire) ce ajută viteza de încărcare, ci un Spring obișnuit, pe care-l utilizează după propria definiție „cu totul altfel decât pentru ce a fost proiectat”. Mărturie stă și singura participare cu Spring la Track Day pe Transilvania Motor Ring, alături de tatăl și fratele sau.
Am verificat cu această ocazie viteza medie raportată de Alexandru săptămânal, după navetă și escapadele din weekend.

Viteza medie mai mare de 40 km/h? Cu Spring?… ce vor zice colegii electromobiliști din București, Cluj, Timișoara sau Iași, blocați permanent în trafic, care raportează (cu excepția vacanțelor) viteze medii între 20 și 30 km/h indiferent ce mașină/marcă/model conduc?
Consum mediu octombrie
Următoarea întrebare firească este cum afectează viteza medie „ridicată” consumul?
Cu o medie de 12,2 kWh/100km, Spring-ul lui Alexandru este în TOP 5 pentru luna octombrie din cele 58 de seturi de date primite.
Costuri cu încărcarea
Mai este un element extrem de important pentru buzunarul proprietarilor, pe care-l monitorizăm lunar – costul cu încărcarea comparativ cu cel a carburanților fosili.

Știind că Alexandru încarcă exclusiv în rețele publice și cu atât mai mult în timpul călătoriilor lungi nu prea stă să aleagă cele mai ieftine surse de încărcare, 16,36 lei/100km este echivalent cu costul pentru:
- 2,15 l/100km diesel,
- 2,25 l/100km benzina (sursa: peco online)
Vise, vise… ca să nu mai pomenim de emisiile lăsate în urma de colegii automobiliști ce continuă să ardă combustibili fosili.
Bilanț octombrie pentru echipa el-mobil
Parcursul total monitorizat începând din 2018 a depășit 4,8 MILIOANE km.
In gama de modele pentru luna octombrie semnalăm un nou record de participare la proiectul Electromobilitate, după premiera VW ID.7 cu Cristi (Brasov) la volan. În plus, încă un ID.3 a fost parcat de Călin (Oradea) în garajul nostru virtual.
- Hyundai Kona – 13 participanți din Sibiu, Cluj, Câmpina, Dej, Târgoviște, Arad, Cisnădie (SB), Bragadiru (IF), Suceava, Brașov, Jucu (CJ)și Bran;
- Tesla Model 3 SR – 5, Câmpina, Săbăreni, Craiova, Timișoara și Fălticeni;
- VW ID.3 – 5, București (1), Cluj (2), Timișoara și Oradea;
- Dacia Spring – 4, Fălticeni (2), Pitești și Alba-Iulia;
- IONIQ 5 – 4, Timișoara (2) și București (2);
- Tesla Model 3 LR – 3, Motor City (SUA), Timișoara, Mangalia;
- Renault Megane – 3, Arad, Gura Humorului și Deva;
- Ford Explorer – 3, Cluj, Timisoara și Târgu Mureș
- Tesla Model Y – 2, București (noul Model Y) și Sibiu;
- Renault ZOE – 2, Crivina (jud. PH) și Târgu Mureș;
- Skoda Enyaq – 2, București și Oradea;
- IONIQ 6 – 2, Dej și Băilești;
- Peugeot 208 – Timișoara;
- Skoda Citigo – Timișoara;
- MG 4 – Pitești;
- Nissan Leaf – București;
- Tesla Model 3 Performance – București;
- Ford Capri – Ovidiu (CT);
- Hyundai Inster – Dezmir (CJ);
- Citroen e-C3 – Hărman (BV);
- Ford Puma – București;
- VW ID.7 – Brașov.
Drum bun tuturor, sa ne vedem cu bine la bilanțul din noiembrie, când vom avea informații despre două noi premiere de la Timișoara și Oradea: Skoda Elroq și Renault Scenic.

My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.











