Grupa Mica 2.0 – istoria consumului pentru Spring de la echinocțiul de primăvara 2024

Odată trecuți de echinocțiul de toamna, vom înregistra creșteri treptate ale consumului, asociate cu estimări tot mai pesimiste ale autonomiei la bord.

De unde știm? În primul rând este electro-chimia acumulatorilor cărora „nu le place frigul”, dar noțiunile legate de acest domeniu sunt mai greu de digerat. Apoi vine consumul mai ridicat de energie pentru confortul pasagerilor, cu alte cuvinte încălzirea și mai ales îndrăgita preîncălzire a habitaclului.

Dar cel mai simplu de înțeles este din datele culese pe baza experienței după 4.6 milioane km documentați pentru 125 cazuri de utilizare monitorizate.

Dacă tot am revenit la subiectul variației consumului în sezonul rece, unde am utilizat datele pentru două modele din Grupa Mică, în cronica săptămânală am subliniat imaginea „muntelui” din perioada cuprinsă între echinocțiul de toamnă și cel de primăvara.

Consumul mediu săptămânal

Pe graficul ce reprezintă consumul mediu săptămânal, începând de la echinocțiul de primăvara 2024, este ușor de identificat zona cu valori mai ridicate cuprinsă între echinocțiul de toamnă 2024 și cel de primăvară 2025.

Desigur, mai apar valori punctuale mari (marcate cu cerc roșu) dar sunt excepții de la trendul general al valorilor comunicate de colegii cu Spring.

Dupa aderarea noilor proprietari de Inster și Citroën eC3 la proiect, va fi interesant de urmărit cu cât variază consumul (respectiv autonomia) în sezonul rece pentru acest modele noi din garajul nostru virtual.

Inster – Ama și Paul, Dezmir (CJ)

Săptămâna 15-21 sept. a fost grozava pentru noi si pentru Hyundai Inster deopotriva. Ne apropiem de borna primilor 2000 de km. Am încărcat doar de la panouri (desi a fost nevoie de un pic de micromanagement, începe sa se impună nevoia pentru stația smart…).

Am făcut si o mica excursie la Festivalul Silvoitei unde am văzut cum fierbe silvoita in cazane pe lemne.

La obiect:

• 395 de km parcurși. 
• 11.0 kwh/100 km consum
• 24,7 km/h viteza medie

P. S. Daca sunt colegi care au stații smart instalate, va rog sa îmi dați niste sfaturi/feedback. Eu ma gândesc că un lektri.co smart safe 7.4 kW. Nu am găsit alte opțiuni care sa stie sa seteze încărcarea exclusiv din panouri. Mulțumesc! 

Spring – Alexandru, Alba Iulia

Date S38:

• SoC la începutul săptămânii: 77%
• SoC la finalul săptămânii: 77%
• 606 km parcurși (90% extraurban)
• cost de încărcare: 96 lei: 81 kwh încărcați public AC
• consum mediu: 11.8 kWh/100 km pentru o viteza medie de 62 km/h

Citroen e-C3 – George, Hărman (BV)

Pentru eC3 din Hărman, BV, pentru săptămâna 15-21 Septembrie, avem așa:

• parcursul: naveta in oraș, cumpărături, plimbări de colo-colo prin oraș si in jurul orașului, plus o plimbare dus-intors pana la Sfântu Gheorghe in total 232km.
• consumul mediu, calculat de mana (Excel): 14.99kWh/100km ponderat pe 2 distante monitorizate:

• încărcări: o singura încărcare acasă:

Spring – Ionuț, Pitești

Pentru Dacia Spring :

Saptamana :	S36	S37	S38
Distanța parcursa km :	93	310.2	331.1
consum mediu : kWh/100 km	10.3	10.2	9.3
Viteza medie : Km/h	37.5	35.4	38.5
costuri incarcari aceasta saptamana : lei	0	0	0
costuri incarcari aceasta luna : lei	0	0	0
costuri incarcari totale : lei	260.24	260.2	260.2
Distanța totala km	75792	76102	76433

Imagini bord S38

Spring – Emilia, Fălticeni

Săptămâna #38: 15-21 septembrie 2025 (58% SoC)

• Distanța parcursă: 63 km (100% urban)
• Viteza medie: 23 km/h
• Consum mediu: 15 kWh/100 km
• Cost încărcări: 0 lei
• Număr încărcări: 0 set de încărcări acasă  

Spring – Mihai și familia, Fălticeni

Săptămâna #38: 15-21 septembrie 2025 (90% SoC)

• Distanța parcursă: 94 km (100% urban)
• Viteza medie: 21.1 km/h
• Consum mediu: 13 kWh/100 km
• Cost încărcări: 0 lei
• Număr încărcări: 1 încărcare acasă (11.8 kWh) cu aport 100% solar. Sistemul solar a produs însumat în 7 zile  130.1 kWh + ce va fi duminică kWh. 
• Energie încărcată: 11.8 kWh