by Vine sezonul rece, un subiect mult discutat în universul mobilității electrice datorită creșterii consumului. Știm că este cauzată de energia suplimentară necesară pentru confortul și siguranța pasagerilor, la care nu facem rabat, dar și de cea necesară încălzirii acumulatorului, unde fiecare producător are o strategie proprie.
Toți colegii din Grupa Mijlocie au trecut prin cel puțin o iarnă cu „electrica”, ca urmare nu vor fi surprize si sperieturi legate de reducerea bruscă a autonomiei estimate la bord.
Am împrumutat ca exemplu pentru variația valorilor maxime și minime cele raportate săptămânal de colegii din echipa Kona. #konașii au documentat în detaliu ce se întâmplă pe parcursul a cinci sezoane reci.
Dar prefer confortul termic al mașinii electrice preîncălzite, chiar dacă scade autonomia scade. Oricum, nu scade așa drastic cum se zvonește în media socială și în cele din urmă prefer să dau bani în plus pentru confort decât pe Paracetamol, Aspirină sau altele…
Grupa Mijlocie din cadrul proiectului Electromobilitate
VW ID3 – Alexandru, București
În săptămâna 13-19 Octombrie am parcurs 150 km cu un consum mediu de 16.0 kWh/100km.
Nu am avut drumuri lungi, așa că mi-a prins „bine” lipsa soarelui de altă dată.
A ajuns un update care nu a făcut nimic vizibil mașinii, prefer să nu avem update-uri așa, că îți ridică niște așteptări, dar fără nicio satisfacție.
Renault Megane – Marcel și Cătălin, Deva
Pentru că nu mă încadram la kilometri parcurși săptămâna trecută, profitând și de un soare excepțional de „curat”, am purces la un drum prin natură de la Brad la Balșa și, mai departe, spre Geoagiu Băi unde am testat o stație de încărcare recent deschisă publicului.
- km la bord: 16.281;
- km parcurși: 668;
- energie electrică: 120,07 kWh;
- cost energie electrică: 0 lei, abonament PPC Blue plătit pe data de 12 oct, ceea ce nu este cuprins în această săptămâna la costuri și am mai prins încărcări gratuite la o priză Tesla;
- consum:
- de la resetare: 15 kWh/100km;
- climă și altele: 3,4 kWh/100km.
Așa cum scriam mai sus și după cum se vede, cel puțin la mine, începe să crească consumul pentru sezonul rece…
Nissan Leaf – Mircea, București
Săptămâna 13–19 octombrie a fost liniștită, fără kilometri parcurși pentru Nissan Leaf, deoarece se află în service pentru câteva retușuri „normale”, cauzate de traficul din București. Sunt mici zone cu zgârieturi pe care am decis să le remediez prin CASCO: bara față, ușa dreaptă și pragul.
Surpriza a venit la prag, unde cei de la service au descoperit că este fisurat, iar asiguratorul a acceptat înlocuirea lui. Problema rămâne însă timpul de livrare — a trecut deja o săptămână de la comandă și încă nu se știe un termen estimativ.
Voi ridica mașina zilele acestea, urmând ca pragul să-l montez imediat ce sosește.
Renault Megane – Andreea și Silviu, Arad
Pentru săptămâna 13 – 19 oct avem următoarele informații statistice:
- parcurs: 306 km;
- încărcări: 46 kWh;
- costuri încărcare: 48 lei (Hidroelectrica);
- consum: 12,8 kWh/100 km;
- SOC început de săptămână: 60%;
- SOC sfârșit de săptămână: 45%.
