ID.7, Explorer, Capri și Enyaq – luna octombrie, consumuri mărite sau nu?

Deși luna octombrie a început cu temperaturi scăzute, și bineînțeles consumuri mărite, temperaturile de aproape 20^o Celsius după jumătatea lunii, au adus o medie rezonabilă, comparabilă cu luna septembrie. Un alt factor care trebuie luat în calcul atunci când se citesc graficele, este, așa cum spunem de fiecare dată, modul de utilizare a mașinii.

Mersul preponderent pe autostrăzi sau folosirea acesteia majoritar în oraș, pe distanțe scurte, unde instalația de climatizare trebuie să funcționeze din plin, poate aduce de asemenea consumuri mărite.

Și pentru că putem compara mașini identice, observăm diferențe de consum între aceleași modele, aflate în zone diferite ale țării. Constanța cu temperaturi medii mai mari, Cluj-Napoca și Tg. Mureș cu temperaturi aproape de limita înghețului, dimineața.

Bilanț octombrie – Grupa Mare MEB

Culorile diferențiază mașinile asamblate pe platforma MEB de Model Y și IONIQ 5

Ford Explorer – Gabi (Tg. Mureș)

parcursul total – 3463 km
consumul mediu 17.6 kWh/100km
Total: 8380 km la sfârșitul lunii.

Costul încărcărilor:

100 kWh direct din panouri
460 kWh din rețea la un cost de 414 lei.
100 kWh Eldrive 220 lei
55 kWh Rompetrol 140 lei
TOTAL =774 lei adică 22,35 lei/100 km

A fost o lună cu multe deplasări, multe încărcări pe la stații „scumpe”, dar sunt drumuri făcute cu plăcere și multă liniște în jurul meu. Mașina se comportă bine, consumul este mai ridicat (decât la Kona) dar este de așteptat. Adevărul e că nici eu nu o menajez și faptul că încarcă destul de repede mă face să merg mai alert și să opresc mai des fără să pierd timp per total.

Ford Explorer – Laurențiu (Cluj-Napoca)

În luna octombrie am avut următoarele date:

1507 km parcurși;
15,5 kWh/100 km consum mediu;
275,1 lei costul încărcărilor adică 18,75 lei/100 km parcurși;
8142 km pe bord la sfârșitul lunii.

Ford Explorer – Laura (Timișoara)

În luna Octombrie am parcurs 591 km cu un consum de 16,7 kWh/100 km.

Toată distanța în mediul urban, iar încărcările au fost efectuate la stația de încărcare de acasă cu mult aport solar.

La finalul lunii odometrul indica fix 3000 km.

Ford Capri – Camelia și Șerban (Ovidiu, CT)

Parcurs total octombrie 941km
Consum mediu ponderat 12.8 kWh/100km
Cost total încărcări 134 Ron, 14,24 lei/100 km parcurși
8170 km la sfârșitul lunii.

Skoda Enyaq – Alin, Oradea

Final de lună octombrie avem datele afișate în tabelul anexat:

Total distanță parcursă : 1626 Km
Consum mediu : 15 kWh/100km
Cost cu încărcările : 623,63 Ron
50.000 km la sfârșitul lunii.

Luna octombrie a fost o lună ciudată să zicem, cu variații de temperatură mai mult spre pozitiv decât ar trebui să fie aferent acelei perioade, adică un octombrie normal nu așa cum se pare că este mai nou de o vreme încoace.

Mașina funcționează în parametrii normali, totul decurge conform planului. Nu am avut nici o acțiune de service ori ceva neplăceri/evenimente nedorite cu ea.

Singurul lucru de menționat ar fi că am făcut schimbul de anvelope de la cele de vară la cele de iarnă contra unui cost de 508 ron, aici este inclus și stocarea anvelopelor de vara la reprezentanță, atât, excluzând costul cu încărcările mașinii pe care le relatez în fiecare săptămână.

Acestea fiind spuse, în data de 31.10.2025 am atins și borna de 50.000 km cu mașina.

Cum s-a comportat până acum și ce probleme am avut cu ea toate acestea le veți afla dintr-un articol.

Skoda Enyaq – Adrian (București)

Octombrie a fost o lună plină cu naveta zilnică pentru Minty, însă am făcut și o plimbare până la Târgoviște.

Consumul mediu la această călătorie asta a fost de 15.2 kWh/100km, deși după drumul în urcare până la Târgoviște aveam 18.1 kWh/100 km (am mers constant sub 100km/h și traficul a fost aproape inexistent).