Zestrea #Springarilor – 320.000 km în cadrul proiectului Electromobilitate

Vă mai amintiți? Aventurile alături de Spring au început în octombrie 2021 cu Marcel (Deva), care ne-a transmis informații de la volan timp de 81 săptămâni, în care a parcurs peste 69.000 km.

Din iulie 2022 a urmat Spring-ul alb de la Fălticeni cu Mihai la volan. Mașina a ajuns până la Berlin și indică în prezent peste 44.000 km la bord.

O scurtă perioada intermediară, în paralel cu un Mitsubishi Outlander PEHEV până la achiziția unui Model Y LR, am fost însoțiți de Octavian (Sibiu).

In 10 aprilie 2023 și-a făcut debutul Spring-ul kaki la Fălticeni, care devenit mașina Emiliei după o excursie la Gdansk și are aproape 53.000 km la bord.

O săptămână mai târziu, în 16 aprilie, începea călătoria în cadrul proiectului Electromobilitate Ionuț (Pitești), care acumulase deja 34.000 km la bord, pe care i-a ridicat în prezent la 78.108 km cu singurul exemplar prezent la întâlnirea cu copiii în cadrul evenimentului „La Șpring cu Spring”.

La zestrea #spingarilor au mai contribuit începând din aprilie 2024 cu 42 rapoarte și 13.678 km Ana-Maria și Cristi (Iași).

In august 2024 ni s-a alăturat Alexandru (Alba Iulia), al cărui odometru indică în prezent aproape 58.000 km acumulați cu naveta zilnică și frumoase călătorii prin țară și Bulgaria, documentate cu multe imagini, fiind și singurul participant cu Spring la primul Track Day organizat în cadrul proiectului nostru.

Să recapitulăm zestrea #springarilor:

1. Marcel: 69378 km
2. Mihai (Spring alb): 44542 km
3. Octavian: 4562 km
4. Emilia (Spring kaki): 52781 km
5. Ionut: 78108 km
6. Ana Maria si Cristi: 13687 km
7. Alexandru: 57818 km
   • TOTAL: 320.876 km

Grupa Mică 2.0

In a doua jumătate a lunii, Paul (Inster, Dezmir) revine în țară după o lungă sesiune de training profesional și va relua fluxul de informații despre Hyundai Inster și cronica Grupei Mici 2.0.

Între timp George (Hărman, BV) continuă călătoria cu primul Citroen din garajul nostru virtual.

Ionuț (Pitesti) a recuperat din „restanțe” și a actualizat datele pentru cele două electrice, dovedind că Spring-ul condus cu grijă este greu de învins la consum, în timp ce MG 4 își măsoară abilitățile cu colegii din Grupa Mijlocie.

Citroen e-C3 – George, Hărman (BV)

Pentru săptămâna 27 Octombrie – 2 Noiembrie, am avut doar câteva drumuri prin oraș (cumpărături, mers la muncă):
– parcurs: ~71 km.
– consum: 16.73 kWh/100 km. Nu am folosit climatizarea prea mult, fără încălzire în scaune sau volan.
– nu am avut încărcări.

Spring – Ionuț, Pitești

Spring – Alexandru, Alba Iulia

Date S44:

• SoC la începutul săptămânii: 78%
• SoC la finalul săptămânii: 78%
• 597 km parcurşi (90% extraurban)
• cost de încărcare: 120 lei: 101 kwh încărcaţi public AC
• consum mediu: 14.8 kwh/100 km pentru o viteză medie de 70.1 km/h (ziua a scăzut, viteza medie a crescut)

Spring – Emilia, Fălticeni

Săptămâna  #44: 27 octombrie  – 2 noiembrie 2025  (100% SoC)

• Distanța parcursă: 51 km (100% urban)
• Viteza medie: 25.4 km/h
• Consum mediu: 19 kWh/100 km
• Cost încărcări: 0 lei
• Număr încărcări: 1 set de încărcări acasă (15 kWh) cu aport 100% solar. 
• Energie încărcată: 15 kWh.

Spring – Mihai și familia, Fălticeni

Părinții au plecat din nou la Vatra Dornei cu electrica. I-am ajutat cu încărcarea de la distanță. S-au descurcat!

Săptămâna #44: 27 octombrie  – 2 noiembrie 2025  (41% SoC)

• Distanța parcursă: 366 km (90% urban, 10% extra-urban)
• Viteza medie: 39.6 km/h
• Consum mediu: 11.7 kWh/100 km
• Cost încărcări: 76.06 lei
• Cost 2 anvelope Debica AllSeason 165/70/R14: 530 lei.

 

• Număr încărcări: 3:   
  • 2 încărcări la Polyfazer Vatra Dornei 31.12 kWh – 76.06 lei – 2.44 lei/kWh
  • 1 încărcare acasă (1.1 kWh) cu aport 100% solar. 

• Energie încărcată: 32.22 kWh. 

• Sistemul solar 1 de 6 kWp a produs însumat în 7 zile 151.8 kWh.
• Sistemul solar 2 de 5.5 kWp a produs însumat în 7 zile  69.8 kWh (autoconsum, în așteptarea contractului de Prosumator)