by 
Ajuns în weekend în zona Baia de Fier, Gorj, și având „jucăria” cea nouă — mai exact Konița Azurie — n-am rezistat tentației de a o scoate la un drum de test până la Rânca și înapoi.
Am plecat din Baia de Fier la 12°C și am ajuns sus, la Rânca, unde termometrul arăta 0°C, după o diferență de nivel de aproximativ 1.200 m. SoC la plecare era de 54%, iar la destinație a coborât la 40%. Pentru cei 31 km de urcare, consumul a fost de 31,8 kWh/100 km — deloc surprinzător, având în vedere diferența de altitudine și ritmul susținut al urcării.
La coborâre, cu regenerarea setată pe nivelul 2 — exact așa cum îmi place mie, pentru un condus relaxat și eficient — am plecat din Rânca cu 40% și am ajuns înapoi în Baia de Fier cu 43%. Practic, unul dintre marile avantaje ale electromobilității și-a spus din nou cuvântul: regenerarea.
Cele 3 procente câștigate înseamnă aproximativ 2 kWh pentru bateria de 64 kWh — energie recuperată în timp ce mașina a parcurs cei 31 km de coborâre, în aproximativ 40 de minute.
Ca să punem lucrurile în perspectivă, 2 kWh (kilowatt-oră) înseamnă, simplu spus, două unități de energie consumată. E ca și cum ai avea:
- un aparat de 2000 W care funcționează o oră (exemplu: calorifer electric),
sau - un aparat de 1000 W care merge timp de două ore (numeroase electrocasnice mici)
Mai concret, în viața de zi cu zi:
- un frigider ar putea funcționa aproximativ 1–2 zile cu această energie
- un televizor LED modern ar merge între 16 și 25 de ore continuu
- o mașină de spălat ar putea face între 1 și 3 cicluri de spălare
Nu pare mult la prima vedere, dar când realizezi că această energie a fost „recuperată” gratuit, doar din coborâre, începi să vezi altfel eficiența unei electrice.
În final, drumul scurt până la Rânca n-a fost doar un test pentru mașină, ci și o reconfirmare a motivului pentru care electromobilitatea devine atât de convingătoare. Nu e doar despre consum, cost sau cifre despre eficiență și poluare, ci despre felul în care înveți să conduci diferit, mai conștient, mai eficient — și, cumva, mai conectat la drum.
Iar Konița Azurie… pare că abia așteaptă următoarea aventură.
