Spring și Citroen e-C3 S43 – alți 1500km de vacanță cu Spring

Neobositul călător al echipei, Alexandru (AB), a revenit acasă după încă o buclă frumoasă a vacanței de toamnă, documentată în detaliu cu imagini pline de poftă de drumuri tăcute și fără fum la eșapament.

Dupa cum veți vedea în raport, periplul l-a purtat pe traseul: Brăila -> Deltă -> Mangalia -> Kaliakra (BG) -> Ostrov -> Ploiesti -> Braşov -> Alba Iulia

Spring și e-C3 săptămâna 43

Citroen e-C3 – George, Hărman (BV)

Pentru săptămâna 43, am avut doar câteva drumuri prin oraș (cumpărături, mers la muncă):
– parcurs: ~81 km.
– consum: 17.9 kWh/100 km. Nu am folosit climatizarea prea mult, fără încălzire în scaune sau volan.
– nu am avut încărcări.

Deoarece Citroen nu oferă deloc o aplicație bună pentru mașină și nici la bord nu afișează informații despre consumuri, drumuri, etc., am căutat alternative. Am vrut să încerc cu Car Scanner. Am folosit un OBD2 ce aveam prin casă, folosit cu succes pe alte mașini, dar nu a mers deloc pe e-C3.

În aplicație nu există nicio mențiune de mașina asta la profiluri. Este un profil pentru electrice de la Stellantis, dar acolo doar eC4 și altele sunt, iar la mine dacă folosesc, nu merge conectarea.

Am ajuns momentan la TRONITY. Pentru început, pare să colecteze și să afișeze date corecte, dar nu sunt sigur că înregistrează toate trip-urile. Am momentan 4 trips înregistrate, dar am făcut 6 de când am setat mașina în aplicație. De asemenea, este cu abonament (am selectat Premium).

Momentan folosesc trial încă vreo 10 zile, să vedem cum este, dar mi se pare scumpă, având în vedere că toate informațiile acestea ar trebui să le primesc direct în aplicația de la Citroen. Probabil voi trece pe varianta Basic, să compar ce informații îmi oferă atunci.

Spring – Alexandru, Alba Iulia

Date S43:

  • SoC la începutul săptămânii: 79%
  • SoC la finalul săptămânii: 78%
  • 1459 km parcurși (90% extraurban): Brăila -> Deltă -> Mangalia -> Kaliakra (BG) -> Ostrov -> Ploiesti -> Braşov -> Alba Iulia
  • cost de încărcare: 259 lei: 185 kwh încărcați public AC+CCS
  • consum mediu: 11.5 kWh/100 km, pentru o viteză medie de 56.3 km/h

După ce am revenit din vacanţă, am profitat de vremea bună şi am montat roţile de iarnă, lăsând la o parte eficienţa maximă şi consumul optim. 

Spring – Emilia, Fălticeni

Săptămâna #43: 20 – 26 octombrie 2025 (86% SoC)

  • Distanța parcursă: 107 km (50% urban, 50% extra-urban)
  • Viteza medie: 29.8 km/h
  • Consum mediu: 15.8 kWh/100 km
  • Cost încărcări: 0 lei
  • Număr încărcări: 1 set de încărcări acasă (13.4 kWh) cu aport 100% solar.  
  • Energie încărcată: 13.4 kWh.

Spring – Mihai și familia, Fălticeni

Pentru Spring-ul alb:

Săptămâna #43: 20 – 26 octombrie 2025 (99% SoC)

  • Distanța parcursă: 74 km (100% urban)
  • Viteza medie: 20.7 km/h
  • Consum mediu: 14.3 kWh/100 km
  • Cost încărcări: 0 lei
  • Număr încărcări: 1 încărcare acasă ( 17 kWh ) cu aport 100% solar. 
    • Sistemul solar 1 de 6 kWp a produs însumat în 7 zile 153.7 kWh. 
    • Sistemul solar 2 de 5.5 kWp a produs însumat în 7 zile  72.1 kWh (autoconsum, în așteptarea contorului bidirecțional)
  • Energie încărcată: 17 kWh.

1 Response

  1. Daniel spune:

    Din cate vad producatorii europeni nu s-au gandit ca ale lor masini se vor si vinde si cei ce le vor cumpara au cerinte.
    Din pactate unii producatori UE au facut masini eledtrice doar ca sa se incadreze in limitele impuse de ue.
    Trist!
    Uita-te ce tip de faruri ai.
    Pot fi nu LED. Din pacate.
    Ec3 pentru mine e o masina facuta sa fie electrica dar ….. nu e DELOC.
    Faruri xenon…. depinde de varianta…. pe bune?
    Aia e …. din pacate

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.