Tesla service și test drive cu Model Y Standard

In prima zi cu zăpadă din acest sezon, 10 noiembrie, am fost programat la service pentru un zgomot nou emis de veterana TM 3 la viteze mici, în parcări denivelate.

1. Service

Așa cum scriam recent în articolul aniversar de 7 ani, vârsta și cei peste 184.000 km acumulați de veterana TM 3, au adus câteva sunete noi de undeva din spate, pentru care am programat-o în service.

• 7 ani și 184.000 km cu Tesla Model 3

Noaptea a nins puțin și temperatura a coborât la -4^oC. In aceste condiții TM 3 n-a mai scos sunete ciudate, cu excepția celor cunoscute de la scaunul șoferului, când am făcut un scurt test drive cu tehnicianul care urma să se ocupare de mașină.

Ca urmare, „vizita în service” s-a încheiat rapid, cu o programare ad-hoc oricând apare din nou zgomotul, la orice service Tesla.

2. Test drive

Dacă tot eram la reprezentanță, am profitat de oferta de a merge într-o plimbare cu noul Model Y Standard, despre care nu știam prea multe, nefiind deocamdată în căutarea unui înlocuitor pentru veterana noastră.

Prima surpriză a fost la ajustarea scaunului… pe care am găsit-o pe ecran.

A doua, mai plăcută, a fost maneta de semnalizare și husele de material, mult mai prietenos la atingere (mai ales pe frig) decât cel din TM 3.

Dar cea mai bună experiență, pe parcursul celor 60 min cât am avut mașina la dispoziție, a fost conducerea autonoma (FSD) extrem de lină și imaginea oferită la bord de camerele mașinii.

Chiar dacă exista diferențe față de actuala variantă premium rwd (vezi tabel) și mai ales de launch edition, despre care am scris în primăvară, Model Y Standard este o surpriză plăcută.

• Model Y ”juniper” – test drive cu gust amar

Prețul este fără rival pentru ceea ce oferă, incluzând aici rețeaua Supercharger, conectivitatea și dialogul amuzant cu Grok.

Aspectul rămâne desigur o chestiune de gust, noi preferăm sedan-urile, dar alături de Cybertruck, liniile arcuite par elegante 😉

Chiar și din spate…

Ce mai lipsește la prima vedere în afara de butoanelor de reglaj ale scaunelor față?

Spațiul de depozitare cu capac din consolă a fost sacrificat, la fel și ecranul de spate introdus la varianta „Juniper”.

Alte diferențe, mai ascunse, le-am marcat pe lista comparativă oferită de Tesla pe pagina Model Y-compare.

Model Y Standard este cu siguranță o variantă ce va atrage numeroși cumpărători anul viitor, după ce trece șocul eliminării subvențiilor.

Fie că sunt mai puțin pretențioși cu luxul interiorului, sau în căutarea unui simplu obiect de deplasare din punctul A în punctul B fără fițe, dar spațios pentru o familie cu copii și cu posibilitatea de tractare, Model Y Standard face o treabă foarte bună, mai ales echipat cu FSD, pentru cei mai preocupați de mesajele primite pe telefon decât de volan.