VW ID.7, IONIQ 6, Model 3 – electro-miracolul primăverii?

Echipa Long Range din cadrul proiectului Electromobilitate este una dintre cele mai diverse din punct de vedere al mașinilor și zonelor geografice pe unde circulă majoritatea timpului.

Chiar dacă în titlu am listat doar trei modele, în realitate cele patru Model 3 sunt fiecare din alt an și reprezinta altă variantă.

• Cel mai „proaspăt” este electromobilul lui Ciprian, un „highland” awd, care bate naveta zilnică Gura Humorului – Suceava și retur.
• Bogdan ne transmite date despre singurul Model 3 Performance din proiect, care a rămas de la achiziție în modul „sport”, se pare cel mai potrivit traficului din București.
• Snow Flake de la Mangalia este un LR awd din prima generație,
• iar veterana TM 3 este un LR rwd din 2018, care a trecut de 191.000 km la bord și bântuie în prezent în zona Motor City, după călătorii lungi pe două continente.

Dacă adăugăm că reședința pentru ID.7 este Brașov, iar pentru IONIQ 6 este Dej, se înțelege mai bine de ce am scris în primele rânduri despre o echipă foarte diferită: 6 colegi, 6 mașini, 6 modele, 6 zone geografice.

Cu toate acestea, în săptămâna echinocțiului de primăvara, valorile consumului mediu s-au înghesuit pe un domeniu de doar 2 kWh/100km între minime și maxime.

Echipa Long Range – săptămâna #12

Model 3 LR – Ciprian, Gura Humorului

VW ID.7 – Cristi, Brașov

Atașez câteva poze de primăvară de la Plaiul Foii.

IONIQ 6 – Daniel, Dej

• 324 km parcurși 
• 14,9 kWh/100km consum mediu 
• 60 kWh încărcați în regim mixt acasă și la locul de muncă cu cost 0 lei.

Fără incidente,  fiind și prima săptămâna cu cauciucuri de vară. 

Model 3 LR – Răzvan, Mangalia

A fost o săptămână de vacanță pentru Snowflake și pentru mine.

Model 3 Performance – Bogdan, București

Pentru săptămâna 16–22 martie am avut următoarele date cu M3P:

Model 3 LR rwd 2018 – Dan, Motor City (Michigan)

Săptămâna echinocțiului a venit cu temperaturi negative în Motor City, după ce eram mai gata să credem că a sosit primăvara în prima jumătate a lunii.

Urmează o săptămână mai încărcată, cu câteva drumuri într-un oraș universitar din apropiere, Ann Arbor, unde centrul pentru vehicule electrice de la University of Michigan organizează un simpozion EV anual. Este întotdeauna o bună ocazie de a înțelege cum arată viitorul electric și autonom, în viziunea cercetătorilor și studenților din domeniu.