Componența mini flotei parcate în garajul nostru virtual a trecut printr-o transformare majoră în primele opt luni din 2025 cu achiziții fără subvenții.
In primul rând, reacția rapidă a importatorilor și unor dealeri Hyundai și Ford la împotmolirea rablei, a dus la un număr mai mare de achiziții noi în echipa noastră față de anul trecut, dar la nivel național segmentul second hand s-a dublat comparativ cu 2024.
Cifrele la nivel național pentru modele 100% electrice sunt:
– 2024 (12 luni): 9795 noi + 2230 rulate (18,5% segment second hand);
– 2025 (ianuarie – august): 4678 noi + 2653 rulate (36% second hand).
Despre creșterea importanței segmentului BEV rulate, accesibile la prețuri mai rezonabile decât cele noi, pentru tranziția spre mobilitatea electrică se poate discuta mult. Prin bilanțul veteranelor încercăm să aducem datele concrete și experiențele la volan, necesare unui dialog bine documentat, așa cum le raportează proprietarii unor modele aflate în folosință de 5-6 ani.
Sperăm să vă fie de folos în alegerea următorului electromobil al familiei. GO GREEN!
Veteranele la Track Day
Pe parcursul ultimilor 5 ani veteranele au fost nelipsite de la evenimentele organizate în cadrul proiectului Electromobilitate. Deși un circuit dedicat sportului cu motor, nu pare locul potrivit pentru căutarea/găsirea unor modele fabricate în 2019-2020, echipa veteranelor a fost reprezentată în 7 septembrie de Márton, colegul nostru localnic, bun cunoscător al pistei de la Transilvania Motor Ring.
Detalii despre participarea lui Marton cu Zoe (model 2019), a colegilor și invitaților găsiți aici:
Bilanț august
Renault Zoe (2020) – Radu, Crivina (PH)
Iată informațiile pentru luna august 2025, care încep cu odometrul: 181670 km.
- Parcursul lunii: 2793 km
- Încărcat/utilizat: 531/479 kWh
- Consumul mediu: 17.1 kWh/100 km
- Costul cu încărcarea: 39 lei
- Mica statie electrica a avut producție/consum (total casa) FV+Baterii: 2960/ 1080(kWh);
- Consumul detaliat, din: 814 solar/ 26retea/ 244 baterii (kWh)
Un parcurs peste media ultimelor luni, in care am folosit mult mai mult bucățile de autostrada (A0/A3) spre Bucuresti unde am avut de făcut mai multe drumuri din motive medicale, ceea ce a atras si un consum ușor mai ridicat, datorat vitezei mai mari si pompei de căldură care a ținut habitaclul climatizat decent pe canicula.
In rest, zero probleme, mentenanța zero (inca nu am reușit sa ajung la revizia de 180k km, pe care urmează sa o fac în curând), 20 lei spălat, 160 lei parcări publice si 39 lei o alimentare dintr-o statie publica.
Renault Zoe (2019) – Márton, Târgu Mureș
Zoe 41 a parcurs în luna august 901 km cu consum 15,3 kWh pe bord.
Temperaturi de 32C in Targu Mures, deplasare urban.
Am încărcat de 183 Wh inclusiv pierderi de încărcare, din care 181 kWh aport solar.
Costurile de încărcare sunt de 0 ron.
Dacă as fi circulat distanta cu VW Sharan al meu, as fi alimentat de 514 RON.
Mi s-au dus anvelopele all season de pe față, au ținut 33.000 km, fix cat a ținut și pereche precedentă.
Peugeot e-208 (2020) – Tudor, Timișoara
În luna August Peugeot-ul a parcurs 345 km cu un consum de 16.6 kWh/100 km și 24 km/h viteză medie. Drumurile au fost efectuate exclusiv în regim urban, iar încărcările fie la priza de pe terasa apartamentului fie la stația de la casa părinților.
La finalul lunii Peugeot-ul înregistra 39.208 km la bord.
Skoda Citigo (2020) – Doina și Wiwi, Timișoara
Datele pentru august, includ o scurtă perioadă fără înregistrare, când nu a funcționat softul.
Nissan Leaf (2020) – Mircea, București
Luna august a fost mult mai aglomerată în kilometri, pentru că am făcut mai multe drumuri extraurbane. În total, am parcurs 1.425 km, cu un consum mediu de 13,9 kWh/100 km. Și în această lună, Leaf-ul nu a ridicat vreo problemă tehnică – totul a mers perfect!
We are a team of electric car owners sharing our experiences with those who are interested. Starting in 2018, we collected information from 126 user cases, documenting more than 4.5 million km, mostly in Romania, with some input from our colleagues in USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania, Switzerland, Norway and Irland.
