Explorer, Enyaq, Capri – început de noiembrie și producția de energie globală

Săptămâna aceasta a apărut un studiu al unui think tank în domeniul energiei, pe nume EMBER, ale cărui concluzii nu poate decât să bucure:

Creșterea producției de energie electrică din panouri fotovoltaice și eolian a reușit să acopere necesarul în plus față de anul trecut, datorat creșterii cererii globale, pentru primele trei trimestre ale acestui an.

Fotovoltaicele au adus în plus 498 TWh (+31%) comparat cu aceeași perioadă a anului 2024, reușind ca în 3 trimestre să se producă cât întreaga cantitate produsă în anul 2024.

Eolienele au adus în plus 137 TWh (+7.6%).

Împreună au totalizat o creștere de 635 TWh depășind cei 603 TWh cât a reprezentat cererea în plus de energie față de 2024 (+2.7%).

Astfel, fotovoltaicele și eolienele au ajuns la 17.6% din totalul producției de energie electrică în primele 3 trimestre ale anului. Partea energiei regenerabile (solar, eolian, hidro, biomasă și geotermal) a ajuns la un respectabil 43%. Iar producția de energie electrică din combustibili fosili a scăzut de la 58.7% la 57.1%.

Dar mai este mult până departe, deoarece anul 2025 reprezintă doar primul an în care energia produsă din surse regenerabile a reușit să depășească energia produsă în termocentrale pe cărbune.

Grupa Mare MEB – săptămâna 45

Skoda Enyaq – Alin, Oradea

Din Oradea, Skoda Enyaq transmite următoarele date pentru săptămâna 03.11.2025 – 09.11.2025

Distanța parcursă : 254 Km
Viteză medie de deplasare : 18 Km/h
Consum mediu : 15,2 kWh/100km
Cost cu încărcarea : 42 Ron

S-a mai încheiat o săptămână obișnuită, ca de obicei nimic suspect de raportat. Din fericire nu am întâmpinat nici o cheltuială neprevăzută, mașina se comportă foarte bine și totul decurge exact așa cum mă aștept pentru moment.

Încet dar sigur intrăm în iarnă drept dovadă că diminețile și serile sunt tot mai reci. Cei care au anvelope de vară încă mai pot amâna trecerea spre cele de iarnă, dar nu prea mult pentru că îmi e teamă de venirea bruscă a înghețului și atunci cei care încă nu au făcut trecerea vor avea o mare surpriză.

A venit vremea rece, se simte și la noi deoarece autonomiile estimate acum la bord sunt diferite, în funcție de utilizarea mașinii și în funcție de consumatorii în plus, dar nimic de speriat, totul este sub control.

Fiecare deja știe ce poate și cât poate mașina în orice anotimp al anului, pentru că sunt convins că fiecare din noi am testat și testăm mereu ca să ne cunoaștem mașinile cât mai bine.

Ford Capri – Camelia și Șerban, Ovidiu (CT)

Parcurs total 281 km, naveta Ovidiu – Constanța;
Consum mediu 14,3 kWh/100km;
încărcări acasă din rețea: 55 kWh în 2 sesiuni, la tariful Hidroelectrica 1,06 Ron/kWh.