#konițele noi 🚘⚡️ ne spun în această săptămână foarte clar: vine toamna! Chiar dacă vorbim de toamna lui 2025 și au trecut niște ani peste mobilitatea electrică mai întâlnim exprimarea: Nu e momentul!
Scopul mobilității electrice
Nu e momentul? Atunci de ce sunt peste 17 milioane de mașini electrice vândute la nivel mondial la finele lui 2024? Câteva detalii am găsit pe iea.org.
Un lucru e clar, momentul vehiculelor electrice a fost acum câțiva ani. Atunci când proprietarii care au adoptat timpuriu această tehnologie au avut fiecare motivul sau motivele proprii pentru o astfel de achiziție. Curba S arăta astfel:
Vedem țări care sunt deja dincolo de bariera celor care adoptă timpuriu tehnologii noi. Am notat în ultimul articol, #konițele 🚙⚡️ veterane și cum își pun amprenta asupra poluării, care poate să fie impactul asupra a poluării într-un oraș mare, precum Cluj-Napoca. Și aceste obiective de mediu pot fi realizate cu ajutorul celor care au ajuns să înțeleagă sau mai bine zis … să găsească un SCOP printr-o investiție în mobilitatea electrică!
Scopul poate să fie diferit, poate să fie nișat, dar mai multe astfel de obiective vor da fiecare un exemplu. Exemplul colegilor din comunitatea Electromobilitate l-am dat de zeci, sute sau mii de ori. Aleg astăzi să dau exemple dintr-o călătorie recentă la București.
Fan Courier își extinde flota electrică cu produse SAIC/Maxus eDelivery 3 și 9.
Aceste vehicule, alături de cele prezente deja în flota electrică, pot ajuta Bucureștiul și zona limitrofă. Pas cu pas!
Cred că e un exemplu bun de expus.
De câte ori am drum în capitală ajung să folosesc soluțiile de transport alternativ. Și de fiecare dată m-a enervat faptul că am cerut o mașină verde și am primit o hibridă.
Un fapt care m-a maxim frustrat de fiecare dată.
Printr-o întâmplare fericită, anul acesta am descoperit Blue. Un serviciu cu flotă exclusiv electrică a celor de la Autonom.
Poate-i găsiți și la voi în oraș cu Tesla Model Y, Tesla Model 3 sau Ford Capri.
Din ce în ce mai mulți înțelegem avantajele mobilității electrice și sunt sigur că există zeci, sute sau mii de exemple pozitive. Vă invit să vă publicați exemplul pozitiv pe blog. Ne puteți trimite prin intermediul e-mail-ului (office@electromobilitate.com) câteva cuvinte alături de o imagine. E momentul ca exemplele să inspire! 👆
Săptămâna #38 – salt de aproape 2 kWh/100 km
O săptămână cu peste 1.600 km parcurși și un consum de 15.1 kWh/100 km. Un salt de aproape 2 kWh/100 km comparat cu săptămâna trecută.
Creștere pentru cele 3 #konițe „noi” care au raportat valorile pentru ultima săptămână. Condițiile unor drumuri pe autostradă sau posibil ceva mai puțină răbdare în trafic, dar și temperaturile mai scăzute dimineața au impact asupra consumului. Ne așteptăm ca aceasta să fie noua normalitate pentru perioada următoare.
Edith & Alex (Sibiu)
Săptămâna 38 a trecut cu o nouă deplasare până la Oradea. Deci din nou mulți km pe autostradă și DN, foarte puțini în urban. De aici și consumul mai ridicat.
Am făcut o încărcare scurtă la Aleșd, de 10 minute, mai mult pentru că aveam nevoie la toaletă și aveam de alergat puțin și prin Oradea înainte să ajung la destinația finală. Aș fi fost puțin la limită cu SOC, mai ales că pe autostradă am venit mai tare ca de obicei de data asta.
Am avut și plăcuta surpriză ca la hotel Silver să găsesc în parcare o stație de încărcare, gratuită pentru clienții hotelului. Așa că am încărcat joi noapte, la type2 de la 14% la 100%.
Ciudat este însă că staţia a afişat faptul că am încărcat doar 17,54 kwh.
Datele pe scurt:
- Distanța parcursă: 778,2 km
- Consum mediu: 15,9 kWh/100 km
Energie încărcată: 129,22 kWh (11,12 DC + 55 AC gratuit hotel + 10,37 Hidro + 52,73 PV) - Cost: 26,12 lei (19,45 DC + 6,67 Hidro)
Simona & Cristian (Suceava)
Săptămâna #38:
- parcursul: 299.2 km
- consumul mediu: 13.2 kWh/100km
- energie încărcată: 49.25 kWh cu costuri 0
Naveta zilnică la școală unde conduce soția, plus o vizită la părinți.
Din iulie de când deținem Kona de `oraș` am mers cu ea cam la toate drumurile lungi. PHEV-ul de drumuri lungi e folosit (în mod EV) de mine pentru naveta la birou.
Iulia & Cosmin (Jucu)
Kona RED în săptămâna #38:
- parcurs: 552.8 km
- consum 14.9 kWh/100 km
Parcursul a fost unul exclusiv de navetă și drumuri prin Cluj-Napoca pentru activități sau cumpărături. Am încărcat 41 kWh din rețea și 52 kWh din sistemul fotovoltaic. Temperaturile minime sunt în scădere, am văzut și 10°C într-una din zile.
Aproape o zi RED a stat cu motorul pornit în această săptămână. 22h 55m, mai exact. Pentru mulți neobișnuiți cu astfel de imagini poate părea ceva de neînchipuit.
Am scris în cronica aferentă săptămânii #37 puțin despre munca ascunsă de taximetriști. Taximetria pentru piticii cei mai apropiați de sufletul nostru, fie că suntem părinți sau bunici.
E o muncă consumatoare de timp, evident. Încă nu mi-am propus să monitorizez cât exact e condus și cât e stat pe loc cu motorul pornit, dar am o estimare care se duce spre 60-40. Când îi aștept invariabil muncesc, ceea ce nu se numește timp pierdut.
Când ne deplasăm împreună discutăm, dezbatem, învățăm unii de la alții. Așadar, nu e timp pierdut. Rămâne timpul petrecut în trafic singur, când mă aud la telefon cu părinții (prea rar), bunica (mult prea rar, să-mi fie rușine!), prieteni sau ascult un podcast de calitate.
Astfel ajung la o estimare de timp astfel: 40% ( timp folosit în educația personală și a copiilor) – 20% (singur cu discuții sau podcast) – 40% (muncă). Va trebui sa probez aceste procente într-un jurnal săptămânal, care pare chiar o provocare.
Experiențele ne definesc ca persoane, astfel consider ca o necesitate relatarea aventurilor electrice din poziția de early adopter. Aventurile au început în 2021 prin relatarea primei excursii electrice în Croația. Viața la bordul unei electrice poate lua forma multor sentimente, dar vă las să le descoperiți în cadrul articolelor de pe blog. De fel sunt inginer telecom, apreciez tehnologia de orice fel, sunt atașat de cărți și viața bună pe care am gustat-o. Am ca scop, precum orice părinte, să las copiilor o planetă locuibilă și o lume cel puțin la fel cu cea experimentată de mine. Consider că suntem obligați să acționăm pentru astfel de obiective, așa că … citim și ne electrificăm! 🙃
