Cronica Model 3 – de la Fălticeni la Chișinău și București în aceeași săptămână

Deși sunt aproape 40 de milioane de automobile 100% electrice în circulație pe glob, există încă numeroși sceptici care își pun întrebarea dacă o electrică ar reuși să acopere nevoile personale de deplasare în localități.

Numărul tot mai mare al vehiculelor electrice, care includ autoturisme, scutere, motociclete, autobuze, camioane și vehicule comerciale ușoare, contribuie la reducerea emisiilor și zgomotului în aglomerațiile urbane. Iată ce răspunde Claude (AI) la întrebarea câte vehicule 100% electrice sunt în prezent pe glob:

Fie că sunt conduse în orașe sau pentru naveta zilnică din spațiul peri-urban, așa cum relatează colegii noștri Alex (Săbăreni) și Marius (Câmpina), sau au o săptămână aglomerată, cum descrie Mihai (Fălticeni) mai jos, electricele își vad de drum și noi cu ele, monitorizând peste 4,8 milioane km săptămânal și lunar în cadrul proiectului Electromobilitate.

A fost o săptămână haotică, marți am fost la Chișinău din nou cu colegii în delegație (mașina devine mașină de serviciu. Hai că nu-i rău!! Mai greu cu rata lunară și CASCO anual de 4500 lei și cauciucurile (3400 lei) uzate la jumătate după 35000 km :D).

Miercuri la București, cu fetița cea mare, care a rezistat 900 km în aceeași zi. Model 3 s-a descurcat ireproșabil, am încercat să țin pasul cu mașina. Ea termina de încărcat înainte să se termine power-nap-ul șoferului… Sunetul contactorilor care declemează încărcarea se prezintă ca alarmă de trezire.

Un mic inconvenient: mașina scoate sunete când se încarcă (învârt pompele – vezi foto încărcarea de la Focșani) și emite abur pe la sfârșitul încărcării, impacientând pe cei din parcare. 

Pentru încărcare, m-am bazat pe platformele cunoscute, respectiv Eldrive, EVPoint, Tesla SuperCharger și eCharge. Nu am stat să caut stații prin parcări subterane, ci am mers la stațiile aflate cât mai aproape de food-court-uri/market-uri/traseu.

Evidențiez costurile:

• 2.06 lei/kWh la Tesla SuC Buzău,
• 2.83 lei/kWh la eCharge București Băneasa,
• 2.7 lei/kWh la EVPoint Chișinău,
• 2.3 lei/kWh la ElDrive Pașcani.

Simt cum mașinile electrice au intrat cu adevărat în viețile noastre. Ne duc în delegații, ne duc la spitale, ne duc la serviciu, ne duc în excursii, ne duc la târguri. Și chiar merg, dom`le, mii de kilometrii! Zi de zi, săptămână de săptămână, lună de lună.

Încep să văd tot mai des feedback pozitiv privind utilizarea mașinilor electrice. Mai țineți minte prin 2022 când, dacă te afișai cu o electrică, fie ea Dacia Spring sau alt model, erai făcut în toate felurile?! Cât hate mi-am luat cu călătoria către Berlin… 

• Dacia Spring de la Fălticeni la Berlin
• Dacia Spring – de la Fălticeni la Berlin (primul episod)
• Dacia Spring – de la Viena la Berlin (episodul II)
• Întoarcerea cu Dacia Spring, de la Berlin la Fălticeni – 488 lei / 1887 km. Episodul 1

Dar nu renunțăm! 

Model 3 în cadrul proiectului Electromobilitate

Betty și Alex – Săbăreni

Actualizare săptămânală Tesla

Marius – Câmpina

20 – 26  OCTOMBRIE  2025

• km parcurși – 230
• kWh consumați în Drive – 29
• kWh consumați în staționare – 6
• consum mediu – 12,5 kWh/100 km
• durată deplasare – 277 minute
• viteza medie – 49,8 km/h
• temperatura medie a aerului – 11,1°C
• kWh încărcați – 49
• cost încărcări – 0 

Săptămâna aceasta nimic notabil. Temperaturi potrivite pentru perioada din calendar, în fiecare dimineață am folosit precondiționarea.

Mașina a fost folosită în deplasările la serviciu și foarte puțin local, de unde am cules câteva imagini de toamnă. O încărcare săptămâna aceasta, la locul de muncă, fără costuri.

Temperatura medie a bateriei 14,7°C.

Mihai – Fălticeni

Săptămâna #43: 20 – 26 octombrie 2025 (71% SoC) – Odo: 36115 km

• Distanța parcursă: 1760 km (5% urban, 95% extra-urban) 
• Viteza medie: 73 km/h
• Consum mediu: 12.3 kWh/100 km
• Cost încărcări: 455.26 lei 
• Număr încărcări: 13: 3 sesiuni la serviciu 70.5 kWh la Electroputere VFU Pașcani,
  • 3 sesiuni acasă 18.95 kWh de la pa
  • 2 sesiuni la Pașcani Eldrive 83.35 kWh 191.7 lei

• 1 sesiune la Chișinău EVPoint 18.25 kWh 49.28 lei

• 1 sesiune la Iași e-On Drive 4.03 kWh 11.34 lei
• 1 sesiune la Focșani eCharge AS24 20 kWh 49.89 lei

• 1 sesiune la București eCharge Băneasa 27.3 kWh 77.38 lei

• 1 sesiune la Buzău Supercharger 36.74 kWh 75.67 lei
• Energie încărcată: 279.12 kWh (în mașină 267 kWh)
• Energie consumată în Drive: 216 kWh
• Energie consumată în Park: 5 kWh (Sentry, Precondiționare, Vehicul în așteptare, Ecran)