Model 3 – cronica săptămânii și înmatriculări primele cinci luni

Prima jumătate a anului pentru Tesla în Europa a fost o perioadă marcată de lansarea unor concurenți locali redutbili, de prezența tot mai agresivă a firmelor din China, dar și de un recul al cumpărătorilor, ca reacție la amestecul lui Elon Musk în… orice, dar mai ales în campaniile politice europene.

Statisticile publicate de Data Force, preluate de ANE – Automotive News Europe, indică scăderi considerabile față de aceeași perioadă din 2024, care însă trebuie așezate într-un context mai bine documentat, decât cel al titlurilor de scandal despre prăbușirea iminentă a firmei conduse de cel mai bogat om din lume, o clasificare care garantează din start invidie fără margini.

Pentru Model Y tranziția la o nouă variantă explică așteptarea clienților pentru ”Juniper”. Odată începute livrările de la Berlin pe scară largă, diferența față de luna mai 2024 este de -7.5%, o pilulă amară de înghițit pentru cel mai bine vândut model electric pe plan global.

Model 3 în schimb, în al șaselea an de prezență pe piața din Europa și al optulea de la lansare, este afectat (pe lângă vârsta înaintată în lumea cu evoluție rapidă a electricelor) de taxele protecționiste aplicate automobililor asamblate în China. Rezultatul din primele cinci luni este o scădere cu aproape un sfert (-24.7%) a înmatriculărilor europene față de aceeași perioadă de anul trecut.

Model 3 în cadrul proiectului Electromobilitate

Marius – Câmpina

16 – 22  IUNIE  2025

Parcursul acestei săptămâni cuprinde drumuri la Ploiești și Brașov. Viteza medie mai mică se datorează traficului infernal de pe Valea Prahovei.

Cu această ocazie, am înregistrat un record negativ – cel mai lent parcurs Câmpina – Brașov, în 3 ore și 51 minute!

O singură încărcare, la locul de muncă.

Temperatura medie a bateriei a fost de 28,6°C.

AQI (Indicele calității aerului) a avut valori cuprinse între 20 și 41, cu o medie de 30.

Betty și Alex – Săbăreni

Datele pentru aceasta saptamana (Tesla Model 3 SR+ 55kWh) sunt următoarele:

Mihai – Fălticeni

Pentru Tesla Model 3 2024:

Săptămâna #25: 16 – 22 iunie 2025 (84% SoC) – Odo: 17815 km

• Distanța parcursă: 513 km (10% urban, 90% extra-urban) 
• Viteza medie: 57 km/h
• Consum mediu: 10.1 kWh/100 km
• Cost încărcări: 0 lei
• Număr încărcări: 1 set de 3 încărcări la serviciu total 78.1 kWh (70 kWh în mașină) la 16A (3.3 kW) cu stația Polyfazer 8-32A
• Energie încărcată: 78.1 kWh (în mașină 70 kWh)
• Energie consumată în Drive: 51.9 kWh
• Energie consumată în Park: 15.6 kWh (Sentry 60 ore, Vehicul în așteptare, Ecran, Protecția supraîncălzirii cabinei)