Bilanț Model 3 și IONIQ 6

Am subliniat în ultima cronică a echipei Long Range, că Model 3 a preluat în luna septembrie conducerea în clasamentul înmatriculărilor BEV din România, conform datelor publicate de colegul nostru Tudor în ultimul RO e-Mobility index.

Ce este și mai surprinzător? Știind că Model 3 a fost lansat în 2017 și împrospătat doar în 2024, locul II în clasamentul global al înmatriculărilor BEV noi, după primele 8 luni din 2025, rămâne o performanță remarcabilă!

Dincolo de aceste informații de ansamblu, să vedem ce au de spus proprietarii celor șase variante diferite de Model 3 participante la proiectul Electromobilitate, la care am adăugat datele calculate pe baza raportărilor săptămânale ale celor doi colegi cu IONIQ 6.

Bilanț septembrie IONIQ 6 și Model 3

Valorile marcate cu * provin din raportările săptămânale

Patru colegi au întreprins călătorii lungi cu Model 3 în luna septembrie:

• Mihai (Fălticeni) chiar două, la München cu familia și Gdansk cu colegi de serviciu,
  • IAA München 2025: Spectacolul electric!
• Marius și Ciprian în Grecia,
  • Tesla Model 3 – Destinație Lefkada
• Răzvan în Franța.

Model 3 2024 – Marius, Câmpina

SEPTEMBRIE  2025

• km parcurși – 3206
• kWh consumați în Drive – 425
• kWh consumați în staționare – 49
• consum mediu – 13,25 kWh/100 km
• durată deplasare – 2558 minute
• viteza medie – 75,2 km/h
• temperatura medie a aerului – 21,2°C
• kWh încărcați – 463
• cost încărcări – 750,34 lei
• cost mediu – 23,4 lei/100 km

Încărcările s-au contorizat astfel:

* 98 kWh type 2 serviciu (21,1%)

* 220 kWh CCS  (47,5%)

* 37 kWh priză cazare Lefkada (8%)

* 108 kWh SuperCharger (23,3%).

Nici o problemă de raportat. Mașina se comportă ireproșabil.

Odometru final luna Septembrie: 29.580 km

Total km electrici: 135.638 km cu VW e-Up, Model 3 și Model 3 „highland”.

Model 3 – Ciprian, Timișoara

Date pentru „Matrix”, Model 3 SR 2021:

Au definit luna septembrie:

• Întoarcerea din Grecia,
• drumurile uzuale din oraș, daca tot a început școala,
• un drum lung prin tara: Timisoara – Tg Ocna si retur, cu doar 30 minute de încărcare la un total de 7h de condus la dus, si la fel, si la întors.

O surpriza plăcută, consider eu, la aproape 123.000 km, si 4 ani vechime, mașina afișează la 100% o autonomie de ~400 km. O încărcare de la 3% la 100% a livrat in baterie 49 kWh.

• Km totali pe luna septembrie: 2747 km
• Consumul mediu luna septembrie: 15,6 kWh/100km
• Energie utilizată pentru drive: 427 kWh
• Costul total al încărcărilor: 385 ron
• Reparații: Fara probleme

Model 3 2024 – Raluca și Cătălin, Craiova

In luna septembrie am avut următoarele date:

• Km parcurși : 574 km
• Media de consum : 18.6 kWh/100 km
• Am încărcat 147.24 kWh (acasă din panouri)
• Cost încărcare : 0 lei

Model 3 – Alex G, București

Luna septembrie a fost liniștită, doar drumuri prin București.

Model 3 Dual Motor 2024 – Teo, Timișoara

În luna Septembrie Model 3 a parcurs 849 km cu un consum de 15 kWh/100 km. Toată distanța a fost parcursă în Timișoara și împrejurimi, iar încărcările au fost efectuate exclusiv acasă cu mult aport solar. O singură încărcare a fost efectuată cu energie provenită din rețea, în rest doar energie fotovoltaică.

Costurile în cazul acesta sunt mai greu de estimat, dar sunt undeva în jur de 35 RON (4 RON/100 km).

La finalul lunii Model 3 înregistra 21.965 km

Model 3 – Betty și Alex, Săbăreni

 Rezumat pentru luna Septembrie

Model 3 Performance – Bogdan, București

Pentru luna Septembrie cu M3P, am avut următoarele date:

• Distanta totala: 703.1 km
• Consum total: 138.2 kWh
• Consum mediu: 19.7 kWh/100km

Masina s-a comportat impecabil, din fericire singurele neplăceri cu ea sunt in continuare cu cruise controlul adaptiv, in rest totul ok.

Model 3 2024 – Mihai, Fălticeni

Cu cât mergi mai mult cu „electrica”, cu atât nu mai ai timp să mai scrii despre cum e la volan. Efectiv, mergi, mergi și iar mergi. Alergi la mașină când are 80% SoC pentru că altfel ești taxat cu 0.5 Eur/minut pentru taxă de congestie, îi dai 140 km/h pe autostradă, o încarci în parcarea hotelului în timp ce dormi sau vizitezi vreo capitală. Și apoi iar mergi și ajungi în România unde faci 500 km în 14 ore.

Total luna septembrie 2025:

• Distanța parcursă: 8258 km
• Odo: 32095 km
• Total încărcări (inclusiv pierderi 10%): 1206.1 kWh 
  • 71% la SuperCharger,
  • 15% din încărcări la serviciu,
  • 9% (peste noapte) la Debrecen și Gdansk,
  • 5% din încărcări de acasă)
• Total încărcări afișate pe aplicație: 1159 kWh
• Viteză medie ponderată: 81 km/h 
• Consum mediu ponderat afișat pe bord: 12.9 kWh/100 km
• Consum real (Energie încărcată (inclusiv pierderi+park) / distanța parcursă): 14.6 kWh/100 km
• Cost total:  2132.4 lei
• Cost mediu: 2132.4 lei/8258 km = 25.8 lei/100 km
• Energie consumată în Drive: 1064.8 kWh
• Energie consumată în Park: 42.8 kWh

Consum luna septembrie: aplicația Tesla. Culori de toamnă…

Producție panouri fotovoltaice luna septembrie: 686.4 kWh

Model 3 LR rwd (2018) – Dan, Motor City (Michigan)

Septembrie a adus primele culori de toamnă și ne-a scos mai des din bârlog, încercând să surprindem transformarea pădurilor din zonă.

Bucuria călătoriilor 100% electrice, pe vremea cea mai potrivită pentru pasageri și mașină, a dus la acumularea a încă 2300 km, care au săltat totalul la peste 180.000 km, tăcuți și fără fum la eșapament.

Consumul mediu de 14,2 kWh/100km reflectă utilizarea redusă a climatizării sau precondiționării în aceasta perioadă cu temperaturi ideale.

Costul ceva mai ridicat cu energia electrică, aprox. 14,2 lei/100km, a rezultat din două încărcări la SuperCharger pentru vizita la evenimentul EV de la Kalamazoo, despre care am relatat în detaliu.

Lecții din Kalamazoo pentru viitoarele evenimente EV

Colegul Ciprian (Model 3, Timisoara) amintea mai sus că mai are 400 km autonomie estimată la aproape 123.000 km la bord, după o încărcare la 100%.

Și veterana TM 3 (LR rwd) mai are 430 km estimați la bord, ceea ce este satisfăcător pentru o mașină produsă în 2018, acoperind nevoile noastre actuale.

Scăderea temperaturilor în septembrie și câteva dimineți cețoase, au atras atenția că sezonul rece este pe aproape, anvelopele adecvate anotimpului fiind un factor important de siguranță.