Spring, Fiat 500e și e-Up! reprezintă 55% din înmatriculări în 2023

Parcul auto 100% electric din România, la finalul lunii februarie dovedește orientarea clienților spre automobile mici, mai accesibile ca preț (după subvenție), chiar dacă titlurile știrilor auto sunt captate de suratele cele mai mari, luxoase și sprintene.

Cele patru modele pe care le monitorizam (Spring, e-Up!, Citigo, Fiat 500) plus două variante Smart, reprezintă o jumătate din parcul auto electric românesc (49.9% la sfârșitul lunii februarie).

Sursa informațiilor: RO e-mobility index publicat de lektri.co

Dacia Spring are cea mai mare pondere (39.7%) în parcul auto electric și prezența în orașe și la stațiile de încărcare este în creștere, așa cum indică statisticile din primele două luni ale anului 2023.

Clasamentul înmatriculărilor din ianuarie și februarie nu lasă loc de îndoieli. Dacia Spring rămâne mașina cea mai accesibilă pentru cei ce au decis să exploreze universul mobilității electrice la volan. Chiar dacă Citigo nu se mai produce, cele cinci modele ramase în cursa pentru buzunarele clienților români au acaparat 56% din înmatriculări.

Sursa informațiilor: RO e-mobility index publicat de lektri.co

Ce ne relatează utilizatorii acestor modele îndrăgite despre experiențele lor de săptămâna trecută?

Consum mediu săptămânal Dacia Spring

Mihai – Spring, Fălticeni

Săptămâna #11: 13 martie – 19 martie 2023 (76% SoC)

  • Distanța parcursă: 347 km (10% prin orașul fără stații publice de încărcare – dar cu comunicat <<09 martie 2023>> în media locală că se vor instala ”20 de linii de alimentare”, 90% extra-urban)
  • Viteza medie: 48.5 km/h
  • Consum mediu: 12.8 kWh/100 km
  • Cost încărcări: 46.81 lei.
  • Număr încărcări: 2  
    • 1 încărcare la e-on Drive Bacău (19.04 kWh),
    • 1 acasă (44.6 kWh) cu reprize zilnice de 3-5 ore, cu aport 100% solar.

Sistemul solar a produs însumat în 7 zile 94.5 kWh, acoperind și încărcarea Spring-ului, dar și consumul centralei electrice. Energie încărcată: 63.64 kWh.

Un drum de 250 km (Fălticeni – Bacău – Fălticeni), dus-întors, a consumat (cu tot cu pierderi) la dus 69% (19 kWh) din baterie și, atenție, doar 57% (15.7 kWh) la întors. Factori ca vântul și căldura din habitcalu au făcut diferența de consum pe traseul de 125 km. Încărcarea de 19.04 kWh la e-on Drive Bacău s-a suprapus perfect cu durata șederii la punctul de interes – Spitalul Județean Bacău.

Reconfortantă senzația să circuli doar cu electroni produși de Soare. E adevărat că investiția cu panourile fotovoltaice a fost costisitoare, dar dacă gândim pe termen mediu (3-5 ani) și lung (8-10 ani), independența energetică în transport, încălzire și consum propriu se va simți la buzunarele… noastre și ale bunicilor / copiilor / (stră)nepoților noștri.

Mai primesc ”săgeți” în diverse medii că sunt ”sponsorizat” de Dacia sau alte organizații ”oculte” să promovez ”electricitatea”. Primiți și voi din astea, nu…? OF!

Bașca, duminica ieșim la cules de leordă și respirat aer curat de pădure. Tot cu Spring, bineînțeles…

O săptămână faină tuturor! Nu uitați, în această săptămână începe Rabla! V-ați ”curățat” ghetuțele?… pardon… Rablele?!

Timișoara… 19-23 aprilie 2023… ”PARTIKIP!” Emoji

Marcel – Spring, Deva

Dacia Spring de Deva a revenit în trafic cu portierele îndreptate.

  • km la bord: 73.470;
  • consum mediu: 13,1 kWh/100km (cu minim 11,4 și maxim 13,8);
  • costuri: 260,87 lei, în care intră abonamentul Enel x way, 140lei/120kWh lunar;
  • viteză medie orară: 53,5 km/h;
  • COevitat: 187,76 kg.

Condițiile de mers în ciclu mixt, urban și interurban și au fost pe mod ECO, căldura pornită la nevoie…

Am făcut un drum până la Ohaba Ponor, Pui – Hunedoara iar de acolo, pe jos, până la Fundătura Ponorului, vreo 10 km doar dus. Oricum nu este un drum de făcut cu un turism. Doar căruța,  Jeep-ul sau ATV-ul pot străbate acest traseu…

No, s-auzim de bine și să ne vedem la Timișoara!

Consum mediu săptămânal Citigo, e-Up și Fiat 500

Laszlo – VW e-Up!, Cluj

Alin – VW e-Up!, Râșnov

Săptămâna 13.03 – 19.03

  • Total km 1374;
  • Consum mediu pe bord 11 kWh/100km;
  • Consum mediu total 11.7 kwh/100km;
  • Cost total 13.51 ron;
  • Cost 1ron/100km;
  • Stații gratuite 146.2 kWh;
  • Acasă 17.1 kWh.

Doina și Wiwi – Citigo, Timișoara

Raul – Fiat 500, Timișoara

Săptămâna trecută Fiat 500e a parcurs 176 km doar în oraș, cu un consum mediu de 16.8 kWh/100km.

Am efectuat două sesiuni de încărcare AC acasă, totalizând 37.12 kWh cu un cost aproximativ de 26 RON.

Am mai încărcat 3 kWh pe AC de la noua stație Kaufland Dumbrăvița (TM), doar „de test”, cost 0 lei.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.