Cronica săptămânii 18–24 august – Grupa Mijlocie (V.3)

Cinci modele, cinci stiluri de utilizare, aceeași rigoare tehnică în raportări și pasiune pentru mobilitatea electrică.

Săptămâna #34 a adus o varietate de trasee, de la drumuri lungi și montane până la navetă urbană și testare de eficiență solară. Fiecare raport contribuie la înțelegerea reală a performanței EV-urilor în condiții cotidiene. Datele sunt clare, dar observațiile personale adaugă contextul care face diferența.

🚘 Alex – VW ID.3 (București)

• Kilometraj: 1.702 km
• Consum mediu: 14,5 kWh/100 km
• Profil: ∼1.500 km extraurban (autostradă @130 km/h, DN, urban)
• Cost energie: ~25 lei / 100 km

Alex a descris experiența ca fiind „100% banală” – în sensul că totul a funcționat fără surprize, exact cum trebuie.

În săptămâna 18-24 august am parcurs 1702 km cu un consum mediu de 14.5 kWh/100km, după care pot spune că la drum lung aici se situează consumul mediu pentru ID.3, pe timp de vară.

Mai bine de 1500 km i-am parcurs într-un tur al tării, Berceni – Piatra Neamț – Bistrița – Ineu – Sibiu – Berceni, iar drumul cu mașina electrică a fost 100% banal, 100% similar cu altă mașină termică, poate ceva mai ieftină, având un consum pe drum de 25lei/100km, aproximativ 3l de carburant/100km.

Am mers cu 30 km/h pe drum pietruit, am mers pe drumuri naționale, dar și pe autostrăzi cu 130km/h, practic am reușit să surprind un echivalent WLTP.

George (Model 3 si MG4, Ineu) mi-a făcut o prezentare a sistemului de la sala de fitnes din Ineu. O enormitate de peste 50 kWp panouri, două invertoare de 40 kW însumate și nu mai puțin de 1MWh de baterii LFP!!

Iar ce e cu adevărat interesant e că sistemul va fi extins chiar și mai mult, la aproximativ 2 MWh de baterii. Uite că în regim propriu se pot face multe, un exemplu că trebuie să ne dezvoltăm noi, individual, chiar dacă la nivelul tării nu s-au găsit nici până în prezent soluții pentru echilibrarea producției/consumului.

🚘 Andreea & Silviu – Renault Megane (Arad)

• Kilometraj: 262 km
• Consum mediu: 12,0 kWh/100 km
• Energie încărcată: 45,9 kWh
• Cost: 48,7 lei (Hidroelectrica)
• Profil: mix urban + extraurban scurt

Un raport concis, dar convingător: Megane-ul s-a dovedit eficient în regim stop-&-go, cu un consum excelent pentru segmentul compact. Încărcările au fost realizate exclusiv pe rețeaua Hidroelectrica, cu un cost mediu de 18,6 lei/100 km.

🚘 Mircea – Nissan Leaf (București)

• Kilometraj: 387,4 km
• Consum mediu: 13,1 kWh/100 km
• Profil: urban + extraurban scurt

Leaf-ul continuă să ofere o experiență lină și eficientă, cu un consum sub 14 kWh/100 km și o fiabilitate constantă.

Săptămâna trecută am parcurs cu Nissan Leaf drumuri normale in Bucuresti, in zilele lucrătoare, iar la sfârșit de săptămână am făcut un drum Bucuresti-Valenii de Munte si retur. Masina s-a comportat foarte bine, nu au existat probleme si condusul este in continuare și după primul an o plăcere.

🚘 Marcel – Renault Megane (Deva)

• Kilometraj: 1.597 km
• Consum mediu: 12,8 kWh/100 km
• Energie încărcată: 203,94 kWh
• Cost: 374,52 lei (abonament PPC Blue)
• Profil: mixt montan (Transalpina), DN, autostradă scurtă

Scufița Roșie” a avut o săptămână spectaculoasă, cu un traseu montan de peste 500 km și variații de altitudine de peste 1.200 m.

Excursie la Călimănești – Căciulata. Autostradă doar de la Șoimuș la Simeria apoi doar DN 7. Am încărcat gratuit la Căciulata, Complex hotelier Cozia stație engie prin electric-up. De acolo am plecat spre
Voineasa, apoi la fosta-viitoarea stațiune Vidra.

Am ajuns la Stâna Ștefanu de pe Transalpina încercând sa merg până la Rânca, dar erau nori sau ceață densă și nu am riscat. Am coborât prin Cheile Jiețului spre Petroșani – Deva – Brad… În total vreo 500 km foarte pitorești!

🚘 Ionuț – MG4 EV (Pitești)

• Kilometraj: 846,7 km
• Consum mediu: 14,7 kWh/100 km
• Viteză medie: 47 km/h
• Timp condus: 17h 56min
• SoC final: 100% (autonomie estimată 387 km)
• Odometrul: 18.167 km

📊 Sinteză comparativă

Model	Kilometraj	Consum mediu	Profil principal	Cost/100 km
ID.3	1.702	14,5	Extraurban	25 lei
Megane E-Tech	262	12,0	Mix urban	14,77 lei
Leaf	387	13,1	Mix urban	31,31 lei
Megane Techno	1.597	12,8	Mix montan	23,45 lei
MG4 EV	847	14,7	Mix urban-extraurban	0

📌 Concluzie tehnică

Pe intervalul 18–24 august, consumurile medii s-au situat între 12,0 și 14,7 kWh/100 km, în funcție de profilul de drum și tipul de baterie. Megane E-Tech (Silviu și Marcel) a demonstrat eficiență în condiții mixte urban și montan, cu consumuri sub 13 kWh/100km.