by 🚙 Cronica săptămânii 18–24 august
Două debuturi electrizante și experiențe variate în cea mai „voluminoasă” echipă din proiectul Electromobilitate.
🆕 Ford Explorer – Gabi (Tg. Mureș) – raport în premieră cu Explorer
- Distanță: 861 km
- Consum mediu: 16,2 kWh/100 km
- Încărcare: acasă (Hidroelectrica + panouri) + 120 lei la Cluj
După preluarea de la dealerul din Brăila și drumul lung spre Târgu Mureș, Gabi remarcă confortul superior față de Kona și stabilitatea în curbe, în ciuda masei mai mari.
„Distanța parcursa săptămâna aceasta e împărțită astfel:
– Vineri am ridicat mașina de la dealer din Brăila, am parcurs approx. 430 km până acasă. Am avut șansa să mă învăț un pic cu mașina și pot să spun ca drumul a fost foarte confortabil comparativ cu Kona. Am învățat și că mașina chiar dacă e mai grea cu aproximativ 500 kg față de Kona, se ține bine în curbe și greutatea ei îți dă o senzație de siguranță și aproape că nu sesizezi cu ce viteză de deplasezi.
Sâmbătă am făcut un drum până la Cluj, să testez mașina și pe autostradă desigur. De aici și consumul mai ridicat, am mers cu 130+ km/h toată distanța, să îmi fac o idee de consum. Surprinzător, mașina nu e așa însetată pe cum credeam. Am încărcat la Cluj cât timp am fost în mall. Nu era neapărată nevoie, dar am zis de ce nu?
Duminică din nou o plimbare pe autostradă, dar mai scurtă.
La finalul acestor zile pot să spun că momentan sunt foarte fericit cu alegerea făcută, e clar altă mașină, altă clasa față de Kona și nu e corectă comparația, dar alta nu am cu ce să o compar :).
🆕 Tesla Model Y – Roxi și Cătă (Sibiu) – primul raport Electromobilitate
- Distanță săptămânală: 298 km, drumuri urbane + 2xPăltiniș în weekend
- Consum mediu: 16,3 kWh/100 km
- Temperaturi: 33–35°C
- Utilizare climatizare: intensificată în oraș
- Echipare: cauciucuri de iarnă (din fabrică)
- Încărcări: 30 lei la stația primăriei + priză normală la Păltiniș
- Kilometraj total: ~1.500 km
Primul raport al cuplului sibian reflectă entuziasmul începutului: drumuri urbane, escapade montane și încărcări accesibile. O experiență „super” din toate punctele de vedere.
„Pana vineri, am avut doar drumuri prin oraș, la temperaturi mari de 33-35 grade, am folosit si clima puțin mai intens. Iar pe weekend, am făcut două drumuri in Păltiniș, totalizând aproape 300 km, cu un consum mediu de 16,3 kWh/100km. Tin sa menționez, ca mașina este echipata cu cauciucuri de iarna, așa am achiziționat-o. Per total, de când avem mașina, am totalizat in jur de 1500 km, și este totul super.
Legat de încărcări, săptămâna trecută am ,,alimentat” de 30 lei la o stație a primăriei, iar in rest, mașina a stat câteva ore si la priza de 220 V la Păltiniș.
🟢 Skoda Enyaq – Alin (Oradea)
- Distanță: 258 km
- Consum mediu: 11,4 kWh/100 km
- Viteză medie: 23 km/h
- Cost încărcare: 31,60 lei
Un parcurs urban și peri-urban, cu eficiență excelentă pentru un SUV de dimensiuni mari.
O săptămână relativ liniștită, drumurile uzuale, nimic deosebit care sa merite menționat. Din nou o săptămână fără surprize din partea mașinii, totul funcționează in parametrii normali. De fiecare data cand o conduc ma bucur de ea deoarece pe lângă ca ma duce din punctul A in B, in acele deplasări îmi oferă plăcerea electrică la volan.
🔵 Hyundai IONIQ 5 – Gabriel (București)
Puțini kilometri în această săptămână, cu încărcări exclusiv acasă, prin contract Hidroelectrica. Detaliile despre parcurs și consum în imaginea de mai sus.
🟠 Ford Explorer – Laurențiu (Cluj-Napoca)
Vacanță spre Grecia, cu opriri, peste noapte, în Craiova și Sofia. Încărcări la Petroșani, Craiova, Sofia și Kulata. Deplasare pe autostradă cu viteze între 120–130 km/h. Încărcarea rapidă la Kulata a fost completată cu o masă relaxantă – timpul de încărcare fiind totuși mai scurt decât pauza de prânz.
🟡 Ford Capri – Camelia și Șerban (Ovidiu, CT)
- Distanță: 409 km
- Consum mediu: 15,2 kWh/100 km
- Încărcare: 2 sesiuni acasă, 82 kWh total
- Cost: 86,92 lei (Hidroelectrica)
Navetă Ovidiu–Constanța și un drum pe DN. Vizită la service pentru update software la In Board Charger, care a rezolvat problema resetării datelor după încărcare AC.
In mare parte au fost naveta Ovidiu – Constanța si în oraș plus un drum de 150 km pe DN.
Încărcări au fost două acasă, cu un total de 82 kWh. La preț Hidroelectrica, 1.06 Ron/kWh.
Am făcut și o vizita la service pentru un update de soft, chiar la In Board Charger. Cu acest update s-a rezolvat și problema cu resetarea datelor după încărcare. Datele „de la încărcare” se resetează acum și după încărcarea la AC, acasă.
🔴 Tesla Model Y – Ovidiu (București)
- Distanță: 356,8 km
- Consum mediu: 17,73 kWh/100 km
- Consum total: 63,3 kWh
- Încărcare: gratuită la birou, din FV
- Viteză medie: 23,2 km/h
- Durată condus: 15h 21min
- Temperatură medie: 27,3°C
Drumuri exclusiv urbane, cu încărcare solară și date detaliate din TeslaMate. Un exemplu de mobilitate sustenabilă în mediul urban.
📌 Concluzie săptămânală
Grupa Mare a adunat peste 3.200 km în această săptămână, cu consumuri medii între 11,4 și 17,7 kWh/100 km. De la debuturi entuziaste și vacanțe internaționale, până la navetă zilnică și testări pe autostradă, modelele mari din proiectul Electromobilitate demonstrează că eficiența nu este rezervată doar segmentului compact.
Încărcările acasă, la birou sau în deplasare au fost gestionate cu costuri minime și integrare solară acolo unde este posibil. Ne revedem săptămâna viitoare cu noi date și experiențe din teren!
