by 
După avalanșa de kilometri din săptămâna precedentă, ritmurile au fost foarte diferite. Alin a ieșit din țară până la Budapesta, Robert a avut o săptămână mai așezată, iar Zeekr-ul meu si Capri-ul de la Constanța au revenit la utilizarea obișnuită, după mai mult de 2000 km făcuți într-o săptămâna trecută.
Škoda Enyaq – Alin, Oradea
Alin a adunat 850 km, cu o viteză medie de 47 km/h și un consum de 17,7 kWh/100 km.
Costul încărcărilor a ajuns la 511,62 lei, mai ridicat decât de obicei, explicația fiind simplă: săptămâna a inclus și o tură până la Budapesta, iar încărcările de pe autostradă, fără abonamente, au ridicat nota de plată.
În rest, în ciuda caniculei și a kilometrilor, Enyaq-ul continuă fără probleme. Odometrul a trecut de 70.000 km, ajungând la 70.155 km.
De la Alin, avem și un interviu legat de participarea la deja celebrul eveniment #RO1000Challenge:
Volkswagen ID.4 Pro – Robert, Satu Mare
Pentru Robert, săptămâna a însemnat 419 km, cu o viteză medie de 48 km/h și un consum foarte bun, de 14,6 kWh/100 km.
A încărcat 68,04 kWh, cu un cost total de 119,09 lei, energia venind dintr-un mix de EV-Go, E-Charge și Ampevo. Raportat la distanța parcursă, costul comunicat este de 28,42 lei/100 km.
O săptămână fără evenimente spectaculoase, dar cu cifre bune pentru ID.4.
Ford Capri – Camelia și Șerban, Constanța
O săptămână liniștită pentru Capri, cu deplasări scurte în jurul casei și prin Constanța: 248 km parcurși, cu un consum mediu foarte bun de 14,9 kWh/100 km.
Au fost încărcați 36 kWh, exclusiv AC la PPC, iar costul total a fost de numai 5,4 lei.
Dincolo de cifre, poate cea mai bună veste este că nu există, de fapt, nicio veste: mașina se comportă foarte bine, totul funcționează normal și săptămâna a trecut fără surprize neplăcute.
Zeekr 7X – Cătălin-Teodor, Gulia
După cei aproape 1.850 km din săptămâna precedentă, Zeekr-ul a avut parte de o perioadă mult mai liniștită.
Find o săptămână parțial de concediu, am avut aproximativ 262 km parcurși în intervalul 10–16 august, cu un consum de 17,9 kWh/100 km.
Consumul a coborât astfel vizibil față de săptămâna de drum lung, iar odometrul a ajuns la 8.588 km.
După începutul de august în care Zeekr-ul a fost mai mult pe șosea, concediul determină o pauză de la utilizarea obișnuită, pauza care se vede imediat și în consum.
Patru mașini și trei scenarii foarte diferite: drum extern și încărcări scumpe, utilizare normală cu consum foarte bun și o săptămână de revenire după un maraton de kilometri. Exact genul de varietate care face raportările Grupei Mari interesante de urmărit de la o săptămână la alta.
