Bilanț 2021 – Tesla Model 3 detronează Zoe în Franța

Fiind a doua piață europeană ca dimensiune, dar și un mare producător de automobile, evoluția înmatriculărilor din Franța este urmărită cu multă atenție de analiștii din domeniul auto.

Din clasamentul publicat de Jose Pontes în Clean Technica, am selectat doar modele 100% electrice și rezultatul nu lasă loc de îndoială că Tesla a cucerit și buzunarele franceze, dislocând din poziția fruntașă vedeta locală necontestată începând din 2013: Renault ZOE.

Față de ultimul Top 10, prezentat la finele trimestrului III de anul trecut (ianuarie – septembrie), Dacia Spring a sărit de pe poziția 10 pe locul 4, iar Mini Cooper a depășit Kona.

2021 a fost un an foarte modest de vânzări auto în Franța în general, dar înmatriculările de modele electrice au crescut din nou spectaculos. Din cifrele compilate de analiștii de la EVsales și prezentate de Jose Pontes, rezultă la final de an următoarea imagine:

• PEV (BEV+PHEV) – 18.3% din totalul inmatriculailor noi
• BEV (100% electrice) – 9.8%

Este greu de crezut că rezultatele din Franța în 2019, înainte de pandemie, indicau o penetrare BEV+PHEV de doar 3% din înmatriculările de vehicule noi!

Cu atât mai puțin de înțeles sunt noile declarații și avertismente ale unui electro-sceptic foarte vocal, Carlos Tavares, CEO Stellantis, care dovedesc cu câtă încrâncenare își apără vechea gardă interesele, dobândite într-un secol de progres liniar, neperturbat de tehnologii disruptive, cum este tracțiunea electrică.

Vedetele franceze din cadrul proiectului Electromobilitate

Cu doua excepții, Fiat 500e și Mini Cooper, toate modelele din Top 10 francez sunt parcate în garajul nostru virtual, de unde puteți extrage informații utile, comunicate săptămânal de proprietari, mai ales daca sunteți interesate/interesați de achiziția unui model electric.

Echipa ZOE

Radu – Ploiești

Datele de exploatare în intervalul 10-17.01.2022 ale lui ZOE, sunt:

• Parcurs:  943 km
• Viteza medie:  43.3 km/h
• Consum mediu:  17.1 kwh/100 km
• Costuri alimentare:  51lei (5.40 RON/100 km)

Drumuri bune tuturor!

Márton – Târgu Mureș

Săptămâna trecută ZOE a parcurs 301 km cu un consum de 19.1 kWh/100 km de pe bord, viteza medie 27.4 km/h.

Fiindcă încarc de acasă și în funcție de soare, nu am cum să furnizez costuri săptămânale, că unele cifre ies frumoase, altădată mari de tot, și cu unele încărcări parcurg și zile din săptămâna următoare. 

Ciprian – Gura Humorului

În săptămâna precedentă:

• 355.3 km;
• 49.5 km/h viteză medie;
• 17.9 kWh/100 km consum;
• Costuri de încărcare 20 RON (5.63 RON/100 km).

Șerban – Suceava

Săptămâna trecută mașina a stat mai mult pe tușă. Prin urmare, a parcurs 28 km urbani cu un consum mediu de 17,9 kWh/100 km (identic cu cel realizat de Ciprian în condiții atmosferice asemănătoare).

Sâmbătă am încărcat mașina acasă 27 kWh în 5:14 h, cu un cost de 22,14 ron (tva inclus).

Echipa Stellantis

Laura – Peugeot 208, Timișoara

Peugeot-ul a plimbat-o pe Laura ca de obicei la munca și cumpărături acumulând 59 km cu un consum de 32.3 kWh/100 km și 18 km/h viteză medie.

În acest caz frigul și-a lăsat amprenta, chiar dacă mașina Laurei este programată și o asteaptă încălzita în fiecare dimineață. Drumurile până la serviciu și înapoi (aproximativ 4 km/sens) au fără îndoială un efect negativ asupra consumului.

Cu toate acestea, faptul că mașina este încărcată oricând este nevoie la priza din curte și că este caldă în fiecare dimineață, consumul nu ne sperie, ba din contră confortul oferit este minunat. De fiecare dată când văd consumul Peugeot-ului îmi amintesc de fosta mașină a Laurei (Ford Focus 2016, 1.5 benzină, automat), care iarna consuma 13-15 l/100km pentru aceleași drumuri scurte (sau echivalentul a 115-133 kWh/100 km – pentru 8.9 kWh/l benzina). Ca să nu mai vorbim și de emisii…

Dan – Corsa, București

Date consum Corsa-e săptămâna 10-16 ian 2022:

• Consum mediu: 19.7 kWh/100 km
• Viteza medie: 22 km/h
• Distanța parcursă: 88km
• Costuri încărcare: 22.87 lei la stația Polyfazer instalata în colaborare cu primăria sector 4 București cu un preț final de 1.25 lei / kWh

Răzvan – Corsa, București

O altă săptămână urbană:

• 256 km parcurși;
• 17.9 kWh/100 km consum mediu;
• viteza medie a crescut, a fost 22km/h (ceea ce se vede și la consum).

Eu încarc doar de acasă. În 2020 și 2021 am avut un cost de 0.64 RON/kWh, va creste puțin în 2022 datorita creșterii valorii certificatelor verzi, sau cel puțin așa am înțeles din ultima factură. Am contract cu preț fix cu ENEL până în Martie dar am făcut cerere să trec la Hidroelectrica.

Din 3 iunie 2020, de când am ridicat Corsa de la dealer și până la 31.12.2021 inclusiv, am parcurs 16.567 km cu un consum de 2396 kWh, rezultând un consum mediu de 14.16 kWh/100 km și un cost mediu pe 100 km de 9.18 ron (pierderile de la încărcări fiind incluse în această sumă).

Doar 26.5% din energia încărcată a fost la stații DC (marea majoritate gratuit sau cu cupoane, în rest la Renovatio), 73.5% au fost încărcați acasă, la 0.64 RON/kWh.