Grupa Mare în dialog cu Rivian R1S

După o lungă procedură de transfer a înmatriculării din California în Nevada, R1S-ul lui Kodiak a pornit la drum în zona Las Vegas și spre cabana Bear Paw din Utah, unde se ajunge peste o trecătoare la 3000 m.

După primii 1225 km parcurși am aruncat o privire la consumul mediu, pentru a înțelege mai bine de câtă energie are nevoie un vehicul de peste 5m lungime și 3.2 tone pentru aproape 700 km de autostradă și o urcare+coborâre de la 3000 m?

Foarte pe scurt… de multă, fiindcă atât energia cinetică cât și cea potențială necesară pentru a ajunge în vârful muntelui depind de masă. Așa cum indică stilul american de reprezentare a consumului mediu cu 1 kWh Rivian a parcurs aproape 3 km (2.99 pe ecran), ceea ce se ”traduce” într-un consum de 33.4 kWh/100km (imaginea din stânga).

Pe termen mai lung, cu aproximativ 12.300 km parcurși de primii proprietari, R1S afișează 3.31 km/kWh sau 30.2 kWh/100km.

Sursa: Wikipedia

Grupa Mare despre conducerea preventivă și economică

Gabi – IONIQ 5, București

In ultima săptămână, IONIQ 5 a mers cam așa:

• Parcurs – 153 km, total odometru 33.941 km
• Consum mediu 14.6 kWh/100km,
• Incarcare doar acasă cu energie furnizată de Hidroelectrica,
• Autonomia estimată 339 km la 65% SoC și o temperatură exterioară de 17^o C

Câteva sfaturi, sau ”5 reguli”, după cum preferați, despre cum se pot atinge astfel de consumuri cu o masina de gabarit mare, așa cum este IONIQ 5:

• Accelerează progresiv și fără bruscări – Menține o creștere constantă a vitezei pentru un consum minim.
• Anticipează traficul și valorifică inerția – Ridică piciorul de pe accelerație din timp și folosește frâna doar când este absolut necesar.
• Minimizează opririle complete – Redu viteza treptat și încearcă să păstrezi mașina în mișcare, chiar și lent.
• Menține o viteză constantă – Fluctuațiile frecvente consumă mai multă energie.
• Optimizează traseul – Alege rute mai line, cu mai puține intersecții și semafoare.

Alin – Skoda Enyaq, Oradea

Săptămâna 05.05.2025 – 11.05.2025 arată astfel :

• Distanta parcursă: 240 km
• Viteza medie de deplasare : 21 km/h
• Consum mediu : 11,5 kWh/100 km
• Cost incarcare : 48 Ron aproximativ, având în vedere că ultima dată am încărcat-o la 100 % la un cost de 86,69 Ron și în momentul transmiterii datelor era descărcată până la 47%, pot să zic că m-au costat cei 240 km parcurși aproximativ 48 Ron .

Da, a mai trecut o săptămână frumoasă din viața noastră, făcând ceea ce ne place și ne aduce satisfacție la volanul unui autovehicul EV. O săptămână reușită pentru mine și a mea mașină.

După montarea anvelopelor de vară, mașina se comportă neașteptat de bine din toate punctele de vedere. Nu e zi în care să nu mă surprindă din nou câte știe să facă și cât de bine se comportă și acomodează în traficul de zi cu zi, indiferent daca este aglomerat ori mai light. Cum ziceam și altă dată, contează mult să-ți simți mașina, să simți traficul și atunci condusul va deveni o plăcere.

Masinile sunt acolo pentru noi, dar depinde cum ne comportam cu ele. Zilele trecute am urmărit un tutorial cu statistici despre ceea ce lasă în urmă graba la volan, multe accidente fatale.

Zilnic văd în trafic oameni agitați care se grăbesc unde?… la urmatorul semafor? Nici ei nu pot explica dacă sunt întrebați. Zilnic încerc sa fiu cât mai calm, calculat și echilibrat în trafic pentru că știu că dacă mă grăbesc, nu am cum să ajung mai repede cu N ore. Merită riscul de a provoca un accident?

Haideți să dăm un exemplu celor din jur. Graba strică treaba în orice domeniu, mai ales la volan. Oare, la fel cum încercăm să protejăm mediul, am putem da un exemplu și pentru conducere preventivă și disciplinată, cu tot cuplul instant disponibil?

Va doresc tuturor o săptămână cat mai liniștită și drumuri bune să aveți !

Ovidiu – Model Y 2025, București

Săptămâna trecută am parcurs cu MYJ 434 km cu 80 kWh consumați si o medie de 18,4 kWh/100km, deplasări doar prin oraș.

Conform Teslamate avem 20 de ore petrecute la volan, 18 grade temperatura medie din timpul deplasărilor si o viteza medie de 21,6 km/h.

Costuri 0 cu încărcările fiind efectuate numai la birou din FV.