Hyundai Inster, Citroen e-C3 și Renault 5 – vreme bună şi excursii “eco”

Grupa Mică 2.2, formată în a doua jumătate a anului 2025 din Inster, e-C3 și R5, oferă o alternativă interesantă și foarte colorată la micuțele chinezoaice ce au împânzit drumurile din România travestite ca „Dacia” Spring.

După cum bine știți, nu avem ceva împotriva Spring-ului. Dimpotrivă, colegii noștri proprietari de Spring ne-au demonstrat în repetate rânduri cât sunt de frugale și utile, numai bune de a trece peste gustul amar provocat de prețurile actuale (și viitoare) din benzinării.

Călătorii mai lungi sunt posibile cu toate mașinile din Grupa Mică. Radu demonstrează cu un frumos foto-jurnal de vacanță, cum se comportă R 5 la drum mai lung, în timp ce Vilhelm aleargă „mașinuța” lui ori de câte ori este nevoie să meargă în țara vecină, la fabrica BMW din Debrecen, acolo unde lucrează și încarcă, contra cost.

Săptămâna 12 – 19 aprilie 2026 aduce scăderi în consumul mediu al grupei.

Renault 5 – Vilhelm, Oradea

Săptămâna #16: 12 – 19 aprilie 2026:
• Odometru început de săptămână: 9220 km
• Odometru sfârșit de săptămână: 9620 km
• Km parcurşi: 400
• Consum mediu afişat: 14.1 kWh/100
• Încărcări: 76.70 kwh (5 ocazii AC only)
• Cost încărcare: 93.94 RON

  • Acasă – Hidroelectrica 5.30 + 21.85 + 15.30 kWh x 1.14 RON = 48.39 RON,
  • Fabrică – 19.40 + 14.85 kWh x 1.33 = 45.55 RON 

• SOC început de săptămână: 81%;
• SOC sfârșit de săptămână: 46%;
• Parcurs 90 % extraurban pe autostradă (360 km) + 10% oraş (40 km).

Au fost două deplasări la birou o dată cu 3 persoane în maşină, apoi doar singur tempomat la 100 km/h şi temperaturi între 9 şi 18 grade.

În utilizarea de oraş scot des medii sub 10 kWh/100km, cu ocazia unei săptămâni fără deplasare la birou voi avea medii excepționale, este foarte eficientă la viteze mici.

Maşinuța a făcut şi primul update de R link, asistentul Reno acum e mai drăguț şi mai vorbăreț.
Nimic de reproşat, maşinuța merge impecabil.

Renault 5 – Radu, Crivina (PH)

Perioada : 13-19.04.2026

  • Odometru: 11422 km
  • Parcursul perioadei : 1361 km
  • SOC la începutul săptămânii: 100%
  • SOC la sfarsitul săptămânii: 100%
  • Încărcări (nr/ kWh/ lei: 9/ 200/ 179
  • Consum mediu ponderat al perioadei: 15.8 kWh/100 km

Este inclusă în raportarea asta şi ieşirea în Oltenia de sub munte din finalul săptămânii, 511 km.

DESTINATIE: Horezu, VL

PERIOADA: 17-18.04.2026

TRANSPORT (AUTO): EV

TRASEU/PARCURS: 511 km

  • Crivina-Rm.Vâlcea-OcneleMari-Horezu, 241 km
  • Horezu-M.Arnota-M.Dintr-un Lemn-Piteşti-Crivina, 270 km

– încărcare EV: Energie: 32+29+40=101 kWh

–  Cost: 56+51+0 =107 lei

– Consum mediu: 19.8 kWh//100/km

Per total săptămână, am mers foarte bine, pe o vreme excelentă de primăvară. Anvelopele de vară par silențioase chiar şi la 130 km/h pe autostradă (67 dB), iar mersul pe drumuri virajate de munte este foarte facil.

La o biserică în Ocnele Mari, unde am poposit câteva momente la mormântul unor rude.

La mănăstirea Arnota

La Mănăstirea Bistriţa

La mănăstirea Dintr-un Lemn

O imagine cât o mie de cuvinte, care însă nu mai miră pe nimeni, cred….

Hyundai Inster – Ama și Paul, Dezmir (CJ)

Datele pt. Inster, săptămâna 13-19 aprilie:

  • 214 km parcurs
  • 24 km/h viteza medie
  • 11,6 kwh/100km consumul mediu

Citroen e-C3 – George, Hărman (BV)

Pentru săptămâna 13 Aprilie – 19 Aprilie am avut doar câteva drumuri scurte prin oraș:

  • parcurs: 92 km.
  • consum: 15.2 kWh/100 km.
  • încărcări nu am avut.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.