Cele patru modele din titlu formează în prezent Grupa Mijlocie din cadrul proiectului Electromobilitate și sunt bine reprezentate în parul auto 100% electric din România.
Conform datelor compilate de colegul nostru Tudor (IONIQ 5, TM) și publicate în RO e-Mobility index pentru martie, la finalul lunii găsim trei din cele patru modele grupate compact pe locurile 7, 8 și 9 ale clasamentului din Romania cu peste 1000 exemplare în circulație:
- VW ID.3 – 1476 (locul 7)
- Renault Megane – 1380 (locul 8)
- Nissan Leaf – 1006 (locul 9)
- MG 4 – 192 (locul 43)
Bilanț luna martie



Delia și László – VW ID.3, Cluj


ID3-ul nostru a parcurs 574 km în luna Martie exclusiv adunați din drumuri locale.
Acoperirea solară a fost de 61% pe toată casa, așa că o să consider și consumul mașinii acoperit din solar în această proporție. Astfel în luna Martie costurile mașinii au fost de 49.41 lei. Pentru moment plătim curentul tot cu 0.9 lei/kWh.
Cu mașinuța nu avem probleme, se comportă exemplar până acum.

Alexandru – VW ID.3, București

Datele lunii martie 2025 sunt următoarele:
- Distanța parcursă: 1887 km;
- Consum mediu: 16.2 kWh/100km;
- Cost total: 325 lei, din care 24 lei o încărcare rapidă la Eldrive;
- Cost/100km: 17.2 lei/100km;
- Odometru: 105.124 km;
- Amortizare sistem fotovoltaic: 5%.
Amortizarea o calculez pentru a știi cât de repede am recuperat sumele investite, și pentru că atunci când voi termina de amortizat, voi calcula energia exclusiv la prețul plătit pentru energie și nu ca în prezent costul ca și cum nu aș avea sistem fotovoltaic.
Luna martie a fost tot o lună modestă la nivel de parcurs, din păcate. Un singur drum la bunica mea, iar în rest drumurile nu m-au dus mai departe de 30-40 km de casă.
Am încărcat 95% din timp și energie acasă, iar în costul menționat am inclus și pierderile. Nu le consider un impediment, dar voiam să subliniez cât de rentabil este șă mergi cu o mașină electrică atunci când poți încărca acasă.
Pe la jumătatea lunii am trecut la roțile de vară, dar ținând cont că înainte să le schimb cu cele de iarnă anul trecut le-am supus unor tratamente speciale pe circuit, le-am re-echilibrat. După ce am făcut schimbul de la cele de iarnă la cele de vară, parcă nu mai sunt așa convins că mi-aș dori un set all-season, fiindcă diferența e semnificativă.
Dacă cu cele de iarnă, care sunt încă foarte bune, având 1-2 mm până la primul semn, și nu la semnul de uzură, patinam până la 50-60 km/h la startul de pe loc, cu cele de vară sunt departe de a le patina cu tot cei 150 kW.


Discurile de frână arată în continuare foarte bine după mai mult de 105.000 km la bord.
Călin – VW ID.3, Cluj
Închei luna Martie cu următoarea raportare :
- km parcurși : 742 km
- consum mediu : 15,9 kWh/100km
- kWh încărcați : 148,2 kWh, dintre care 9,46 kWh preluați din rețea, iar restul din panouri plus o + încărcare publică gratuită – cost total : 7,56 RON – echivalent a 1,01 RON/100km


Parcursul de luna aceasta a fost unul echilibrat din punct de vedere al kilometrilor parcurși (50/50): două ieșiri din județ până la bunici iar restul prin oraș. Odată cu temperaturile de primăvară și ID.3 reușește să atingă valori de consum apropiate de WLTP. Fără alte cheltuieli legate de mașină.
Andreea și Silviu – Renault Megane, Arad
Pentru luna martie 2025:
- Km la bord: 44445
- Distanță: 1249 km
- Încărcări: 229 kWh
- Costuri de încărcare: 199 RON
- Consum: 14.0 kWh/100km
- Clima si alte: 3.7 kWh
Mircea – Nissan Leaf, București
In luna martie Leaf-ul a circulat „ca frunza în vânt” aproape 1000 km, mai exact 980 km. Consumul mediu a fost de 14 kWh/100km și se simte venirea primăverii!

Dan – VW ID.3, Timișoara
Rezultatele lunii Martie 2025 pentru VW ID.3 45 kWh:
- Distanta: 582 km
- Consum: 15.5 kWh/100km
- Cost încărcări: 0 ron
- Total km: 52561


Total încărcări, raport AC/DC si cost total:

Marcel – VW ID.3, Cluj


Datele pentru luna februarie
- Km la bord: 157.972
- Distanta parcursa: 3557 km
- Consum mediu: 15.7 kWh/100 km
- Încărcări: 674 kWh
- 22xAC 511.7 kWh
- 7xDC 162.7 kWh
- Cost încărcări: 269 ron




Ciprian – Renault Megane, Gura Humorului
Megane a făcut luna martie 3486 km cu un consum de 15.7 kwh/100km.
Cost încărcări 137 Ron aferente drumurilor Suceava – Iași mai dese luna asta.

We are a team of electric car owners sharing our experiences with those who are interested. Starting in 2018, we collected information from 115 owners, documenting more than 4.1 million km, mostly in Romania, with some input from our colleagues in USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania and Switzerland.