by Evenimentul dominant al săptămânii trecute în comunitatea celor pasionați de mobilitatea electrică din România a fost #RO1000Challenge 2026, ediția de iarnă, un eveniment organizat de electromobiliști din toată țara, care a ajuns la a 6-a ediție.
În 7 februarie a participat în premieră și colegul nostru Cristi (Ford Puma, București), care a depănat experiențele, bune și rele, într-un articol dedicat.
Grupa Mijlocie – săptămâna #6
VW ID.3 – Alex, București
În săptămâna 2-8 februarie am parcurs 125 km cu un consum mediu de 25.1 kWh/100km.
Distanța e mai mică decât de obicei, fiindcă am avut la dispoziție un Zeekr 7X, cu care am participat la RO1000Challenge.
A fost un eveniment pe cinste și suntem foarte bucuroși să menționăm că timpul de deplasare termica vs. electrică de ultimă generație e similar, iar costul, în cel mai sumbru scenariu pentru electrice, la jumătate.
Revin cu materialele (video și articole) imediat ce le finalizez.
Nissan Leaf – Mircea, București
În primul rând, vreau să felicit și eu participanții la a șasea ediție #RO1000, organizatorii și pe toți cei care au făcut posibil acest eveniment. L-am urmărit cu interes și mi-am propus ca, la un moment dat, să particip și eu – pare o experiență foarte faină!
În prima săptămână din februarie, Leaf-ul s-a plimbat „clasic” doar prin București, unde a adunat 119,5 km, cu un consum tipic de iarnă, de 20,4 kWh/100 km. Am avut o încărcare AC și una DC, folosind adaptorul CCS–CHAdeMO, iar totul a mers perfect, fără probleme tehnice sau alte surprize neplăcute.
Drumuri bune tuturor!
Ionuț – MG4, Pitești
Săptamana 6, sâmbăta a venit cu un full update pentru all ECU de pe mașină și din păcate nu mi-am dat seama să fac poza și am pierdut counter-ul săptămânal. De aici incoerența între poză și km.
Am trecut de la imaginea din stânga la cea din dreapta:
Scuze calitatea. Nu am realizat atunci sa fac print screen la ecran. Eram contra timp pentru că luasem licența limitată pe serverul MG. Toată povestea a durat undeva la 4h.
Pe scurt, am făcut update la ultima versiune și ultimele configurări pentru 16 ECU din 18.
Inspirația a venit de la Vasile Onofrei de la Iași care încearcă să fie la zi cu toate și își povestește aventurile aici: https://evfocus.ro
Acum aștept să văd ce aduc nou toate aceste update-uri. Deja mi se pare că pe curba de încărcare s-a mai lucrat un pic, LKA parcă nu mai este atât de intruziv ca înainte, pare se comporta un pic mai bine și pe regenerare. Global pare îmbunătățire pe toate fronturile.
Cred că realul a fost mai mic dar mergem pe ce a fost afișat.
| Săptămâna : | S6 |
| Distanța parcursă km : | 200 |
| consum mediu : kWh/100 km | 24 |
| Viteza medie : Km/h | 19 |
| costuri încărcări această săptămână : lei | 97.53 |
| costuri încărcări această lună : lei | 97.53 |
| costuri încărcări totale : lei | 863.6 |
| Distanța totală km | 23435 |
Cristian – Ford Puma, București
A trecut și RO1000Challenge de iarnă 2026.
Am fost, am condus tot traseul (fără copilot, de data asta), am învățat, m-am chinuit un pic (un ciob mărișor, ”uitat” de cei de la curățenie în preajma uneia dintre stațiile de încărcare, a vrut să meargă cu mine, bine fixat în anvelopă – lucru care m-a costat peste 1h întârziere), am fost atent, am studiat și am fost uimit de unele autonomii, pe scurt a fost o experiență ce merită refăcută – eu fiind mare fan al traseelor lungi, după cum le spuneam și celorlalți.
Așadar, iată datele și pozele pentru Fordul Puma Gen-E XTI din săptămâna 02 – 08 februarie 2026:
- km la bord, la începutul intervalului: 5229,
- km la bord, la sfârșitul intervalului: 6246,
- km parcurși în interval: 1017 (puțin prin București, apoi mult la RO1000Challenge),
- consum mediu: 17 kWh/100km – foarte mare pe frig pe autostradă (la 120km/h) față de valorile cu care eram obișnuit (24 kWh/100km) și foarte ok pe drumuri de munte (Brașov – Rucăr – Câmpulung – Pitești a avut 12 kWh/100km),
- nivel baterie la începutul intervalului: 67%,
- nivel baterie la finalul intervalului: 24%,
- Total încărcat în interval: 185,24 kWh
- Total cost: 337,51lei – scăzând variatele sponsorizări, valoare finală: 119,57lei.
Renault Megane – Andreea și Silviu, Arad
Pentru săptămâna 2 – 8 februarie 2026 avem următoarele informații statistice:
– parcurs: 457 km
– încărcări: 104 kWh
– costuri încărcare: 218 lei (Hidroelectrica, Rompetrol, etc )
– consum: 18.7 kWh/100 km
– SOC început de săptămână: 46%
– SOC sfârșit de săptămână: 64%
