by Grupa Mare din cadrul proiectului Electromobilitate a crescut rapid anul acesta și, așa cum ați aflat deja din cronica precedentă, a dat naștere unei noi grupări botezată „Echipa 4.4” formată din Explorer, Scenic și Elroq.
Scopul este cel de a crea suficient spațiu pentru relatarea experiențelor proprietarilor la volan, singurele în măsura să demoleze miturile despre autonomia insuficientă, încărcarea prea lunga, probleme cu noua tehnologie, etc. Cheltuiala mare făcută odată cu achiziția unui model 100% electric este garanția că orice nemulțumire legata de mașină sau service va fi evidențiată clar și răspicat.
In același timp călătoriile lungi din țară și străinătate, modul de încărcare, economiile realizate cu energia electrică și întreținerea, vor genera bilanțuri lunare și anuale, care pot ajuta deciziile altor persoane interesate de mobilitatea electrică.
Un aspect însă nu se poate transmite în scris: plăcerea condusului electric, lin și tăcut, fără emisii poluante la eșapament. De aceea, vă îndemnăm să mergeți la test drive, sau și mai bine:
Închiriați un model 100% electric și parcurgeți distanțe cât mai lungi. Este o experiență unică, după care decizia este mai simplă și mai bine documentată.
Un alt beneficiu al subdivizării Grupei Mari este urmărirea mai simplă a evoluției consumului mediu săptămânal. În funcție de cazul de utilizare individual al unor automobile de gabarit apropiat, în acest caz fiind vorba de „garsonierele pe roți”, mașini peste 4,6 m lungime, variațiile pot fi semnificative și de obicei mult diferite de cele din specificațiile WLTP de catalog.
Grupa Mare – săptămâna 46
Hyundai IONIQ 5 – Gabriel, București
Săptămâna 10-16 noiembrie, are următoarele date:
- 199 km parcurși;
- 19.7 kWh/100 km consum mediu.
Parcurs doar in oraș. Cum soare nu prea a fost, am încărcat din rețea, contract Hidroelectrica, 1.07 per kWh.
Cost încărcări, 67 de lei.
Ford Capri – Camelia și Șerban, Ovidiu (CT)
Pentru săptămâna 10-16 noiembrie, avem următoarele date:
- Parcurs 432 km, naveta Constanța – Ovidiu, și un drum in județ, 170 km pe DN.
- Consum afișat la bord 14,5 kWh/100km.
- Am încărcat în total 72,7 kWh, în 2 sesiuni,
- una DC la stația Primăriei, 23,7 kWh, cu prețul 1,63 Ron/kWh
- a doua acasă, 49 kWh, preț 1,06 Ron/kWh.
- În total costul aproximativ este 91 Ron.
Model Y rwd – Roxi și Cătălin, Sibiu
Pentru noi săptămâna trecută a arătat astfel:
- parcurs – 197 km
- consum mediu – 19,4 kWh/100km
- cost – 0
- odometru – 32115 km
Skoda Enyaq – Alin, Oradea
- Distanță parcursă : 271 km
- Viteză medie : 18 km/h
- Consum mediu : 19.2 kWh/100km
- Cost cu încărcarea : 75.70 Ron
A fost o săptămână relativ normală cu variații mari de temperatură și de aici consumul mai ridicat decât de obicei.
Dacă până acum nu era nevoie de încălzirea mașinii înainte de a porni la drum, acum tot mai dese sunt diminețile când acest lucru este nevoie. Pot să zic că atât eu cât și restul colegilor ne bucurăm când mașina ne așteaptă gata de drum imediat ce ieșim din case cu o atmosferă plăcută în interior, geamurile dezghețate și totul pregătit pentru a porni cât mai repede.
Mașina funcționează în parametri normali, fără costuri extra în afară de cele cu încărcatul. Zi de zi mă bucur de viața mai liniștită oferită de mașina electrică.
Model Y 2025 – Ovidiu, București
Pentru săptămâna 10-16 noiembrie avem următoarele date:
- 489 km parcurși cu 95,2 kWh consumați și o medie de 19,4 kWh/100km;
- drumuri doar prin oraș cu o viteză medie de 23 km/h și 8,3 grade temperatura medie din timpul deplasărilor;
- peste 21 ore petrecute la volan;
- 0 costuri cu încărcarea fiind efectuate numai de la birou din FV;
