Veterana TM 3 a trecut elegant, tăcut și fără fumuri de borna 179.000 km la bord, parcurși pe două continente începând din noiembrie 2018, atunci când a parcat în garajul nostru virtual.
După prima pană de cauciuc, în această primăvară, s-a ales cu un set de anvelope noi pe puntea din spate, iar săptămâna trecută a sosit timpul pentru înlocuirea celorlalte două, instalate la 178.845 km.
Dacă primul set all-season, cu care a venit echipata mașina la livrare, a ținut 67.573 km, al doilea (identic teoretic cu cel instalat la fabrică) a trebuit schimbat după 58.780 km, datorită uzurii neuniforme, după schimbarea suspensiei față.
Pentru al treilea set povestea e puțin mai complicată, fiindcă două anvelope au fost montate pe spate după pana din primăvară (foto stânga), iar alte două în 16 septembrie, când cele din față aveau „doar” 52.492 km. Dar iarna de Michigan bate la ușă și nu-i de glumă. Cu această ocazie am trecut la Michelin Crossclimate.
Cele patru anvelope noi au fost singura cheltuiala cu mașina (cu excepția spălatului) din ianuarie 2024, când am schimbat bateria de 12 V.
Echipa Long Range din cadrul proiectului Electromobilitate
IONIQ 6 – Paul, Băilești
În săptămâna 15-21 septembrie 2025 lucrurile au stat astfel:
- Distanța parcursă: 322 km
- Consum total: 42,24 kWh (consum mediu: 13,12 KWh/100km)
- Cost total: 29,81 lei (cost mediu: 9,26 lei/100km).
Singurul lucru notabil este surpriza de a vedea că mașina deschide clapetele de răcire chiar și la încărcarea cu curent monofazic, la putere minimă, deși temperatura exterioară coboară binișor sub 20 de grade Celsius.
IONIQ 6 – Daniel, Dej
În săptămâna 15-21 septembrie am acumulat următoarele date
- 487.6 km parcurși
- 2.9 kWh/100km consum mediu
- 39 kWh încărcați
- 0 lei cost încărcări
Model 3 Performance – Bogdan, București
Pentru săptămâna 15-21 septembrie am avut următoarele date cu M3P:
- Distanta totala: 117 km
- Consum total: 22.5 kWh
- Consum mediu: 19.2 kWh/100km
Nimic deosebit de raportat, totul în parametrii.
Model 3 Dual Motor – Răzvan, Franța
In săptămâna 38:
- am mers 238.7 km,
- am încărcat 58 kWh,
- am consumat 39.8 kWh,
- consum mediu de 16,7 kWh/100km
- Cost 20.78 EUR, încărcare la SUC.
Model 3 LR rwd – Dan, Motor City (Michigan)
Moni fiind în „delegație” cu misiunea de a acorda o mână de ajutor cu nepoțica, am rămas singurul stăpân al volanului pentru o perioada mai lungă de timp.
Cu excepția schimbării anvelopelor, despre care am relatat în introducere, lipsa cumpărăturilor zilnice, se reflectă în parcursul săptămânal, unde am acumulat doar 267 km, mai mult de jumătate pe autostradă.
Consumul mediu rămâne rezonabil pentru acest anotimp, 14,3 kWh/100 km, deși vremea s-a răcorit, dar ploile ne-au ocolit în ultimele 6 săptămâni.
Toate încărcările au decurs comod, pe parcursul nopții la priza casnică din garaj.
Aștept cu nerăbdare primul eveniment EV din această toamnă la Kalamazoo, Michigan, despre care vom povesti săptămâna viitoare.
Până atunci două imagini de toamnă timpurie în zona Motor City.
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
