by 
Încă de la început trebuie să recunosc că sunt îndrăgostit iremediabil de Grecia, o țară unde pământul se iubește în fiecare zi cu valurile mării. O destinație turistică unde găsești mare, soare, munte, istorie, cultură, religie, insule fascinante, relaxare și aventură.
Pentru a cincea noastră călătorie electrică (a doua din această vară) în Grecia am ales o destinație nouă: Lefkada.
Traseul spre insulă l-am parcurs în două zile, astfel încât să ne bucurăm pe deplin de întreaga călătorie.
Ca de obicei, în alegerea cazării, un aspect decisiv l-a avut disponibilitatea proprietății pentru încărcarea unui vehicul electric. Înainte de finalizarea rezervării, am purtat o discuție telefonică cu persoana de contact, care m-a asigurat de posibilitatea încărcării la locație. Astfel că destinația noastră a fost Nydri, Lefkada.
De data aceasta am plecat însoțiți de încă o familie, astfel că în mașină au fost 4 pasageri și un portbagaj plin ochi.
La drumul spre Lefkada am optat pentru escală în Salonic, unde am rezervat un apartament în centrul istoric al orașului, aproape de multe atracții turistice.
Pentru încărcări am folosit rețeaua Fines, în Bulgaria, ElpeFuture și SuperCharger în Grecia.
Acestea sunt datele statistice ale drumului spre Lefkada
În cele 5 zile petrecute pe insulă, plimbându-ne de la o plajă la alta, am înregistrat un parcurs de 146 km, cu un consum mediu de 12,3 kWh/100 km.
La vila unde am fost cazați, am încărcat 37 kWh la o priză casnică, pentru care am plătit 20 euro.
Traseul de întoarcere
Traseul de retur a fost puțin diferit, deoarece ne-am propus să vizităm Meteora, unul din cele mai spectaculoase situri din lume, locație înregistrată în lista Patrimoniului UNESCO din 1988.
Escala am făcut-o în Paralia Katerini, pentru a profita de o ultimă baie, de data aceasta în apele mării Egee!
Încărcările au fost la SuperCharger, pe teritoriul Greciei și în rețeaua Fines, în Bulgaria.
Acestea sunt datele statistice ale drumului de retur:
Concluzii
La încheiere, am să menționez încă o dată:
- ușurința cu care se pot parcurge distanțe considerabile cu o Tesla Model 3, cu bateria cea mai mică,
- eficiența remarcabilă, în condiții de drum mixt, drumuri naționale și autostradă, rulând în permanență la limita legală admisă,
- ținuta de drum și siguranța Model 3 impecabilă, rezultând o experiență a condusului aproape de perfecțiune,
- Auto-pilotul exemplar folosit aproape în continuu pe autostrăzi, după părerea mea, indispensabil la drumurile lungi.
Costuri
- 750 lei încărcările,
- 117 lei vigneta Bulgaria,
- 242 lei taxe autostradă Grecia.
