#konițele 🚙⚡️ veterane și cum își pun amprenta asupra poluării

Alături de rapoartele proprietarilor-voluntari din mica echipă a #konițelor 🚙⚡️ veterane din proiect încerc să aduc un strop de speranță cât de des se ivește posibilitatea.

Cinci BEV (BMW i3, Mercedes EQA, VW eUP și două Hyundai Kona) într-o parcare din Cluj-Napoca

Un exemplu pozitiv: Cluj-Napoca

În februarie 2024 făceam o analiză a parcului auto electric din județul Cluj, și portretizam cu imaginea de mai sus. Articolul se poate revedea aici:

Erau la acel moment peste 3.000 de mașini electrice trecute prin procesul de înmatriculare. Mai mult, am amintit în diferite momente faptul că transportul local electrificat (tramvai, troleibuz sau mai noile autobuze electrice) va da roade la un moment dat.

Astăzi vedem un trend descendent al poluării din Cluj-Napoca. Ne bazăm această afirmație pe informațiile extrase de Alexandru Luchiian (stropdeaer.ro, stropderoua.ro, spotfire.ro) în cel mai nou articol de pe InfoClima.ro.

sursa: infoclima.ro

Este practic imposibil ca tranziția la mobilitatea electrică, în rețeaua publică de transport sau personală, să nu fie parte din acest trend. Evident și deciziile autorităților locale amintite și în articol sunt extrem de importante. Alexandru ne oferă în articol și o proiecție pentru următorii cinci ani, care arată foarte bine.

sursa: infoclima.ro

Depinde în primul rând de noi ca proiecția de mai sus să devină realitate, iar generațiile care vin în urma noastră să respire un aer mai curat. Trebuie doar să găsim calea prin care să nu mai ardem combustibili fosili, care produc o mare parte din particulele în suspensie. Despre mobilitate și naveta la școală/muncă am scris nu mai departe de săptămâna trecută:

Săptămâna #38 cu puțini kilometri parcurși

Reintrați în ritmul toamnei, a navetelor pentru școală/muncă, avem o săptămână cu o echipă mai scurtă.

Ceea ce aduce după sine și un parcurs mai scurt. Cei trei colegi au raportat 691 km și un consum ponderat de 12.7 kWh/100 km. Acesta din urmă a scăzut sau s-a menținut după cum se vede și în graficul care reprezintă consumul mediu săptămânal.

Daniel (Dej/CJ)

În săptămâna 15-21 septembrie am acumulat următoarele date:

  • 278.6 km parcurși
  • 14.7 kWh/100 km consum mediu
  • 0 lei cost încărcări
  • 75 kwh încărcați

Dani (Ineu/AR)

Pentru Kona avem:

  • Distanța parcursă: 127 km
  • Consum mediu: 11,5 kWh/100 km
  • Cost: 0 lei

Cristi (Bragadiru/IF)

Săptămâna #38 (15-21 septembrie)

  • Distanță: 285.5 km
  • Încărcări: 36.30 kWh (toți din PV)
  • Costuri de încărcare: 0 RON
  • Consum: 11.3 kWh / 100km

O săptămână fără probleme, cu clasica navetă muncă-casă.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.