Noul Model 3 Standard și echipa Standard Range cu funcții Premium

Ultima săptămână de toamnă din 2025 se reflectă în valorile de consum ”ușor” crescute din cauza schimbării de regim termic, însă insist asupra eficienței de neegalat pe care o oferă această mașină în timpul navetei. Preîncălzirea de dimineață, interiorul încălzit (volan, scaun față) nu mișcă ”semnificativ” consumul pe o vreme cu 3-8 grade Celsius.

Model 3 Standard este cea mai ieftină Tesla care poate fi comandată începând de astăzi, 5 decembrie 2025. La un preț de 36.990 EUR, mașina se diferențiază de varianta Premium de 44.990 EUR prin:

• autonomie mai mică [ 534 kilometri (WLTP) vs. 750 kilometri (WLTP) ]
• accelerație cu timp mai mare 0-100 km/h [ 6,2 secunde vs. 5,2 secunde ]
• încărcare cu Supercharger în 15 minute [ până la 270 kilometri vs. până la 311 kilometri ]
• sistem audio [ 7 boxe vs. 9 boxe ]
• lipsă ecran tactil de 8” pentru rândul al doilea de scaune
• lipsă scaune încălzite pe bancheta spate
• volan cu reglare manuală și lipsă iluminare ambientală panoramică personalizabilă
• oglinzi laterale cu rabatare electrică vs. oglinzi laterale cu reglare electrică și cu autoîntunecare
• amortizoare pasive vs. amortizoare în funcție de frecvență

Ce părere aveți? Pentru mine, diferența de 3000 EUR de la 40.000 EUR cât a costat Model 3 Standard Range în noiembrie 2024 la 37.000 EUR pentru cele expuse mai sus se justifică și ar fi contat în decizia unei achiziții. Eficiența, farurile, siguranța, confortul, interiorul, camerele, performanța software-ului și toate celelalte avantaje pe care le oferă mașina o păstrează în topul vânzărilor din România (analiză e-mobility Index compilată de Tudor). Cel mai rău mi-ar fi părut, poate, după tableta din spate de care se bucură la maximum copiii în timpul călătoriilor lungi.

Echipa Model 3 – săptămâna 48

Betty și Alex – Săbăreni

🔋 Actualizare săptămânală Tesla:

• Distanță parcursă: 236 km
• Energie consumată: 49 kWh
• Consum mediu: 20.6 kWh/100 km
• Încărcare: 54 kWh din rețea – cost 46 ron (0.86ron/kwh)  .

Marius – Câmpina

24 – 30  NOIEMBRIE  2025

• km parcurși – 291
• kWh consumați în Drive – 40
• kWh consumați în staționare – 12
• consum mediu – 13,7 kWh/100 km
• durată deplasare – 318 minute
• viteza medie – 54,9 km/h
• temperatura medie a aerului – 7,5°C
• kWh încărcați – 52
• cost încărcări – 0 

Temperaturi normale pentru perioada din calendar, de fiecare dată am folosit precondiționarea.

Mașina a fost folosită în deplasările la serviciu, plus o plimbare de weekend la Brașov.

O încărcare săptămâna aceasta, la locul de muncă, fără costuri.

Temperatura medie a bateriei 11,6°C.

Mihai – Fălticeni

Săptămâna #48: 24 – 30 noiembrie 2025 –  (80% SoC) – Odo: 37879 km

• Distanța parcursă: 326 km (5% urban, 95% extra-urban) 
• Viteza medie: 56 km/h
• Consum mediu: 11.8 kWh/100 km
• Cost încărcări: 0 lei 
• Număr încărcări: 3 sesiuni la serviciu  62.9  kWh cu stația Polyfazer la 16 Amperi
• Energie încărcată: 62.9  kWh ( în mașină 55 kWh )
• Energie consumată în Drive: 38.5  kWh
• Energie consumată în Park: 8.16 kWh (Vehicul în așteptare, Ecran)
• Sentry 24 ore: 5 kWh