Tesla Model Y – ascensiune spre fruntea clasamentelor din România

Orice statistică onestă despre ”electrice”, care nu include și variantele PHEV sau HEV ale unui model, va plasa Model Y pe primul loc în lume, în China, Europa și SUA.

Cu 772.364 înmatriculări globale (Sursa: CleanTechnica) după primele opt luni ale anului, Model Y s-a distanțat de competitorii electrici și s-a poziționat în fruntea clasamentului indiferent de motorizare sau preț de achiziție (Sursa: focus2move), cu un salt de pe locul IV la finalul anului trecut.

Sursa: Statista

Cu livrări din patru fabrici, amplasate pe trei continente, este foarte posibil ca la finalul anului Model Y să îndeplinească misiunea cu care a fost trimis în lume, cea de a deveni cel mai bine vândut automobil pe Glob indiferent de motorizare, chiar dacă, așa cum remarca Elon Musk la conferința cu analiștii financiari din 18 octombrie, Model Y este mai scump decat Toyota Corolla.

Model Y în România

Asemănător cu înmatriculările de Model 3 în România, care continuă să crească procentual în detrimentul altor automobile clasice și electrice, Model Y a răscolit din temelii achizițiile de automobile electrice începând de anul trecut, când a fost livrat pentru prima oară în țară.

Pe baza datelor publicate de Tudor (IONIQ 5, Timișoara) în RO e-mobility index pentru luna septembrie, creșterea rapidă a înmatriculărilor în 2023 au plasat Model Y pe banda de depășire a fratelui mai mic.

Model 3Model 3Model YModel Y
Parc auto 100% electric20995.51%19905.23%
2023 (ianuarie – septembrie)8606.76%169013.29%
Septembrie977.55%15011.68%
Sursa informațiilor: RO e-mobility index publicat de lektri.co

Este foarte posibil ca până la finalul anului să găsim Model Y pe locul II (doar după Spring) în parcul auto 100% electric românesc, considerând că la începutul trimestrului IV se află la doar 109 unități de Model 3 și 316 de Renault ZOE.

Parcul auto 100% electric la finalul lunii septembrie 2023, conform RO e-mobility index

Echipa Model Y în cadrul proiectului Electromobilitate

Consumul lui Marius (Model 3 SR, linie punctată) doar pentru referință

Cristian – Performance, Brașov

Datele săptămânii 9-15 octombrie sunt următoarele:

  • distanță parcursă: 340 km
  • consum mediu: 16,6 kWh/100 km
  • energie consumată în deplasare: 57 kWh
  • energie consumată staționar: 10 kWh
  • încărcări acasă: 81 kWh, cost 60 lei
  • încărcări DC: 0
  • încărcări Supercharger: 0
  • cost mediu/100 km: 17,6 lei

Andu – Long Range, București

In saptamana 09-15 octombrie am avut parte de drumuri scurte până la muncă și înapoi, urmate de traseul București-Pitești și înapoi.

Un eveniment major legat de mașină este faptul că am atins borna de 30.000 kilometrii, în nici 6 luni de când am ridicat mașina. Pot afirma cu bucurie, că încă nu am niciun regret legat de aceasta achiziție, este o super-mașină, care te îndeamnă să o folosești. Cu cea anterioară, dacă atingeam 15.000 kilometri pe an, era lucru mare.

  • Distanța parcursă: 615 km
  • Consum mediu: 19.1 kWh/100 km
  • Cost total: 46 lei
  • Cost mediu/100 km: 7.48 lei

Adrian – Long Range, Ploiești

In perioada 9-15 octombrie, am înregistrat următoarele rezultate:

  • Distanța parcursă: 503km (naveta job + un drum Ploiești – Brașov și retur)
  • Consum mediu: 14.5 kWh/100km
  • Energie consumată: 73kWh
  • Încărcări la job: 83 kWh
  • Cost încărcări: 0 lei

Total km parcurși: 8.598 km. Consum mediu general: 14.6 kWh/100km

Ovidiu – Performance, București

Săptămâna trecută MYP a parcurs 418 km cu 76 kWh și consum mediu de 18,3 kWh/100km.

Aproximativ 95 km au fost făcuți în regim extra urban în weekend. Viteza și temperatura medie a fost de 21 km/h, respectiv 18,8 grade în timpul deplasărilor. Costuri cu încărcarea de 105 RON constând într-o singură încărcare la o stație rapidă.

Raportul săptămânii din TeslaMate mai jos, consumul net este ceva mai mare întrucât cuprinde și pierderi in standby, respectiv sentry mode:

Săptămâna trecută am montat anvelopele de iarnă, iar apoi am plecat în weekend până la țară și am mers <din nou> foarte relaxat obținând un consum de aprox. 13 kWh/100km, lucru confirmat și de TeslaMate pentru data respectivă:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.