Orice statistică onestă despre ”electrice”, care nu include și variantele PHEV sau HEV ale unui model, va plasa Model Y pe primul loc în lume, în China, Europa și SUA.
Cu 772.364 înmatriculări globale (Sursa: CleanTechnica) după primele opt luni ale anului, Model Y s-a distanțat de competitorii electrici și s-a poziționat în fruntea clasamentului indiferent de motorizare sau preț de achiziție (Sursa: focus2move), cu un salt de pe locul IV la finalul anului trecut.

Cu livrări din patru fabrici, amplasate pe trei continente, este foarte posibil ca la finalul anului Model Y să îndeplinească misiunea cu care a fost trimis în lume, cea de a deveni cel mai bine vândut automobil pe Glob indiferent de motorizare, chiar dacă, așa cum remarca Elon Musk la conferința cu analiștii financiari din 18 octombrie, Model Y este mai scump decat Toyota Corolla.
Model Y în România
Asemănător cu înmatriculările de Model 3 în România, care continuă să crească procentual în detrimentul altor automobile clasice și electrice, Model Y a răscolit din temelii achizițiile de automobile electrice începând de anul trecut, când a fost livrat pentru prima oară în țară.
Pe baza datelor publicate de Tudor (IONIQ 5, Timișoara) în RO e-mobility index pentru luna septembrie, creșterea rapidă a înmatriculărilor în 2023 au plasat Model Y pe banda de depășire a fratelui mai mic.
Model 3 | Model 3 | Model Y | Model Y | |
Parc auto 100% electric | 2099 | 5.51% | 1990 | 5.23% |
2023 (ianuarie – septembrie) | 860 | 6.76% | 1690 | 13.29% |
Septembrie | 97 | 7.55% | 150 | 11.68% |
Este foarte posibil ca până la finalul anului să găsim Model Y pe locul II (doar după Spring) în parcul auto 100% electric românesc, considerând că la începutul trimestrului IV se află la doar 109 unități de Model 3 și 316 de Renault ZOE.

Echipa Model Y în cadrul proiectului Electromobilitate
Cristian – Performance, Brașov
Datele săptămânii 9-15 octombrie sunt următoarele:
- distanță parcursă: 340 km
- consum mediu: 16,6 kWh/100 km
- energie consumată în deplasare: 57 kWh
- energie consumată staționar: 10 kWh
- încărcări acasă: 81 kWh, cost 60 lei
- încărcări DC: 0
- încărcări Supercharger: 0
- cost mediu/100 km: 17,6 lei
Andu – Long Range, București
In saptamana 09-15 octombrie am avut parte de drumuri scurte până la muncă și înapoi, urmate de traseul București-Pitești și înapoi.
Un eveniment major legat de mașină este faptul că am atins borna de 30.000 kilometrii, în nici 6 luni de când am ridicat mașina. Pot afirma cu bucurie, că încă nu am niciun regret legat de aceasta achiziție, este o super-mașină, care te îndeamnă să o folosești. Cu cea anterioară, dacă atingeam 15.000 kilometri pe an, era lucru mare.
- Distanța parcursă: 615 km
- Consum mediu: 19.1 kWh/100 km
- Cost total: 46 lei
- Cost mediu/100 km: 7.48 lei
Adrian – Long Range, Ploiești
In perioada 9-15 octombrie, am înregistrat următoarele rezultate:
- Distanța parcursă: 503km (naveta job + un drum Ploiești – Brașov și retur)
- Consum mediu: 14.5 kWh/100km
- Energie consumată: 73kWh
- Încărcări la job: 83 kWh
- Cost încărcări: 0 lei
Total km parcurși: 8.598 km. Consum mediu general: 14.6 kWh/100km
Ovidiu – Performance, București
Săptămâna trecută MYP a parcurs 418 km cu 76 kWh și consum mediu de 18,3 kWh/100km.
Aproximativ 95 km au fost făcuți în regim extra urban în weekend. Viteza și temperatura medie a fost de 21 km/h, respectiv 18,8 grade în timpul deplasărilor. Costuri cu încărcarea de 105 RON constând într-o singură încărcare la o stație rapidă.
Raportul săptămânii din TeslaMate mai jos, consumul net este ceva mai mare întrucât cuprinde și pierderi in standby, respectiv sentry mode:
Săptămâna trecută am montat anvelopele de iarnă, iar apoi am plecat în weekend până la țară și am mers <din nou> foarte relaxat obținând un consum de aprox. 13 kWh/100km, lucru confirmat și de TeslaMate pentru data respectivă:

We are a team of electric car owners sharing our experiences with those who are interested. Starting in 2018, we collected information from 111 owners, documenting more than 4 million km, mostly in Romania, with some input from our colleagues in USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania and Switzerland.