Persoanele interesate de mașinile ce alcătuiesc echipa Long Range probabil călătoresc mai des pe distanțe lungi, caz de utilizare care justifică alegerea unui model cu acumulator mare, mai greu și mai scump decât cel al modelelor standard range.
In cazul celor cinci colegi care au transmis informațiile pentru ultima săptămâna din luna august sunt aproape 3000 km, distribuiți neuniform, fiecare conducând cu plăcere, tăcut și fără fum la eșapament, după nevoile proprii.
Echipa Long Range – săptămâna #35
IONIQ 6 – Daniel, Dej
În săptămâna 24-30 august avem datele următoare:
- 770 km parcurși
- 12,3 kWh/100km consum mediu
- 87 kWh încărcați acasă și la locul de muncă cu cost 0 lei
Am parcurs naveta obișnuită la locul de muncă Dej – Jucu. Vineri am mers la Casa Bucătarului în Bălnaca la un teambuilding până sâmbătă.
În următoarea săptămână voi face și prima revizie de 30.000 km.
Model 3 LR 2026 – Alex, Săbăreni
Suntem în vacanță departe de un calculator.
- distanța parcursă: 941 km
- consum energie: 121 kWh
- consum mediu 12.8 kWh/100km
- încărcări acasă de la panouri și pe drumul spre Grecia – cost total 118 ron
VW ID.7 – Cristi, Brașov
- Distanță: 215 km
- Consum afișat: 14,2 kWh/100 km
- Consum calculat: 16,6 kWh/100 km
- Încărcări: 67,5 kWh
- Preț mediu kWh: 1,44 lei
- Cost total încărcări: 97,2 lei
- Cost per 100 km: 24 lei
- SOC început: 80%
- SOC final: 73%
- Viteza medie: 40 km/h
Model 3 Dual Motor – Răzvan, Letonia
În saptamana 35:
- am mers 702.3 km,
- am incarcat 139 kWh,
- am consumat 101.4 kWh,
- consum mediu de 14,4 kWh/100km
- Cost 30.6 EUR.
A fost inca o saptamana de munca normala, am incarcat la munca sau in reteaua IgnisON in timp ce luam pranzul la restaurant.
Model 3 LR rwd 2018 – Monica și Dan, Motor City (Michigan)
Cu echipajul reunit în Michigan, am acumulat neobișnuit de mulți km pentru o săptămână toridă, mai precis 1291, din care peste 800 km la un drum mai lung dus-întors pe autostradă, unde am avut parte de câte o pauză/încărcare la dus la și alta întors.
Un drum la aeroport și încă unul pentru o scurtă plimbare cu Toyota Mirai, au ridicat totalul cu mult peste media obișnuită de 200-300 km, și au rezultat într-un consum de 15 kWh/100km, urmare a vitezelor mai mari pe autostrada și a căldurii continue de peste 30o C, care a trebuit domolită pentru confortul pasagerilor.
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
