Considerând că anul trecut au fost înmatriculate 3.1 milioane de automobile 100% electrice și PHEV în lume, era greu de presupus că numărul lor s-ar putea dubla în 2021, un an răvășit de pandemie și de criza componentelor electronice.
După compilarea statisticilor globale, Jose Pontes și analiștii de la EV volumes au publicat cifre impresionante de creștere pentru luna octombrie și pentru primele zece luni din acest an.
- 4.8 milioane BEV și PHEV înmatriculate în perioada ianuarie-octombrie;
- 7.2% din totalul înmatriculărilor globale sunt BEV+PHEV;
Clasamentul pe modele continua să fie dominat de Tesla și producătorii din China (8 modele în Top 15), dar câteva modele europene încep sa urce în clasament, ca urmare a rezultatelor foarte bune din Europa, o piață majoră pentru BEV. În clasament regăsim cunoscutele Kia Niro și Hyundai Kona și un singur model din Japonia, veteranul Nissan Leaf.
Clasamentul european
Deși luna octombrie a venit cu câteva surprize plăcute:
- Dacia Spring pe locul 4 cu 5161 înmatriculări;
- Noul IONIQ 5 (3720) cu un pas înaintea Konei (3400);
Top 10 din primele 10 luni este neschimbat, cu Model 3 distanțându-se tot mai mult de concurență.
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
