Întâmplarea a făcut ca sfârșitul săptămânii #22 și cel din luna Mai să se suprapună, o bună ocazie să prezentăm cronica săptămânală și bilanțul echipei Model 3 împreună.
Cronica S22
Betty și Alex, Săbăreni
Date pentru ultima săptămână (24–31 Mai)
- Distanță parcursă: 399 km
- Energie consumată: 51 kWh
- Consum mediu: 17 kWh/100 km
- Încărcări: 67 kWh încărcați la locul de muncă (cost zero)
Marius, Câmpina
25 – 31 MAI 2026
- km parcurși – 128
- kWh consumați în Drive – 14
- kWh consumați în staționare – 3
- consum mediu – 11,0 kWh/100 km
- durată deplasare – 133 minute
- viteza medie – 57,7 km/h
- temperatura medie a aerului – 16,9°C
- kWh încărcați – 46
Temperaturi ceva mai scăzute săptămâna aceasta, cu dimineți răcoroase și câteva ploi.
O încărcare săptămâna aceasta, la locul de muncă. Am început cu 90% în baterie și am încheiat cu 62%.
Temperatura bateriei a avut o medie ponderată de 24,8°C.
Parcursul a fost un cumul de drumuri la serviciu și o deplasare prin împrejurimi.
Mihai, Fălticeni
Săptămâna #22: 25 – 31 mai 2026 (100% SoC) – Odo: 53489 km
- Distanța parcursă: 550 km (5% urban, 95% extra-urban)
- Viteza medie: 48 km/h
- Consum mediu: 10.3 kWh/100 km
- Cost încărcări: 0 lei
- Număr încărcări: 6
- 93.92 kWh -> 5 sesiuni la serviciu cu stația Polyfazer 8-32A
- 12.75 kWh -> 1 sesiuni acasă cu stația Polyfazer 8-32A
- Energie încărcată: 106.67 kWh
- Energie consumată în Drive: 56.5 kWh
- Energie consumată în Park: 8 kWh (Precondiționare, Vehicul în așteptare, Ecran, Protecția supraîncălzirii cabinei)
Bilanț luna Mai
Bilanțul din luna Mai s-a încheiat cu un cost mediu ponderat de doar 4,42 RON/100km.
Reamintim că 4 din cei 5 colegi ce formează echipa Model 3 în prezent au posibilitatea să încarce la locul de muncă, în plus 3 au instalații fotovoltaice acasă.
Valori individuale
Betty și Alex, Săbăreni
Utilizare generală În luna Mai, utilizarea mașinii electrice s-a desfășurat în regim normal, pe traseul zilnic Acasă – București, fără incidente sau probleme tehnice.
Indicatori principali
- Distanță parcursă: 1169 km
- Energie consumată: 198 kWh
- Consum mediu: 17 kWh/100 km Acest nivel de consum se încadrează într-o zonă foarte bună pentru utilizare mixtă, reflectând un stil de condus eficient și condiții favorabile de trafic și temperatură.
Încărcare și costuri
- Energie totală încărcată: 228 kWh
- Locație încărcare: 100% la locul de muncă
- Cost total de încărcare: 0 RON. Diferența dintre energia încărcată și cea consumată reprezintă pierderile normale de încărcare și variațiile de SoC ale bateriei.
Timp și utilizare
- Timp total de condus: 1 zi și 15 ore
- Viteză medie estimată: ~42 km/h
Eficiență operațională
- Cea mai bună eficiență energetică: 50–55 km/h
- Consumul a rămas stabil în intervalele de temperatură specifice lunii Mai
Stare baterie (Battery Health)
- Capacitate rămasă: 94,85%
- Degradare totală: 5,15%
- Capacitate utilizabilă estimată: ~51,17 kWh. Valorile sunt în linie cu media flotelor similare, indicând o degradare normală.
Impact & observații
- Zero consum de combustibil fosil pentru ~1.200 km
- Costuri de operare inexistente datorită încărcării la locul de muncă
- Fără alerte sau deviații tehnice
Alex G, București
A mai trecut o luna in care nu am făcut nici un drum lung cu mașina. Am mers doar in Bucuresti, chiar mai putini km efectuați decât în luna aprilie. Au fost câteva zile cu temperaturi de peste 30 grade si a ridicat media consumului.
Perioada : 1 – 31 mai
- Distanta : 813 km
- Consum mediu : 15.2 kWh/100km
- Consum total : 124 kWh
- Incarcare : 149 kWh
- Cost incarcare : 63 lei
Ciprian, Timișoara
In luna mai, majoritatea drumurilor au fost in oras si exterioare, scurte.
Prima iesire de anul acesta a fost pe final de luna pentru 1 iunie. Locatie muntii Bihorului, langa Pestera Ursilor. 460 km dus – intors cu doar 65 ron.
- Km totali pe luna mai: 1390 km
- Consumul mediu luna mai: 15,5 kWh/100km
- Energie utilizată pentru drive: 216 kWh
- Costul total al încărcărilor: 65 ron
- Reparatii: Fara probleme
Marius, Câmpina
MAI 2026
- km parcurși – 990
- kWh consumați în Drive – 110
- kWh consumați în staționare – 18
- consum mediu – 11,1 kWh/100 km
- durată deplasare – 1049 minute
- viteza medie – 56,6 km/h
- temperatura medie a aerului – 18,1°C
- kWh încărcați – 141
- cost încărcări – 0
Nici o problemă de raportat. Mașina se comportă ireproșabil.
Toate încărcările au fost efectuate la locul de muncă, fără costuri.
Mihai, Fălticeni
Total luna mai 2026:
- Distanța parcursă: 2693 km (Odo: 53489 km – 100% SoC)
- Total încărcări: 377.4 kWh din care:
- 70% la serviciu,
- 12% la Polyfazer
- București – hotel
- eCharge Roman
- ElDrive Pașcani,
- 12% la SuperCharger
- 6% acasă.
- Total încărcări afișate pe aplicație: 345 kWh
- Viteză medie ponderată: 53 km/h
- Consum mediu ponderat afișat pe bord: 11.2 kWh/100 km
- Consum real (Energie încărcată (inclusiv pierderi+park) / distanța parcursă): 14 kWh/100 km
- Cost total: 183.66 lei (1 încărcare la Eldrive Pașcani după ce am repus 2 stații în funcție)
- Cost mediu: 183.66 lei/2693 = 6,82 RON/100km
- Cost mediu călătorie 1110 km = 16.6 lei/100 km
- Energie consumată în Drive: 300.7 kWh.
- Energie consumată în Park: 26.44 kWh
Producție panouri fotovoltaice luna mai 2026: 813 kWh (sistem 1) și 695.8 kWh (sistem 2)
We are a community of electric vehicle owners passionate about sharing real-world experiences with anyone curious about sustainable mobility. Since 2018, we’ve documented insights from 140 user cases, covering over 5 million kilometers—primarily across Romania, with valuable contributions from fellow EV drivers in the USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania, Switzerland, Norway, and Ireland.
